[發明專利]用于執行內燃機的匹配的方法、存儲介質和控制設備

有效

• 申請號: 201711385971.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108223173B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: A.珀萊斯;H.耶森;R.費希勒;S.E.施瓦茨
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/24
• 分類號: F02D41/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;鄧雪萌

本發明涉及一種用于執行內燃機的匹配的方法，在所述方法中在所述內燃機的多個運行狀態（B₁、B₂、……）中檢測所述內燃機的運行參數，其中，根據所檢測的運行參數執行所述匹配，其特征在于，所述運行狀態中的每個運行狀態（B₁、B₂、……）各配屬于多個組（G₁、G₂、……）中的至少一個組（G₁、G₂、……），其中，所述組（G₁、G₂、……）中的至少一些組分別配屬有計數器（A₁、A₂、……），所述計數器檢測以何種頻率（A₁₁、A₂₁、……）在配屬于這個組（G₁、G₂、……）的運行狀態（B₁、B₂、……）中獲取運行參數，并且其中，根據這些計數器（A₁、A₂、……）的值執行所述匹配。

技術領域

本發明涉及一種用于執行內燃機的匹配的方法，以及一種計算機程序和一種控制設備，所述計算機程序和所述控制設備分別設置用于執行所述方法。本發明此外還涉及一種機器可讀的存儲介質，其上存儲有所述計算機程序。

背景技術

DE 10 2011 006 587 A1公開了一種用于預控制的混合氣匹配的方法，所述預控制用于調節用于運行內燃機的燃料-空氣-混合氣，其中，所述預控制根據空氣量在能夠被匹配的被參數化的相互關系上調節燃料量。在這種情況下設置了，在匹配過程期間在當前的匹配步驟中從空氣量和燃料量中確定當前的測量點，在所述測量點處達到預先規定的λ（Lambda）；確定當前的運行范圍，所述測量點位于所述運行范圍中；確定該測量點與位于所述當前的運行范圍中的運行點之間的偏差；確定在所述運行點與所述測量點之間的被修正的運行點；并且從所述被修正的運行點和未位于所述當前的運行范圍中的運行點以及先前的匹配步驟的參數值中確定被參數化的相互關系的被修正的參數。所述方法在不分離負載-轉速-范圍的情況下實現混合氣匹配，所述載-轉速-范圍用于空氣量和燃料量的線性關系的的偏移與因素的匹配的，并且從而提供用于混合氣匹配的穩健的方法。

本發明的優點

具有獨立權利要求1的特征的方法具有下述優點：該方法通過保證存在充足的數據寬度用以獲得具有說服力的結果的方式而是特別可靠的。有利的改型方案是從屬權利要求的對象。

發明內容

在第一方面中，本發明涉及一種用于執行內燃機的匹配的方法，在所述方法中在該內燃機的多個運行狀態中檢測該內燃機的運行參數。在該內燃機的運行狀態中檢測運行參數能夠意味著，所述內燃機在這個運行狀態中被運行并且在該內燃機在這個運行狀態中運行期間檢測所述參數。在這種情況下，根據所檢測的運行參數執行所述匹配。此外還設置了，所述運行狀態中的每個運行狀態各配屬于多個組中的至少一個組，其中，所述組中的至少一個組包括多個運行狀態，其中，所述組中的至少一個組分別配屬有計數器，所述計數器檢測以何種頻率在配屬于這個組的運行狀態中獲取運行參數，并且其中，根據這些計數器的值執行所述匹配。

執行所述匹配意味著，匹配結果被看作是可靠的并且這個結果被采納。

這種匹配方法能夠例如基于運行參數與該運行參數的額定值的偏差來實現。該匹配的結果的去抖動（Entprellung）能夠例如通過連續時間方法（Time-In-Row-Verfahren）被執行。在這種情況下要求這種偏差在匹配激活時在能夠預先規定的持續時間內不間斷地超過（或者替代地不間斷地低于）極限值，以便確實執行所述匹配，也就是說采納所述匹配結果。

在需要在大量運行狀態中收集運行參數的匹配中，如例如在開頭提到的DE 102011 006 587 A1中的方法中那樣，設計這樣的連續時間方法是復雜的，因為所述匹配在所述運行狀態中的一些或者許多運行狀態中可能只非常短暫地是激活的。