[發明專利]大型瀝青罐落罐安裝方法及其限位套筒

在審

• 申請號: 201711385727.6
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108263557A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 陸正林;吳玉輝;梅醒夢;周港
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: B63B9/06
• 分類號: B63B9/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及船舶建造技術領域，公開了一種大型瀝青罐落罐安裝方法及其限位套筒，該安裝方法包括罐體吊裝準備、罐體下落前技術狀態會簽、和罐體下落三個步驟，其中，罐體吊裝準備步驟中包括在罐體底座與所述罐體的底面之間安裝限位套筒，該安裝方法能夠分步地均勻下落罐體，實現落罐平穩，罐體不產生二次變形，且罐體在下落過程中不會出現偏移現象，確保罐體與罐體底座的準確配合，罐體底座上的調節墊板不需要返工；該限位套筒結構簡單易安裝，實現了罐體在下落過程中不會出現偏移現象的效果，易于廣泛應用。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，特別是涉及一種大型瀝青罐落罐安裝方法。

背景技術

瀝青船獨立瀝青罐在吊裝進艙后，為方便后續進行的支撐墊板的拂配，采取多點臨時圓管進行支撐，待墊板拂配完畢后移除臨時支撐圓管，使貨罐能夠順利接觸到墊板。由于多點接觸的支撐系統對整個貨罐底部支撐墊板位置的平面度要求極高，需要盡量保證貨罐底部T梁與艙底支撐面同面。原貨罐落罐安裝采取逐步修割臨時支撐圓管，逐步縮短罐底墊板與艙內支撐座之間的距離，直至最終兩兩貼合接觸。該方法存在施工難度大，周期長，精度不完全可控等的問題。主要的缺點是：1、由于臨時支撐圓管分布廣且數量較多(一般超過40個點)，

需要負責修割圓管的鉚工較多，工時較長；2、對各鉚工的操作技能要求高，操作節奏要求基本一致，否則容易造成罐體局部受力導致結構變形；3、未設置落罐的限位裝置，落罐時容易出現罐體移位。因此從施工方面考慮，該落罐安裝工藝存在較大改進空間。

發明內容

本發明的目的是提供一種大型瀝青罐落罐安裝方法及其限位套筒，以防止落罐時出現罐體移位的現象。

為了實現上述目的，本發明實施例提供一種大型瀝青罐落罐安裝方法，包括以下步驟：

S1、罐體吊裝準備；

S2、罐體下落前技術狀態會簽；

S3、罐體下落；

其中，S1步驟中包括在罐體底座與所述罐體的底面之間安裝限位套筒。

作為優選方案，所述步驟S1中還包括在罐體底座上安裝臨時支撐、圓管和油頂，所述圓管和所述油頂的上表面各設置多個墊塊。

作為優選方案，所述步驟S3中還包括頂升罐體、拆除所述臨時支撐、撤離所述墊塊、撤離所述圓管和撤離所述油頂。

作為優選方案，所述圓管的上表面設置三個依次疊壓的所述墊塊，自上而下依次記為第一墊塊、第二墊塊和第三墊塊；所述油頂的上表面設置四個依次疊壓的所述墊塊，自上而下依次記為第四墊塊、第五墊塊、第六墊塊和第七墊塊，所述步驟S3具體包括以下步驟：

SS1、罐體下落至停止后，利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述臨時支撐，然后下落罐體至停止；

SS2、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第四墊塊，然后下落罐體至停止；

SS3、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第一墊塊，然后下落罐體至停止；

SS4、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第五墊塊，然后下落罐體至停止；

SS5、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第二墊塊，然后下落罐體至停止；

SS6、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第六墊塊，然后下落罐體至停止；

SS7、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第三墊塊，然后下落罐體至停止；

SS8、利用所述油頂臨時頂升罐體，在頂升期間拆除所述第七墊塊，然后下落罐體至停止；