[發明專利]數控廢鋼液壓進料裝置

在審

• 申請號: 201711385217.9
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN107962804A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 崔濤;崔大海
• 申請（專利權）人: 安徽鳳杰金屬資源有限公司
• 主分類號: B30B9/32
• 分類號: B30B9/32;B30B15/16;B30B15/32;B02C18/14;B02C18/18
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司34142
• 代理人: 張加寬

技術領域

本發明涉及進料裝置領域，具體為數控廢鋼液壓進料裝置。

背景技術

鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為“返回廢鋼”、“自產廢鋼”或“循環廢鋼”，其含碳量一般小于2.0％，硫、磷含量均不大于0.05％，廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25％；特殊鋼廠達30～50％。廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間，隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25％，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30％，占社會上鋼材總投放量的1～1.5％。現有技術存在無法對廢鋼進行壓縮切碎處理，不方便進料的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供數控廢鋼液壓進料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：數控廢鋼液壓進料裝置，包括液壓機，所述液壓機外表面固定安裝有控制器，所述液壓機上表面中部固定安裝有第一液壓桿，所述第一液壓桿右側活動安裝有第二液壓桿，所述第二液壓桿底部活動安裝有第三液壓桿，所述第三液壓桿底部固定安裝有壓塊，所述壓塊下表面固定安裝有突起塊，所述液壓機右側固定安裝有外殼，所述外殼內部左側活動安裝有第一電動傳送轉軸，所述外殼內部中部固定安裝有承重塊，所述第一電動傳送轉軸表面活動安裝有傳送履帶，所述傳送履帶右側內表面活動安裝有第二電動傳送轉軸，所述外殼右側固定安裝有第一支撐柱和第二支撐柱，所述第一支撐柱和第二支撐柱頂端活動安裝有電動轉軸，所述電動轉軸表面固定安裝有切割齒輪，所述液壓機、電動轉軸、第一電動傳送轉軸和第二電動傳送轉軸均與控制器電性連接，所述控制器與外接電源電性連接。

優選的，所述壓塊懸空在外殼正上方且四條邊相互對應平行。

優選的，所述承重塊與外殼內部相連接，與外殼底部不接觸。

優選的，所述切割齒輪最低點高于傳送履帶所在高度，所述控制器型號為英特爾酷睿i5。

優選的，所述傳送履帶表面固定安裝有防滑墊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構簡單，方便實用，結構穩定，可以快速將需要加工的廢鋼進行壓碎切割處理，方便進料操作，通過設置液壓機、第一液壓桿、第二液壓桿、第三液壓桿、壓塊，可以實現對廢鋼的快速壓縮處理，通過設置第一電動傳送轉軸、第二電動傳送轉軸和傳送履帶，可以實現對廢鋼的位移傳輸，通過設置電動轉軸，有利于對廢鋼的進一步切碎處理，使廢鋼變成碎片。

附圖說明

圖1為本發明主體結構示意圖；

圖2為本發明壓塊與突起塊安裝示意圖。

圖中：1液壓機、2第一液壓桿、3第二液壓桿、4第三液壓桿、5壓塊、6突起塊、7外殼、8承重塊、9第一電動傳送轉軸、10第二電動傳送轉軸、11傳送履帶、12第一支撐柱、13第二支撐柱、14電動轉軸、15切割齒輪、16控制器。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要說明的是，術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。