[發明專利]一種舵機基座安裝方法有效
| 申請號: | 201711384438.4 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN108189960B | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 王忠強;宋鋒;黃芳麗;陳一強;李永福;倪慶健;戴天凌;徐亮;姜志強;趙志華;吳安;喻義華 | 申請(專利權)人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00;B63B9/06 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舵機基座 分段 預裝 船體基線 舵機平臺 高度余量 節省材料 精度控制 壓載水艙 公差 電焊 船塢 墊片 火工 校正 裝焊 切割 測量 油漆 建造 | ||
1.一種舵機基座安裝方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
步驟1:對目標分段進行火工校正,調整舵機平臺面板的平整度,使其平整度保持在+/-3mm;
調整舵機平臺面板平整度的具體步驟為:
步驟1.1:在目標分段的舵機平臺上選取至少3個平臺檢測點;
步驟1.2:分別測量每個平臺檢測點到船體基線的水平高度值;
步驟1.3:根據測量結果對目標分段進行火工校正,使其平臺面板的平整度保持在+/-3mm;
步驟2:將舵機基座預裝在目標分段上:
根據舵機基座布置圖在舵機平臺面板上劃線以確定舵機基座的定位線,根據定位線將舵機基座水平固定在舵機平臺上并使其上平面至船體基線的水平高度誤差保持在+/-3mm;舵機基座固定好之后,對目標分段進行涂裝;
步驟3:將涂裝完成的目標分段與船體其他分段進行水平搭載定位,并調整目標分段水平;
步驟4:加工墊片,并將加工好的墊片安裝在舵機基座的上平面。
2.根據權利要求1所述的舵機基座安裝方法,其特征在于,所述平臺檢測點位于舵機平臺面板的邊角處。
3.根據權利要求1所述的舵機基座安裝方法,其特征在于,所述步驟2中將舵機基座水平固定在舵機平臺上的具體步驟為:
步驟2.1:根據劃定的定位線將舵機基座放置舵機平臺上,使舵機基座的中心線與目標分段的中心線相重合;
步驟2.2:在舵機基座的上平面上選取至少3個基座檢測點;
步驟2.3:分別測量每個基座檢測點到船體基線的水平高度值;
步驟2.4:根據測量結果調整目標分段下方的支撐機構,使各基座檢測點所對應的水平高度值與設計的理論高度值之間的誤差保持在+/-3mm;
步驟2.5:安排雙數焊工在舵機基座的兩側同時進行對稱焊接定位。
4.根據權利要求3所述的舵機基座安裝方法,其特征在于,所述步驟2.1中舵機基座中心線與目標分段中心線的重合誤差在+/-2mm,步驟2.5中采用70A-80A的電流進行對稱焊接定位。
5.根據權利要求3所述的舵機基座安裝方法,其特征在于,所述基座檢測點位于舵機基座上平面的邊角處。
6.根據權利要求3所述的舵機基座安裝方法,其特征在于,步驟3中調整目標分段水平的具體步驟為:
步驟3.1:再次測量每個基座檢測點到船體基線的水平高度值;
步驟3.2:根據測量結果調整目標分段下方的支撐機構,使舵機基座上平面上的各基座檢測點所對應的水平高度值與理論高度值之間的誤差保持在-5mm~+5mm;
所述步驟4中加工墊片時,根據步驟3.1的測量結果,分別計算各基座檢測點所對應的實際高度值與理論高度值之間的差值,根據計算的差值對應加工各墊片的厚度。
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