[發明專利]車用空調控制器

在審

• 申請號: 201711384086.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN109941058A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車用空調控制器，該車用空調控制器包括控制面板、導光件和電路板，電路板設置光源，光源發出的光通過導光件傳輸到控制面板，導光件為一體成型的結構，導光件包括導光部和連接部，導光部沿導光件的軸向長度大于連接部沿導光件的軸向長度，連接部沿導光件的周向設置于相鄰導光部之間并將導光部連接為一體的結構，將導光件的多個導光部通過連接部連接為一體成型的整體結構，有利于減少裝配工時，簡化導光件的裝配過程，降低導光件裝配時的生產成本和時間成本，有利于提高生產效率。

【技術領域】

本發明涉及汽車領域，具體涉及一種車用空調控制器。

【背景技術】

汽車空調控制器主要用于輸出和顯示相應的調節和控制信號，汽車空調控制器包括控制面板、電路板和導光件，電路板上設置光源，導光件可用于將光源發出的光傳輸到控制面板，使控制面板呈現出相應的光效果。控制面板上的某一零部件需要同時呈現兩種及以上不同顏色的光來顯示不同的工作狀態。目前常用的方法是，根據該零部件實際需要呈現的光的顏色個數分別設置對應數量的導光件，并將這些導光件共同裝配于該零部件的外圈，各導光件之間相互獨立，每一個導光件對應一種顏色的指示光，在裝配時需要耗費較長的時間對導光件進行逐個安裝，從而使裝配工時延長。

【發明內容】

本發明的目的在于提供一種車用空調控制器，能夠節省旋鈕導光件的裝配工時。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種車用空調控制器，所述車用空調控制器包括控制面板、導光件以及電路板，所述電路板設置光源，所述導光件將所述光源發出的光傳輸到所述控制面板，其特征在于：所述導光件一體成形，所述導光件包括至少兩個導光部和連接部，所述導光部沿所述導光件的軸向的長度大于等于所述連接部的沿所述導光件的軸向的長度，至少部分所述導光部露出所述控制面板設置；沿所述導光件的周向，所述連接部設置于相鄰設置的所述導光部之間，所述導光部通過所述連接部連為一體。

車用空調控制器的導光件至少包括兩個導光部和連接部，通過連接部沿導光件的周向將相鄰導光部連為一體，導光件一體成型，能夠使導光件在不同的導光部能夠同時呈現出不同顏色的光效果，簡化導光件的裝配工序，提高導光件的裝配效率，節省導光件的裝配工時，進而有利于降低導光件裝配時的人工成本和時間成本。

【附圖說明】

圖1是一種車用空調控制器的主視結構示意圖；

圖2是一種車用空調控制器的爆炸結構示意圖；

圖3是圖1中旋鈕和電路板組件的一種俯視結構示意圖；

圖4是圖1中旋鈕、旋鈕導光件和編碼器的一種爆炸結構示意圖；

圖5是圖1中容納部的一種主視等軸側結構示意圖；

圖6是容納部的一種正視等軸側結構示意圖；

圖7是一種車用空調控制器的容納部與旋鈕導光件組件的剖面的方向示意圖；

圖8是圖7中容納部與旋鈕導光件組件的A-A方向的剖視結構示意圖；

圖9是圖7中容納部與旋鈕導光件組件的B-B方向的剖視結構示意圖；

圖10是圖7中容納部與旋鈕導光件組件的C-C方向的剖視結構示意圖；

圖11是圖1中旋鈕導光件的第一種具體實施方式的正視等軸側結構示意圖；

圖12是旋鈕導光件的第一種具體實施方式的背視等軸側結構示意圖；

圖13是旋鈕導光件的第一種具體實施方式的背視結構示意圖；

圖14是旋鈕導光件的第一種具體實施方式的右視結構示意圖；

圖15是旋鈕導光件的第二種具體實施方式的俯視結構示意圖；