[發明專利]起重機拼裝工裝

在審

• 申請號: 201711383228.3
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN107953055A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 朱良軍
• 申請（專利權）人: 寧波市凹凸重工有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)33228
• 代理人: 錢衛佳

技術領域

本發明涉及起重機制造技術領域，具體地說是一種起重機拼裝工裝。

背景技術

單雙梁起重機均由主梁和端梁拼裝而成，拼裝前先確定好跨度，然后固定起重機的端梁，再然后將主梁與端梁拼裝在一起。在目前的裝配工藝中一般是通過兩臺拼裝工裝將起重機的主梁架設撐住，然后在主梁的兩端焊接端梁，其中兩側的端梁就需要夾緊限位在工作臺上，端梁的定位需要穩定精準，并且實際的拼裝其中起重機中規格眾多，主梁的長短也不一，而現有的拼接工裝中往往都是通過連接板將工作臺焊接固定在地面上不能調整位置，每次焊接相同規格的起重機，當需要焊接另一批量規格不同的起重機時，需要先把原先的與地面固定連接的連接板拆卸下來，調整兩個工裝至相應的位置后，將連接板重新焊接固定在地面，所以每更換一次規格都要拆裝連接板等零部件，非常麻煩，增加了不必要的工作量，并且連接后位置又不能進行微調，導致起重機的焊接精確度不高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種起重機拼裝工裝，可以隨意調整整個工作臺的在地面的位置以方便適應多個規格起重機拼裝，并且工作臺采用電機驅動，不需人工移動工作臺，節省勞動力，提高焊接效率。

本發明所采取的技術方案是：提供一種起重機拼裝工裝，包括用于放置起重機主梁和端梁的工作臺和固定在地面上的兩條平行設置的導軌，所述的工作臺可滑動設在導軌上，所述的工作臺上設有豎向支撐板，所述的豎向支撐板上設有用于定位夾緊端梁的多個不同規格的夾緊裝置，所述工作臺兩端的底部均設有用于將工作臺與導軌夾緊固定的夾軌器，所述的工作臺上設有驅動整個工作臺沿著導軌滑移的驅動裝置，且所述的驅動裝置設在工作臺的后部，所述的驅動裝置包括安裝框架，所述的安裝框架可上下滑動的設在工作臺上，所述的安裝框架上設有驅動電機和滾輪。

本發明的技術方案與現有技術相比具有以下優點：

本發明的起重機拼裝工裝結構中包括設在地面上的導軌，工作臺可沿著導軌滑動，使用過程中根據實際的起重機規格選擇工作臺在導軌上的位置，并且通過夾軌器將工作臺與導軌固定，結構簡單，操作方便；并且該工裝中設有驅動裝置，當工作臺需要在導軌上移動位置時，打開驅動裝置驅動整個工作臺在導軌上移動，不需人力推移，節省勞動力，提高焊接效率。

作為改進，所述的夾軌器包括兩個夾緊塊和手調圓盤，兩個夾緊塊連接在工作臺的底部且位于導軌的兩側，每個夾緊塊上靠近導軌的一側設有限位凹槽，兩個夾緊塊上相對的限位凹槽之間形成了用于與導軌滑動配合的通道；每個夾緊塊上設有螺紋通孔，所述手調圓盤上設有連接桿，所述的連接桿上設有螺紋段，所述的手調圓盤通過螺紋段可轉動穿設在兩個夾緊塊上對應的螺紋孔內，當轉動手調圓盤時，用于調節兩個夾緊塊之間通道的大小，控制兩個夾緊塊與導軌的夾緊與松脫。

作為改進，每個夾緊塊上還設有圓通孔，兩個夾緊塊之間設有液壓緩沖器，所述液壓緩沖器的兩端分別連接在兩側夾緊塊的圓通孔內。在兩個夾緊塊之間設置液壓緩沖器后，當通過手調圓盤調整兩個夾緊塊之間的距離時，液壓緩沖器具有一定的緩沖效果，可以防止兩個夾緊塊對導軌的壓緊力度過大而造成對導軌的損傷。

作為優選，所述的液壓緩沖器數量為兩個，每個夾緊塊上設置的圓通孔為兩個，兩個所述液壓緩沖器的兩端分別連接在兩側的夾緊塊上對應的圓通孔內。將液壓緩沖器的數量設置為兩個可以進一步的保證兩個夾緊塊之間距離調整的精確度和穩定性。

作為改進，所述的驅動裝置還包括一個手動千斤頂，所述的工作臺上位于安裝框架上方設有連接板，所述手動千斤頂的頂桿連接在連接板上，所述手動千斤頂的下端連接在安裝框架上，調節手動千斤頂用于調整滾輪的高度。由于在實際生產中，車間的底面可能會出現不平整的地方，那么驅動裝置在驅動整個工作臺沿著導軌移動時，驅動力會受到一定的影響，而此結構中在驅動裝置中增設一個手動千斤頂，并且手動千斤頂的頂出桿連接在工作臺上的連接板上，手動千斤頂的底端連接在安裝框架上，通過控制手動千斤頂頂出桿的頂出高度可以控制滾輪與底面之間的間隙，所以可以根據底面的不平整程度來調節手動千斤頂，從而使得滾輪與底面的接觸始終保持一個良好的狀態，不會因地面高低不定而影響驅動效果。