[發(fā)明專利]一種帶反饋伺服液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711382841.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN107917122A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張達(dá)鑫;葉松軍;胡開俊;王路軍;湯建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇天宏自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/28
• 分類號(hào): F15B15/28;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體來說涉及一種鋁合金車輪擠壓拉伸成型機(jī)專用伺服液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上鋁合金車輪絕大部分是鑄造車輪，鑄造車輪因?yàn)楣に嚲窒蓿瑸楸ＷC安全性，只能將車輪壁厚設(shè)計(jì)的比較厚，來保證機(jī)械強(qiáng)度達(dá)到安全可靠的目的，產(chǎn)品較厚，產(chǎn)品的重量就比較重，造成汽車的油耗較高。目前市場(chǎng)上逐步將輪輻鑄造出來后對(duì)輪輞部分進(jìn)行擠壓拉伸成型或?qū)④囕喢麇懺斐鰜韺?duì)輪輞進(jìn)行擠壓拉伸成型生產(chǎn)鋁合金車輪，來達(dá)到保證安全的前提下減重的效果。這個(gè)對(duì)輪輞擠壓拉伸成型的設(shè)備中旋壓輪機(jī)構(gòu)與車輪輪輞施加高達(dá)10噸以上的擠壓拉伸力，輪輞是由一定的直線和圓弧組成的復(fù)雜曲面，不同型號(hào)鋁合金車輪的輪輞形狀也不一樣，旋壓輪要按照曲面形狀進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，每次工作都是按照固定曲線進(jìn)給，要求具有非常高的定位精度和重復(fù)定位精度，所以驅(qū)動(dòng)旋壓輪運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)必須是伺服可編程控制的結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種帶反饋的伺服液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，是在液壓缸桶1兩端設(shè)有進(jìn)、回油口與伺服閥4連接，位移傳感器3一端固定在液壓缸桶1上，另一端固定在活塞桿2上，可按照系統(tǒng)指令實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退工作，并通過位移傳感器，對(duì)位移量進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，達(dá)到非常高的定位精度和重復(fù)定位精度。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種帶反饋伺服液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由液壓缸桶、活塞桿、位移傳感器和伺服閥組成，所述的液壓缸桶兩端設(shè)有進(jìn)、回油口，進(jìn)、回油油口與伺服閥連接，其特征在于：所述的液壓缸桶內(nèi)部安裝有活塞桿，活塞桿沿著液壓缸桶內(nèi)壁作前進(jìn)、后退直線運(yùn)動(dòng)，位移傳感器一端固定在液壓缸桶上，另一端固定在活塞桿上，活塞桿移動(dòng)，固定在活塞桿上的位移傳感器移動(dòng)端也會(huì)隨之移動(dòng)，反饋給控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞桿運(yùn)動(dòng)位置的監(jiān)控。

所述的伺服閥上設(shè)有與液壓缸桶兩端進(jìn)、回油口相對(duì)應(yīng)的油孔，伺服閥控制流入液壓缸桶內(nèi)液壓油的流量，控制活塞桿的位移量和移動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的定位精度。

本發(fā)明，通過位移傳感器，對(duì)活塞桿位移量進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，達(dá)到非常高的定位精度和重復(fù)定位精度。液壓系統(tǒng)特有的吸收沖擊能力，能有效吸收鋁合金車輪擠壓拉伸加工過程中的沖擊力，以提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和旋壓輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是伺服閥4與進(jìn)回油口的控制原理圖。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2知，一種帶反饋的伺服液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由液壓缸桶1、活塞桿2、位移傳感器3和伺服閥4組成，其中液壓缸桶1，兩端有進(jìn)、回油口，進(jìn)、回油油口與伺服閥4連接，液壓缸桶1內(nèi)部安裝活塞桿2，活塞桿2可沿著缸桶1內(nèi)壁前進(jìn)、后退直線，位移傳感器3一端固定在缸桶1上，另一端固定在活塞桿2上，當(dāng)活塞桿2移動(dòng)時(shí)，固定在活塞桿2上的位移傳感器3移動(dòng)端也會(huì)隨之移動(dòng)。反饋給控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)位置的監(jiān)控。所述的伺服閥4上設(shè)有與液壓缸桶1兩端進(jìn)、回油口相對(duì)應(yīng)的油孔，伺服閥4控制流入液壓缸桶1內(nèi)液壓油的流量，控制活塞桿2的位移量和移動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的定位精度。