[發明專利]一種汽車接近通知設備

在審

• 申請號: 201711382652.6
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108010387A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 楊廣
• 申請（專利權）人: 深圳職業技術學院
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京紅福盈知識產權代理事務所(普通合伙) 11525
• 代理人: 陳月福

1.一種汽車接近通知設備，其特征在于包括探測裝置和接收裝置，探測裝置有多套，每套探測裝置包括殼體、磁鐵、電源、紅外探測電路、充電插座和無線發射電路，磁鐵安裝在殼體的外后側端，紅外探測電路和無線發射電路安裝在電路板上，并和電源一起安裝在殼體內，電源正極經一只電源開關和紅外探測電路正極電源輸入端通過導線連接，紅外探測電路正極電源輸出端和無線發射電路正極電源輸入端通過導線連接，電源負極和紅外探測電路、無線發射電路負極電源輸入端通過導線連接，充電插座兩個接線端和電源兩端分別通過導線連接，多套探測裝置通過磁鐵吸合在車體前部、左部、右部、后部需要的地方，接收裝置包括元件盒、穩壓電路、無線接收單元、報警電路，穩壓電路、無線接收單元、報警電路安裝在另一只電路板上，另一只電路板安裝在元件盒內，元件盒安裝在汽車駕駛室內，穩壓電路電源輸入兩端和汽車上蓄電池兩端分別通過導線連接，穩壓電路電源輸出兩端和無線接收單元電源輸入兩端分別通過導線連接，無線接收單元電源輸出端和報警電路正極電源輸入端通過導線連接，穩壓電路電源輸出端負極和報警電路負極電源輸入端通過導線連接，報警電路的控制電源輸入端和汽車上蓄電池正極通過導線連接，報警電路的控制電源輸出端和汽車上喇叭的正極電源輸入端通過導線連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車接近通知設備，其特征在于每套探測裝置的電源是6V蓄電池。

3.根據權利要求1所述的一種汽車接近通知設備，其特征在于每套探測裝置的紅外探測電路包括紅外發射及接收對管組件、電阻、PNP三極管和繼電器，其間通過電路板布線連接，紅外發射及接收對管組件型號是ST168，其具有四個引腳，C、E引腳分別和紅外發射及接收對管組件內部的光電三極管集電極、發射極連接，K、A引腳分別和紅外發射及接收對管組件內的紅外光電二極管的負極、正極連接，在紅外光電二極管的正極A引腳前通過導線連接有一只可調電阻，可調電阻另一端和電阻一端、PNP三極管發射極、繼電器控制電源輸入端連接，紅外光電二極管的負極K引腳和光電三極管的發射極E引腳、繼電器負極電源輸入端連接，光電三極管集電極的C引腳和電阻另一端、PNP三極管基極連接，PNP三極管集電極和繼電器正極電源輸入端連接，紅外發射及接收對管組件的紅外光電二極管前端發光面、光電三極管前端受光面分別位于殼體中部左右兩端的開孔外側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車接近通知設備，其特征在于每套探測裝置的無線發射電路是一只工作頻率為315MHZ的無線發射電路模塊，無線發射電路模塊上有一只按鈕，按鈕下端兩個接線端通過導線連接在一起。

5.根據權利要求1所述的一種汽車接近通知設備，其特征在于接收裝置的穩壓電路包括三端固定輸出穩壓器、瓷片電容，其間通過電路板布線連接，三端固定輸出穩壓器型號是7805，三端固定輸出穩壓器的正極電源輸出端3腳和瓷片電容一端連接，瓷片電容另一端和三端固定輸出穩壓器的負極電源輸入端2腳連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車接近通知設備，其特征在于接收裝置的無線接收單元包括和315MHZ無線發射電路模塊配套使用的315MHZ無線接收電路模塊、電阻、NPN三極管、繼電器，其間通過電路板布線連接，無線接收電路模塊的正極電源輸入端7腳和繼電器正極電源輸入端及控制電源輸入端連接，無線接收電路模塊成品的負極電源輸入端1腳和NPN三極管發射極連接，無線接收電路模塊成品的輸出端2腳和電阻一端連接，電阻另一端和NPN三極管基極連接，NPN三極管集電極和繼電器負極電源輸入端連接，無線接收電路模塊成品的3、4、5、6腳懸空。

7.根據權利要求1所述的一種汽車接近通知設備，其特征在于接收裝置的報警電路包括電阻、NPN三極管、時基集成電路、電解電容、繼電器，其間通過電路板布線連接，時基集成電路型號是NE555，第一只電阻一端和時基集成電路的正極電源輸入端8腳及復位端4腳、繼電器正極電源輸入端連接，第一只電阻另一端和時基集成電路的閾值端6腳及放電端7腳、電解電容正極連接，時基集成電路的輸出端3腳和第二只電阻一端連接，第二只電阻另一端和NPN三極管基極連接， NPN三極管集電極和繼電器負極電源輸入端連接，時基集成電路的負極電源輸入端1腳和電解電容負極、NPN三極管發射極、時基集成電路的觸發端2腳接地。