[發明專利]一種減振器活塞桿長度自動檢測裝置

在審

• 申請號: 201711381781.3
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN107869950A
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 賈浩;肖可;張燕;趙國超;李建黨
• 申請（專利權）人: 南陽淅減汽車減振器有限公司
• 主分類號: G01B7/02
• 分類號: G01B7/02
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司41132
• 代理人: 季發軍

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，具體是一種減振器活塞桿長度自動檢測裝置。

背景技術

在減振器活塞桿的加工中，通常需要對活塞桿的長度進行檢測，以檢驗其是否符合圖紙要求，需要檢測的尺寸有活塞桿總長和兩端的長度，共3個尺寸，這些尺寸直接影響減振器的裝配性，傳統的人工檢測效率低、誤差大，嚴重制約加工效率，因此需要一種適用于活塞桿結構的長度自動檢測裝置。

公告號為CN 104848764 A的專利公開了一種一種螺栓長度檢測裝置，包括底座、方立柱、氣缸固定座、檢測氣缸、檢測環、氣缸調速閥、安裝板、接近開關和檢測臺，所述檢測氣缸通過氣缸固定座固定于底座上的方立柱上，所述氣缸調速閥設于氣缸固定座的側邊，所述檢測氣缸的活塞桿作為測頭與檢測環連接；所述安裝板連接氣缸固定座，所述接近開關連接安裝板，接近開關設于檢測氣缸與檢測臺之間的位置；所述檢測臺位于活塞桿的前端，固定在底座上。本發明裝置可自動完成螺栓長度檢測，快速區分出長度異常的螺栓，但是其只能檢測一個尺寸，不能檢測減振器活塞桿的三個尺寸，而且該發明沒有控制器以及報警裝置，自動化程度不高，使用不夠方便。公告號為CN 102829720 B的專利公開了一種桿狀工件尺寸檢測裝置，該發明使用電磁波技術對桿狀工件的尺寸進行檢測，電磁波接受器和電磁波發射器的輻射范圍小，使用在減振器活塞桿上有局限性，而且這種通過電磁波檢測的方法，其精度與不能達到減振器活塞桿檢測的要求。

發明內容

有鑒于此，本發明針對現有技術的不足，提供的一種結構簡單，使用方便，測量精度高，檢測效率高的減振器活塞桿長度自動檢測裝置。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：

一種減振器活塞桿長度自動檢測裝置，包括底板、V型塊、定位擋塊、氣缸、電阻尺、頂緊塊和控制器，所述底板上固定設置兩個所述V型塊和一個所述定位擋塊，所述定位擋塊的高度大于所述V型塊，第一氣缸和第二氣缸固定于減振器活塞桿的上部，所述第一氣缸的缸身上設置第一電阻尺，所述第一氣缸的伸縮桿的頭部設置所述頂緊塊，所述頂緊塊下方連接第三電阻尺，所述第一氣缸的伸縮桿的尾部設置一擋板，所述第二氣缸的伸縮桿頭部設置第二電阻尺，所述第一電阻尺、所述第二電阻尺和所述第三電阻尺分別與所述控制器電連接，所述第一氣缸和所述第二氣缸與所述控制器電連接，所述控制器包括可編程邏輯控制器、電壓轉換器、繼電器和數顯表，所述控制器電連接一報警器。

優選的，所述電阻尺為回彈式電阻尺。

優選的，所述第二電阻尺和所述第三電阻尺端部均設置一平板。

優選的，所述底板上均勻設置凹孔，所述V型塊和定位擋塊的下方均設置突起，所述凹孔與所述突起嵌套連接，可以調整所述V型塊和所述定位擋塊的位置。

優選的，所述凹孔與所述突起的截面形狀為正方形或圓形。

優選的，所述第一氣缸和第二氣缸下部均設置一立柱，用于固定支撐所述第一氣缸和所述第二氣缸。

優選的，所述底板上設有多個螺孔，所述立柱下方設置法蘭，所述法蘭通過螺栓與所述底板固定。

優選的，還包括一背板，所述背板上設置多個螺孔，所述第一氣缸與所述第二氣缸的缸身均設置一根支撐螺桿，所述支撐螺桿與所述背板上的螺孔固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

本發明對現有的減振器活塞桿長度檢測裝置進行改善，使得其不僅能夠自動檢測減振器活塞桿的三個尺寸長度，提高了檢測效率，而且保證了檢測精度。本發明在所述底板上設置兩個所述V型塊，用于支撐減振器活塞桿的主體部位，所述底板上的定位擋塊高于所述V型塊，使得減振器活塞桿的端部卡在所述定位擋塊上，兩個所述氣缸在活塞桿上方，所述第一氣缸的伸縮桿頭部連接所述頂緊塊，所述頂緊塊隨著所述第一氣缸伸縮桿的移動推動減振器活塞桿向所述定位擋塊移動，使減振器活塞桿能夠緊密固定，保證測量的準確性，采用電阻尺為主要測量元件，不僅測量操作簡便，而且使測量數據更加精確，控制器內的電壓轉換器為電阻尺提供12v電壓電源，繼電器為氣缸提供24v電壓電源，數顯表顯示電阻尺測量數據，控制器連接報警裝置，可以實現控制器對電阻尺上的信號進行運算，并與設定的尺寸界限進行比較，對超限件進行報警。