[發(fā)明專利]一種帶有減震結(jié)構(gòu)的熱換器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711381513.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109945686A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙雪榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫久盛換熱器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F28D7/02 | 分類號(hào): | F28D7/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214092 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減震 內(nèi)環(huán) 減震彈簧 減震結(jié)構(gòu) 換熱管 減震環(huán) 熱換器 主流管 插接 殼體 橡膠填充層 均勻粘接 彈簧槽 主流管外壁 減震效果 均勻開(kāi)設(shè) 殼體內(nèi)部 流體出口 流體入口 出液管 進(jìn)液管 夾縫 貫穿 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有減震結(jié)構(gòu)的熱換器,包括殼體、減震環(huán)和支座,所述殼體內(nèi)部插接有主流管,所述主流管外壁均勻粘接有換熱管,所述換熱管一端固定連接有貫穿殼體的進(jìn)液管,所述換熱管另一端固定連接有貫穿殼體的出液管,所述主流管一端開(kāi)設(shè)有流體入口,所述主流管另一端開(kāi)設(shè)有流體出口,所述減震環(huán)包括減震外環(huán)和減震內(nèi)環(huán),所述減震外環(huán)內(nèi)部插接有減震內(nèi)環(huán),所述減震外環(huán)與減震內(nèi)環(huán)之間的夾縫均勻粘接有橡膠填充層,所述橡膠填充層內(nèi)部均勻開(kāi)設(shè)有彈簧槽,所述彈簧槽內(nèi)部插接有減震彈簧,所述減震彈簧一端固定連接減震外環(huán),所述減震彈簧另一端固定連接減震內(nèi)環(huán),此帶有減震結(jié)構(gòu)的熱換器通過(guò)加入減震環(huán)提高了減震效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及熱換器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶有減震結(jié)構(gòu)的熱換器。
背景技術(shù)
換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,又稱熱交換器,換熱器在化工、石油、動(dòng)力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位,其在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等,應(yīng)用廣泛。
換熱器是化學(xué)工業(yè)的重要設(shè)備,國(guó)外四十年代未至五十年代初已廣泛地應(yīng)用于冶金,化工、船舶、動(dòng)力、食品、制藥等許多行業(yè),隨著工業(yè)的發(fā)展從及對(duì)經(jīng)濟(jì)益效的不斷探索,促進(jìn)了許多類型熱交換器的發(fā)展。
在工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中機(jī)械會(huì)發(fā)出振動(dòng),振動(dòng)傳到換熱器后,換熱器會(huì)跟著晃動(dòng),這樣就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器內(nèi)部的管件連接松動(dòng),從而換熱器無(wú)法正常工作,但是現(xiàn)有的換熱器又沒(méi)有減震裝置,所以需要對(duì)現(xiàn)有的換熱器進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種帶有減震結(jié)構(gòu)的熱換器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種帶有減震結(jié)構(gòu)的熱換器,包括殼體、減震環(huán)和支座,所述殼體外壁對(duì)稱套接有兩個(gè)減震環(huán),所述減震環(huán)底部固定安裝有支座,所述殼體內(nèi)部插接有主流管,所述主流管外壁均勻粘接有換熱管,所述換熱管一端固定連接有貫穿殼體的進(jìn)液管,所述換熱管另一端固定連接有貫穿殼體的出液管,所述主流管一端開(kāi)設(shè)有流體入口,所述主流管另一端開(kāi)設(shè)有流體出口,所述減震環(huán)包括減震外環(huán)和減震內(nèi)環(huán),所述減震外環(huán)內(nèi)部插接有減震內(nèi)環(huán),所述減震外環(huán)與減震內(nèi)環(huán)之間的夾縫均勻粘接有橡膠填充層,所述橡膠填充層內(nèi)部均勻開(kāi)設(shè)有彈簧槽,所述彈簧槽內(nèi)部插接有減震彈簧,所述減震彈簧一端固定連接減震外環(huán),所述減震彈簧另一端固定連接減震內(nèi)環(huán)。
優(yōu)選的,所述支座底部套接有橡膠套。
優(yōu)選的,所述殼體兩端對(duì)稱套接有兩個(gè)套頭。
優(yōu)選的,所述套頭兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有四個(gè)螺紋孔。
優(yōu)選的,所述殼體內(nèi)壁均勻粘接有隔熱層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過(guò)加入減震環(huán)提高了減震效果,使用過(guò)程中,換熱器發(fā)生振動(dòng)后,振動(dòng)通過(guò)減震內(nèi)環(huán)傳到橡膠填充層內(nèi),通過(guò)橡膠填充層與減震彈簧的配合,共同消耗振動(dòng),防止振動(dòng)通過(guò)減震外殼傳到支座,這樣避免了換熱器在支座上晃動(dòng),保證了換熱器能夠正常使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明減震環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-殼體;2-主流管;3-換熱管;4-套頭;5-螺紋孔;6-流體入口;7-流體出口;8-進(jìn)液管;9-出液管;10-減震環(huán);11-支座;12-橡膠套;13-減震外環(huán);14-減震內(nèi)環(huán);15-橡膠填充層;16-彈簧槽;17-減震彈簧。
具體實(shí)施方式
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