[發明專利]一種便于調節使用的自行車用無人機降落臺

在審

• 申請號: 201711381312.1
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN107972773A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 張瑩
• 申請（專利權）人: 南京菱亞汽車技術研究院
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及無人機術領域，具體為一種便于調節使用的自行車用無人機降落臺。

背景技術

國內外無人機相關技術飛速發展，無人機系統種類繁多、用途廣、特點鮮明，致使其在尺寸、質量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務等多方面都有較大差異，警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業，無人機的用途廣泛，私人在野外使用無人機時，因野外地勢復雜，不利于無人機的降落，因此自行車用無人機降落臺營運而生。

但現有的自行車用無人機降落臺，減震效果差，且沒有對無人機收納的功能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于調節使用的自行車用無人機降落臺，以解決上述背景技術中提出的現有的自行車用無人機降落臺，減震效果差，且沒有對無人機收納功能的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于調節使用的自行車用無人機降落臺，包括降落臺主體、第二側板、內側板、固定槽、減震彈簧、后衣架、放置槽和橡膠粒，所述降落臺主體的前后兩側均設置有第一側板，且第一側板的下端通過轉動鉸鏈與底板相連接，所述第二側板設置在底板的左側，且底板的右側通過第三側板與固定蓋板相連接，所述內側板通過轉動鉸鏈設置在第一側板的內側，且第一側板、固定蓋板、底板、內側板和第三側板之間的連接處均鑲嵌有磁鐵，所述固定槽位于固定蓋板的內側，且固定蓋板通過鎖扣與第二側板相連接，所述減震彈簧設置在底板與減震板之間，且底板與減震板內側的兩端均設置有固定塊，所述后衣架的上方通過放置槽與減震板相連接，所述橡膠粒粘貼在固定塊的內側。

優選的，所述第一側板的面積與內側板的面積相同，且第一側板、固定蓋板、底板、內側板和第三側板的上端面平齊。

優選的，所述固定槽的槽寬大于第一側板和內側板的厚度之和，且固定槽的形狀結構為“回”字型結構。

優選的，所述減震彈簧等距排列在減震板的上方，且減震板的邊長小于放置槽的邊長。

優選的，所述固定塊的長度小于減震彈簧完全壓縮后的長度，且固定塊之間交錯安裝。

優選的，所述橡膠粒的厚度小于固定塊之間的距離，且固定塊關于減震板呈軸對稱安裝。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該便于調節使用的自行車用無人機降落臺，將降落臺主體設置為可展開的形式，起到增加降落臺主體面積的作用，進而增加無人機降落的面積，有利于無人機的降落，且第一側板、固定蓋板、底板、內側板和第三側板的上端面平齊，起到使無人機平穩放置的作用，有利于無人機的穩定停放，在第一側板、固定蓋板、底板、內側板和第三側板之間的連接處均鑲嵌有磁鐵，起到使第一側板、固定蓋板、底板、內側板和第三側板之間固定連接的作用，有利于第一側板、固定蓋板、底板、內側板和第三側板之間的穩定展開，在底板與減震板設置減震彈簧，起到減緩無人機在降落時與底板之間撞擊力度的作用，有利于無人機的降落，且當無人機在降落臺主體內部放置時，可減緩無人機的震動，在固定蓋板的內側設置有固定槽，起到固定第一側板和內側板的作用，有利于降落臺主體的固定折疊，在底板與減震板的兩側設置有固定塊，起到減緩底板與減震板之間偏移幅度的作用，有利于降落臺主體在自行車尾部后衣架上的放置，且固定塊互為之間交錯安裝，固定塊的內側粘貼有橡膠粒，起到減緩固定塊之間撞擊力度的作用，有利于減緩降落臺主體的晃動。

附圖說明

圖1為本發明降落臺主體結構示意圖；

圖2為本發明降落臺主體打開俯視結構示意圖；

圖3為本發明固定槽結構示意圖；

圖4為本發明磁鐵結構示意圖；

圖5為本發明A節點放大結構示意圖；

圖6為本發明B節點放大結構示意圖。

圖中：1、降落臺主體，2、第一側板，3、固定蓋板，4、第二側板，5、鎖扣，6、底板，7、內側板，8、固定槽，9、轉動鉸鏈，10、磁鐵，11、減震彈簧，12、后衣架，13、放置槽，14、減震板，15、固定塊，16、橡膠粒，17、第三側板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。