[發(fā)明專(zhuān)利]一種可移動(dòng)式貨架

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711380261.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108190332A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余龍超;周永;高東輝;杜年俠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州江南航天機(jī)電工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G1/02
• 分類(lèi)號(hào): B65G1/02
• 代理公司: 蘇州國(guó)誠(chéng)專(zhuān)利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)式貨架，其促進(jìn)物資運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也可以向應(yīng)急救援領(lǐng)域提供更加實(shí)用的裝備，同時(shí)可以提升野外意外事故的應(yīng)急處置能力。其包括若干垂直向間隔疊加布置的層架，相鄰的層架間通過(guò)四角位置的立柱連接，最上層的層架的上部四角位置設(shè)置有垂直向布置的上層立柱，其中一側(cè)的上層立柱頂部通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接檔桿，每層的所述層架的上端面固裝有花紋鋁板，所述花紋鋁板的防滑面朝上布置，每層的層架的外側(cè)分別設(shè)置有若干根扎帶，所最下層的層架的下端面的四角位置分別固裝有萬(wàn)向輪安裝架，所述萬(wàn)向輪安裝架的下部萬(wàn)向輪的輪面支承于對(duì)應(yīng)的支承面。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨架結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可移動(dòng)式貨架。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，事故風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)不穩(wěn)定因素隨之加大，促使緊急救援產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此物質(zhì)運(yùn)輸車(chē)需求在不斷增長(zhǎng)。貨架是物質(zhì)運(yùn)輸車(chē)必不可少的裝備。由于普通型貨架在物質(zhì)運(yùn)輸車(chē)上應(yīng)用，存在貨架固定死后不可移動(dòng)，上下裝卸貨物不方便。醫(yī)學(xué)救援車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，有些比較重的貨物靠個(gè)人的力量有限，遇到遠(yuǎn)距離運(yùn)送物資，運(yùn)輸不方便，影響現(xiàn)場(chǎng)救援的效率，而制作物資運(yùn)輸設(shè)備又比較耗費(fèi)資金，且占用了寶貴的物資空間

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)式貨架，其促進(jìn)物資運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也可以向應(yīng)急救援領(lǐng)域提供更加實(shí)用的裝備，同時(shí)可以提升野外意外事故的應(yīng)急處置能力。

一種可移動(dòng)式貨架，其特征在于：其包括若干垂直向間隔疊加布置的層架，相鄰的層架間通過(guò)四角位置的立柱連接，最上層的層架的上部四角位置設(shè)置有垂直向布置的上層立柱，其中一側(cè)的上層立柱頂部通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接檔桿，每層的所述層架的上端面固裝有花紋鋁板，所述花紋鋁板的防滑面朝上布置，每層的層架的外側(cè)分別設(shè)置有若干根扎帶，所最下層的層架的下端面的四角位置分別固裝有萬(wàn)向輪安裝架，所述萬(wàn)向輪安裝架的下部萬(wàn)向輪的輪面支承于對(duì)應(yīng)的支承面。

其進(jìn)一步特征在于：所述層架具體包括兩側(cè)邊梁、中間梁、兩端連接梁，兩所述側(cè)邊梁通過(guò)兩端連接梁組裝形成整體結(jié)構(gòu)，所述中間梁平行于兩所述側(cè)邊梁布置，所述中間梁位于兩端的連接梁的長(zhǎng)度方向中心位置；

所述中心梁的兩端通過(guò)吊環(huán)螺絲固接于對(duì)應(yīng)的連接梁的長(zhǎng)度方向中心位置；

每層的層架的上端四角位置分別設(shè)置有第一支撐角件和對(duì)應(yīng)位置的立柱相連接；除去最底層的層架外的其余所述層架的下端四角位置分別設(shè)置有強(qiáng)力支撐角件和對(duì)應(yīng)位置的立柱相連接，確保層架的牢固度；

所述花紋鋁板通過(guò)螺釘緊固連接對(duì)應(yīng)的所述連接梁的預(yù)制螺母，確保連接安全可靠；

每層的所述層架的連接梁的外端面上設(shè)置有長(zhǎng)度方向內(nèi)凹軌道槽，每段內(nèi)凹軌道槽內(nèi)設(shè)置有若干可轉(zhuǎn)動(dòng)的接頭，每個(gè)接頭的外部連接有扎帶，所述扎帶用于固定位于層架上的貨物；

所述可轉(zhuǎn)動(dòng)的接頭具體為螺栓，所述螺栓的螺紋部分貫穿扎帶的連接端的連接孔后螺紋連接位于所述內(nèi)凹軌道槽內(nèi)預(yù)制的螺母，所述扎帶的連接端可繞著螺栓的螺紋部分轉(zhuǎn)動(dòng)；

最底層的所述層架的前端面固裝有導(dǎo)向頂頭，所述導(dǎo)向頂頭確保貨架移動(dòng)時(shí)其整體結(jié)構(gòu)可以避免受到撞擊。

采用本發(fā)明后，由于最下層的層架的下端面的四角位置分別固裝有萬(wàn)向輪安裝架，所述萬(wàn)向輪安裝架的下部萬(wàn)向輪的輪面支承于對(duì)應(yīng)的支承面，其使得貨架可以移動(dòng)，且由于每層的所述層架的上端面固裝有花紋鋁板，所述花紋鋁板的防滑面朝上布置，每層的層架的外側(cè)分別設(shè)置有若干根扎帶，扎帶和花紋鋁板確保貨架上的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的位置穩(wěn)固，其促進(jìn)物資運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也可以向應(yīng)急救援領(lǐng)域提供更加實(shí)用的裝備，同時(shí)可以提升野外意外事故的應(yīng)急處置能力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；；