[發明專利]一種結構緊湊的抗震童車

在審

• 申請號: 201711380205.7
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108327518A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 顧麗萍
• 申請（專利權）人: 平湖市小明星兒童用品有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60G13/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 項軍

本發明提供一種結構緊湊的抗震童車，包括車架本體、方向控制系統和車輪，方向控制系統包括方向盤，方向控制系統和車輪連接，車架本體內設有用于安裝車輪的安裝橫梁，安裝橫梁上相對其中軸線對稱設有連接軸安裝座，連接軸安裝座上設有連接軸，方向盤下端通過卡環固定有控制桿，控制桿與連接軸固定，連接軸遠離安裝橫梁的一端固定有變速箱，變速箱上設有驅動電機，變速箱遠離連接軸的一端設有驅動車輪的驅動軸，安裝橫梁上位于連接軸安裝座遠離中軸線的一側對稱設有減震機構。本發明結構緊湊，抗震效果好。

技術領域

本發明涉及童車領域，尤其涉及一種結構緊湊的抗震童車。

背景技術

電動汽車廣受兒童的喜愛，市場需求量很大，目前市場上的童車大多內部結構利用率低，童車內部空間利用率低，且結構穩定性差，減震效果也無法滿足實際使用時的需求，故此亟需開發一種結構緊湊的抗震童車來解決現有技術中的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構緊湊的抗震童車。

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案：一種結構緊湊的抗震童車，包括車架本體、方向控制系統和車輪，所述方向控制系統包括方向盤，所述方向控制系統和車輪連接，所述車架本體內設有用于安裝車輪的安裝橫梁，所述安裝橫梁上相對其中軸線對稱設有連接軸安裝座，所述連接軸安裝座上設有連接軸，所述方向盤下端通過卡環固定有控制桿，所述控制桿與連接軸固定，所述連接軸遠離安裝橫梁的一端固定有變速箱，所述變速箱上設有驅動電機，所述變速箱遠離連接軸的一端設有驅動車輪的驅動軸，所述安裝橫梁上位于連接軸安裝座遠離中軸線的一側對稱設有減震機構。

進一步的，所述連接軸在靠近連接軸安裝座的一端設有彎曲端，所述彎曲端旋轉安裝在連接軸安裝座上，所述控制桿與連接軸之間焊接固定。

進一步的，所述減震機構包括安裝于安裝橫梁上的第一安裝板和安裝在車架本體上的第二安裝板，所述第一安裝板遠離安裝橫梁的一端通過第一轉軸安裝有第三安裝板，所述第三安裝板遠離第一安裝板的一端通過第二轉軸安裝有第一擋板，所述第二安裝板遠離車架本體的一端通過第三轉軸安裝有第四安裝板，所述第四安裝板遠離第二安裝板的一端安裝有第二擋板，所述第一擋板和第二擋板之間通過活塞和活塞軸配合實現活塞連接。

進一步的，所述減震機構還包括設于第一擋板和第二擋板之間，且套接在活塞和活塞軸外周的彈簧。

進一步的，所述安裝橫梁包括第一安裝橫梁和第二安裝橫梁，所述第一安裝橫梁上設有連接軸安裝座和減震機構，所述第二安裝橫梁上設有用于與車架本體固定的第二限位軸套。

進一步的，所述第一安裝橫梁和第二安裝橫梁之間通過第二限位軸套連接，所述第二限位軸套貫穿第一安裝橫梁和第二安裝橫梁。

采用上述技術方案后，本發明具有如下優點：

1、通過在安裝橫梁上相對其中軸線對稱設有連接軸安裝座，連接軸安裝座對應旋轉安裝有連接軸，且在安裝橫梁上位于連接軸安裝座遠離中軸線的一側對稱設有減震機構，通過將減震機構安裝在安裝橫梁上且遠離連接軸安裝座的一端，不僅有效提高了減震的平衡性，保證了減震機構能夠使用較小的空間進行安裝，提高了童車內部空間的利用率，使得用車內部結構緊湊。

2、連接軸連接的變速箱能夠繞著連接軸上的彎曲端在連接軸安裝座上轉動，實現了以較小的空間進行旋轉，提高了童車內部空間的利用效率，控制桿與連接軸之間焊接，控制桿的擺動帶動連接軸轉動，進而帶動變速箱轉動，實現了車輪的轉向。