[發明專利]電連接器組合

有效

• 申請號: 201711379632.3
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN109950746B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 張文昌;彭四乃;代華銀;申望成
• 申請（專利權）人: 番禺得意精密電子工業有限公司
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/633
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電連接器組合，包括一第一連接器和插接于第一連接器前方的一第二連接器，其特征在于，包括：第二連接器具有一罩殼，一鎖扣部凸設于罩殼的上方；第一連接器包括一外殼，一鎖臂通過一樞接部樞轉于外殼，鎖臂于樞接部的前方設置一扣持部，扣持部扣合鎖扣部，鎖臂的前端還包括至少一第一限位部和一第二限位部，當第一連接器和第二連接器分離過程中，致動鎖臂，扣持部脫開鎖扣部并向后位移，鎖扣部先擋止第一限位部，鎖扣部與第一限位部脫開后，鎖扣部再擋止第二限位部向后位移。

技術領域

本發明涉及一種電連接器組合，尤其是指一種用于傳輸高壓大電流的電連接器組合。

背景技術

眾所周知，當今高壓大電流電連接器組合使用愈加普及，尤其在新能源電動汽車中的使用更加不可或缺。但是，若插頭插座的電源端子在傳輸高壓大電流時，突然被操作者分離，其端子末端極易產生高壓電弧，燒壞其它電子元件，甚至使操作者觸電，造成電子設備的使用安全隱患。為解決這一問題，人們發明了一種“先斷電，再分離”來避免高壓電弧的電連接器組合，例如申請號為CN200980130884.X的中國專利揭露了一種大電流電連接器組件，包括連接器和相應的配對連接器，所述連接器包括鉸接在所述連接器殼體上的致動臂，所述致動臂的前端具有一鎖定表面，并在鎖定表面的兩端分別凸伸出一引導元件，所述致動臂的后端具有一帶棱表面，一旦下壓所述帶棱表面，所述致動臂的前端將向上抬升，所述配對連接器殼體上凸設有前后間隔的第一鎖定鼻部和第二所鎖定鼻部，所述連接器殼體還設有左右對稱設置的引導機構，所述第一鎖定鼻部與所述鎖定表面相互作用，以將所述連接器和所述配對連接器鎖定在第一鎖定位置，此時所述連接器和所述配對連接器完全插合，所述連接器與所述配對連接器中的電源端子接通，信號端子接通，當操作員在所述帶棱表面下壓所述致動臂，所述鎖定表面抬升到所述第一鎖定鼻部的上方，所述連接器和所述配對連接器的鎖定解除，繼續后拉所述連接器，所述引導元件將接觸到所述引導機構的傾斜面，所述引導機構向下壓迫所述引導元件，借此所述鎖定表面自動地接觸到所述第二鎖定鼻部，此時，所述第二鎖定件與所述鎖定表面相互作用，所述連接器和所述配對連接器鎖定在第二鎖定位置，此時所述連接器與所述配對連接器的電源端子連通，但信號端子斷開，當信號端子斷開時，控制設備收到使系統斷電指令從而使所述電源端子斷電，進一步按壓所述帶棱表面，所述鎖定表面抬升帶所述第二鎖定鼻部上方，所述連接器可從所述配對連接器中完全拔出從而達到分階段斷開信號和主電路電流，延長信號解鎖時間，保證所述連接器和所述配對連接器的電源端子不帶電流分離，避免高壓電弧的產生，提高所述電連接器組合的使用安全性。

在所述連接器、配對連接器分離的過程中，所述連接器行程長度有限，并且二者分離速度較快，然而，所述第二鎖定鼻部與所述鎖定表面分離后，所述連接器、配對連接器即可快速分離，因此，必須要求控制設備在所述第二鎖定鼻部擋止于所述鎖定表面的瞬間，及時接收信號端子斷電信息并控制電源端子斷電，如此不可避免造成控制裝置由于反應時間過短而工作不穩定，進而無法保證所述連接器、配對連接器每次分離時，所述控制設備都能控制所述連接器和所述配對連接器的電源端子分離前斷電，依然使所述連接器和所述對接連接器的電源端子分離時有產生高壓電弧的風險。

因此有必要設計一種改良的電連接器組合，以克服上述問題。

發明內容

針對背景技術所面臨的問題，本發明的目的在于提供一種穩定保證電連接器端子和對接連接器對接件不帶電流分離的電連接器組合。

為實現上述目的，本發明采用以下技術手段：一種電連接器組合，包括一第一連接器和插接于所述第一連接器前方的一第二連接器，其特征在于，包括：所述第二連接器具有一罩殼，一鎖扣部凸設于所述罩殼的上方；所述第一連接器包括一外殼，所述外殼具有一樞接部，一鎖臂通過所述樞接部樞接于所述外殼，所述鎖臂于樞接部的前端設置一扣持部，所述扣持部扣合所述鎖扣部，所述鎖臂的前端還包括至少一第一限位部和一第二限位部，當所述第一連接器和所述第二連接器分離過程中，致動所述鎖臂，所述扣持部脫開所述鎖扣部并向后位移，所述鎖扣部先擋止所述第一限位部，所述鎖扣部與所述第一限位部脫開后，所述鎖扣部再擋止所述第二限位部向后位移。