[發明專利]一種檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置

在審

• 申請號: 201711379581.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108254117A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 劉豫飛;孫建君;陳海亮
• 申請（專利權）人: 龍口礦業集團有限公司
• 主分類號: G01L5/04
• 分類號: G01L5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置，包括靜輪、測壓動輪、壓敏傳感器、plc模塊和固定座，所述靜輪有2個，安裝在同一直線上，所述測壓動輪安裝在2個所述靜輪的中間靠上的位置，所述壓敏傳感器安裝在所述壓測動輪的銷軸上，所述plc模塊與所述壓敏傳感器連接，將壓敏傳感器輸出的模擬量信號進行處理，轉化成數字量輸出到數碼顯示管進行顯示，同時可以將測量數值與設定數值進行比較，并對外輸出一對開關量，所述固定座是用來固定所述靜輪和所述測壓動輪，現場使用時可安裝底盤。其目的在于提供一種可直觀顯示鋼絲繩初張力，安全可靠的檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置。

技術領域

本發明涉及一種檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置。

背景技術

無極繩連續牽引車在煤礦井下應用廣泛，它的優點是運輸距離長，適用條件廣，節約人力資源。新版《煤礦安全規程》（2016）第390條中提出要求無極繩連續牽引車必須具有鋼絲繩張力下降保護，因此需要對該保護進行研究和應用。

在無極繩連續牽引車實際應用過程中，理論上鋼絲繩每個點的張緊力都是不同，并且隨著拉放車輛在動態變化的。因此，如何快捷可靠的檢測出某處鋼絲繩的張緊力，并且確定鋼絲繩張緊力下降到某一數值時需要緊繩作業，是現場操作的難點。

2016年10月，在對我礦無極繩連續牽引車進行升級改造調研時，發現市場上沒有定型產品具有鋼絲繩張緊力下降保護。目前各生產廠家都在針對張緊力下降保護進行研發，一種是機械重錘式，使用重錘為鋼絲繩提供張緊力，在漲緊裝置上加裝位置開關，起到張緊力下降保護作用。該方式需要配重較多，所需安裝空間較大，增加了不安全的環節。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可直觀顯示鋼絲繩初張力，安全可靠的檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置。

本發明一種檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置，包括靜輪、測壓動輪、壓敏傳感器、plc模塊和固定座，所述靜輪有2個，安裝在同一直線上，所述測壓動輪安裝在2個所述靜輪的中間靠上的位置，所述壓敏傳感器安裝在所述壓測動輪的銷軸上，所述plc模塊與所述壓敏傳感器連接，將壓敏傳感器輸出的模擬量信號進行處理，轉化成數字量輸出到數碼顯示管進行顯示，同時可以將測量數值與設定數值進行比較，并對外輸出一對開關量，所述固定座是用來固定所述靜輪和所述測壓動輪，現場使用時可安裝底盤。

本發明還包括張緊力檢測裝置的安裝位置，根據使用經驗，該裝置最好安裝在日常緊繩作業的平巷區域，有些使用尾輪油缸緊繩可以考慮安裝在尾輪附近的平巷區域。

本發明能夠持續監測鋼絲繩張緊力大小，本發明主要選取鋼絲繩的初張力（和空載時的張力）作為檢測項目，當初張力檢測數值降低到計算最小值時，需要緊繩作業，另外，根據經驗將鋼絲繩最大初張力設定為計算值的1.2倍；當初張力（和空載時的張力）低于設定值時，該裝置通過外接電路實現報警和禁止絞車運行，超過上限時，只報警。

為了動態吸儲鋼絲繩的彈性和塑性變形量，無極繩連續牽引車一般都設計重錘或其他形式的漲緊裝置，可以和本發明配合使用，需要對初張力的數值進行適當修正，一般是減去重錘提供的張力值。

無極繩連續牽引車在使用過程中，需要經常收緊鋼絲繩，每次都是憑經驗使用手拉葫蘆或其他方式張緊，初張力小了易造成鋼絲繩在滾筒上打滑，大了加大鋼絲繩的變形和磨損，鋼絲繩初張力大小確定后，在摩擦系數一定的條件下，無極繩絞車最大牽引能力就確定了。

本發明一種檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩初張力的裝置，鋼絲繩的張緊力可直觀顯示；在無極繩連續牽引車運行過程中能夠動態反映該點緊邊和松邊鋼絲繩的張緊力，緊邊和松邊的張緊力差就是絞車的有效牽引力，間接反映出絞車的提升能力；通過檢測無極繩連續牽引車鋼絲繩的初張力，從而能定量確定最大提升能力，從而起到鋼絲繩張緊力下降保護的作用，安全可靠。