[發(fā)明專利]一種互聯(lián)網(wǎng)的汽車防盜控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711379246.4 | 申請日： | 2017-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN108082119A | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡應(yīng)春 | 申請（專利權(quán)）人： | 益陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B60R25/10 | 分類號： | B60R25/10;B60R25/25 |
| 代理公司： | 長沙楚為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43217 | 代理人： | 李大為 |
| 地址： | 413049 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車門 儲存模塊 面部圖像信息 駕駛 指紋采集器 比對模塊 監(jiān)控探頭 指紋信息 控制系統(tǒng) 汽車車身 汽車防盜 把手 報警 采集 儲存 連接控制器 報警器 放大電路 人員手部 信息比對 信息一致 控制器 不一致 互聯(lián)網(wǎng) 鳴笛 手部 手握 汽車 防盜 | ||
1.一種互聯(lián)網(wǎng)的汽車防盜控制系統(tǒng)，包括汽車車身，其特征在于，汽車車身的四個車門上均設(shè)有監(jiān)控探頭組件，各個車門的把手上設(shè)有指紋采集器，車門內(nèi)設(shè)有與其上安裝的監(jiān)控探頭組件和指紋采集器連接控制器，控制器內(nèi)設(shè)有儲存模塊，與儲存模塊連接的比對模塊，比對模塊通過放大電路與車門上的報警器連接；
所述儲存模塊儲存車主或者指定駕駛員的面部樣貌信息以及十指的指紋信息；
所述監(jiān)控探頭組件包括十字固定架，十字固定架的中部固定連桿，車門內(nèi)設(shè)有與連桿連接的微型驅(qū)動電機，十字固定架的四個自由端均設(shè)有微型攝像探頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種互聯(lián)網(wǎng)的汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車門上設(shè)有自動下窗系統(tǒng)，自動下窗系統(tǒng)包括水浸傳感器，與水浸傳感器連接多個繼電器，繼電器與汽車車窗上的車窗電機連接，單個繼電器與單個汽車車窗上的車窗電機一一對應(yīng)，水浸傳感器包括殼體，在殼體上設(shè)有兩個暴露在外的金屬水浸探測頭，第一瞬態(tài)抑制二極管，第一電阻，三極管，第二電阻組成的放大電路，第二電阻連接汽車電源，兩個金屬水浸探測頭分別為正金屬水浸探測頭和負金屬水浸探測頭，放大電路輸出給單片機處理電路；
正金屬水浸探測頭端連接第一電阻，負金屬水浸探測頭接地，第一電阻一端連接正金屬水浸探測頭，另一端連接三極管基極，三極管為PNP結(jié)構(gòu)，三極管基極連接第一電阻用于水浸傳感器接入，發(fā)射極連接第二電阻，集電極接地，發(fā)射極與集電極之間的通斷狀態(tài)對應(yīng)金屬水浸探測頭是否被水浸濕。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種互聯(lián)網(wǎng)的汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，所述繼電器包括與單片機處理電路輸出端連接的接線端，接線端連接線圈，線圈纏設(shè)在鐵芯上，鐵芯的一側(cè)設(shè)有擺動支撐架，擺動支撐架包括縱向支撐架，縱向支撐架上活動連接橫向擺動臂，在橫向擺動臂的端部設(shè)有相互隔開的動觸點和靜觸點，動觸點和靜觸點之間通過導(dǎo)線連接，導(dǎo)線連接汽車電源和車窗電機，橫向擺動臂上遠離動觸點的一端通過彈簧與繼電器的底部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種互聯(lián)網(wǎng)的汽車防盜控制系統(tǒng)，其特征在于，十字固定架上的四個微型攝像探頭安裝角度均不同。
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