[發明專利]一種新型銅拉網負板柵及其制造方法

在審

• 申請號: 201711378728.8
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108063262A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 司鳳榮;彭澎;左家祥;鄭中華;曹建軍
• 申請（專利權）人: 武漢船用電力推進裝置研究所（中國船舶重工集團公司第七一二研究所）
• 主分類號: H01M4/73
• 分類號: H01M4/73;H01M4/82;H01M4/66;H01M10/12
• 代理公司: 武漢凌達知識產權事務所(特殊普通合伙) 42221
• 代理人: 劉念濤;宋國榮

本發明公開了一種新型銅拉網負板柵，包括方形銅板柵、板耳以及U型塑料包邊，銅板柵中間設置有壓槽，銅板柵上沿壓槽還對稱設置有菱形網孔，銅板柵、板耳和U型塑料包邊上均電鍍有鉛錫合金；還公開了其制造方法；本發明銅拉網退火可消除其內應力，穩定銅板柵尺寸，使活性物質跟銅板柵結合更牢固，延長蓄電池壽命；塑料包邊采用先澆鑄U型塑料包邊再與銅板柵融合的方法，避免傳統注塑中因銅拉網定位偏差導致的包邊的塑料厚度不均勻的問題，提高了負板柵的合格率；電鍍鉛錫合金層為可焊性合金鍍層，使電極的充電接受能力得到提高；采用先塑料包邊再電鍍鉛錫合金的工藝，提高了負板柵的合格率。

技術領域

本發明屬于電池技術領域，具體涉及一種新型銅拉網負板柵及其制造方法。

背景技術

相對于傳統的鉛合金負板柵，銅拉網負板柵是目前最好的輕型板柵技術之一，這種板柵既可以用于富液式鉛酸蓄電池，也可用于閥控密封鉛酸蓄電池。目前的高性能鉛酸蓄電池均采用了銅拉網負板柵電極技術，該技術可顯著改善蓄電池的重量比能量，提高蓄電池充電接受能力，改善蓄電池輸出功率，滿足其高倍率放電的需要。

中國專利【CN103117395A】提供了一種鉛酸蓄電池負板柵的制造方法，該方法克服了傳統銅拉網負板柵采用銅帶包邊技術的一些缺點，但也存在純銅帶拉網后存在殘余應力，導致板柵尺寸變形，板柵與活性物質之間的結合不牢，縮短蓄電池壽命的問題。該專利采用傳統的注塑工藝，但由于銅網較軟，存在定位較困難，導致銅網兩側塑料厚度容易出現偏差，增加了負板柵的廢品率的問題。同時，該專利采用先鍍鉛再塑料包邊的工藝，由于鍍鉛層較薄，存在后面的注塑包邊工序操作中很容易破壞鍍鉛層，出現負板柵合格率下降的問題。

發明內容

本發明的目的之一在于根據現有技術的不足，設計一種新型銅拉網負板柵，該銅拉網負板柵與活性物質的結合更牢固，提高了塑料包邊工序的合格率，電鍍合金層可改善負極板耳與極柱匯流排的焊接質量，能改善板柵與活性物質的界面性質，使電極的充電接受能力得到提高。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型銅拉網負板柵，包括方形銅板柵以及設置在銅板柵寬度方向一端的板耳，所述的銅板柵寬度方向的另一端和長度方向的兩端設置有U型塑料包邊，所述的銅板柵中間設置有壓槽，銅板柵上還設置有沿壓槽對稱的菱形網孔，所述的銅板柵、板耳和U型塑料包邊上均電鍍有鉛錫合金。

所述的一種新型銅拉網負板柵，其板耳為鉛合金件。

本發明的目的之二在于設計一種新型銅拉網負板柵的制造方法，包括下列步驟：

1）將純銅帶拉成帶菱狀網孔的銅拉網，并進行退火處理；

2）將退火銅拉網剪裁成長方形結構，在銅拉網寬度方向的一端澆鑄鉛合金板耳，形成銅板柵；

3）根據銅板柵的尺寸注塑或吸塑U型塑料包邊，將銅板柵寬度方向的另一端和長度方向的兩端壓平，插入U型塑料包邊，置入模具中，加熱，冷卻；

4）將包邊后的銅板柵表面電鍍鉛錫合金，形成負板柵。

所述的一種新銅拉網負板柵的制造方法，其步驟a）中銅拉網中間還設置有壓槽，壓槽兩側拉網的方向相反，即兩側的拉網朝相反的方向延伸。

所述的一種新型銅拉網負板柵的制造方法，其步驟a）中純銅帶厚度為0.10～0.40mm。

所述的一種新型銅拉網負板柵的制造方法，其步驟a）中銅拉網的菱形網孔的尺寸為（4.0～7.0）mm×（10.0～15.0）mm。

所述的一種新型銅拉網負板柵的制造方法，其步驟b）中銅拉網退火在真空或氮氣氛圍中進行，退火溫度為350～550℃，溫度降至30～55℃出爐，退火總時間為2～5h。

所述的一種新型銅拉網負板柵的制造方法，其步驟c）中加熱溫度為180～340℃。