[發(fā)明專利]空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)與實現(xiàn)方法及飛行器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711377378.3
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108454885A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳開瑩;鄭東曉;諶忠庭;金廣明;江銘偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海空間推進研究所
• 主分類號: B64G1/40
• 分類號: B64G1/40;B64G1/24
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 莊文莉

本發(fā)明提供了一種空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)，包含推進劑接收裝置；所述推進劑接收裝置包含以下單元：增壓氣體回用單元；推進劑補加液路單元；推進劑吹除單元。本發(fā)明還提供了一種使用上述的空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)進行推進劑在軌補加的實現(xiàn)方法，包含以下步驟：壓氣步驟；對接步驟；檢漏步驟；補加步驟；吹除步驟；分離步驟。本發(fā)明還提供了一種飛行器，包含多個上述的空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)中的推進劑接收裝置。本發(fā)明中推進劑接收裝置具備貯箱增壓氣體多次回用功能，與通過貯箱增壓氣體直接排放再進行推進劑補加的方法相比，本發(fā)明中增壓氣體無需補加，降低推進劑補加成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空間推進技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)與實現(xiàn)方法及飛行器。

背景技術(shù)

專利文獻CN103950554B公開了一種航天器推進劑在軌加注系統(tǒng)及方法，采用了先一次排氣后再增壓加注的技術(shù)，但是該專利文獻提供的系統(tǒng)在加注前需要將目的貯箱中的增壓氣體排出，在之后的使用中必須重新補充增壓氣體，增大了推進劑補加成本；而且該系統(tǒng)也無法實現(xiàn)同時推進劑補加與支持姿軌控發(fā)動機工作的功能。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)與實現(xiàn)方法及飛行器。

根據(jù)本發(fā)明提供的空間飛行器推進劑在軌補加系統(tǒng)，包含推進劑接收裝置；所述推進劑接收裝置包含以下單元：

增壓氣體回用單元：將第一貯箱內(nèi)增壓氣體壓縮入第一氣瓶；

推進劑補加液路單元：對第一貯箱補加推進劑；

推進劑吹除單元：吹除推進劑補加液路單元中殘余的推進劑。

優(yōu)選地，所述增壓氣體回用單元包含壓氣機、減壓閥RR1、節(jié)流裝置RT、自鎖閥RL1、自鎖閥RL2、自鎖閥RL3、自鎖閥RL4以及自鎖閥RL5；

自鎖閥RL2、減壓閥RR1、壓氣機、自鎖閥RL3依次連接；

自鎖閥RL2出口端與自鎖閥RL3進口端之間設(shè)置有旁路，所述旁路上依次設(shè)置有自鎖閥RL4與節(jié)流裝置RT；

自鎖閥RL2進口端分出多條回用進氣支路，所述回用進氣支路通過自鎖閥RL1與第一貯箱相連；

自鎖閥RL3出口端分出多條回用出氣支路，所述回用出氣支路通過自鎖閥RL5與第一氣瓶相連。

優(yōu)選地，所述推進劑補加液路單元包含液路浮動斷接器RC、自鎖閥RL6以及自鎖閥RL7；

沿推進劑補加方向，多條補加進液支路匯合后再分出多條補加出液支路；

補加進液支路上依次設(shè)置液路浮動斷接器RC、自鎖閥RL6；

補加出液支路通過自鎖閥RL7與第一貯箱相連。

優(yōu)選地，所述推進劑吹除單元包含推進劑排放口與自鎖閥RL8；

多條補加進液支路上的液路浮動斷接器RC與自鎖閥RL6之間均引出吹氣旁路；

多條吹氣旁路匯合后與推進劑排放口相連；

吹氣旁路上設(shè)置有一個或多個自鎖閥RL8。

優(yōu)選地，回用進氣支路匯合處、回用出氣支路匯合處、補加出液支路匯合處均設(shè)置有測試口；

減壓閥RR2與第一貯箱之間引出旁路連接加排閥RA1；

自鎖閥RL7與第一貯箱之間引出旁路連接加排閥RA2；

第一貯箱為金屬隔膜式貯箱。

優(yōu)選地，推進劑接收裝置還包含回收氣再利用單元；