[發明專利]對石油管道懸空部位減震的裝置在審
| 申請號: | 201711377306.9 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN108105471A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 賀昶明 | 申請(專利權)人: | 成都大漠石油技術有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/02 | 分類號: | F16L3/02;F16L3/16;F16L57/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接觸柱 伸縮桿 減震 石油運輸管道 石油管道 懸空部位 支撐板 驅動機構 上表面 底座 互相平行 滑動設置 依次連接 支撐作用 下表面 懸空 取出 驅動 維修 | ||
本發明公開了對石油管道懸空部位減震的裝置,對石油管道懸空部位減震的裝置,包括依次連接的底座、伸縮桿、支撐板、接觸柱和驅動機構,所述伸縮桿的一端與底座的上表面連接,伸縮桿的另一端與支撐板的下表面連接,所述接觸柱滑動設置在支撐板的上表面上,且接觸柱有兩個,其軸線互相平行,所述驅動機構與接觸柱連接,并驅動接觸柱互相靠近或者遠離。通過本發明,不僅能對懸空的石油運輸管道起到支撐作用,且伸縮桿的設置,便于本發明的安裝在石油運輸管道下方,或者從石油運輸管道下方取出,利于后期維修。
技術領域
本發明涉及石油領域,具體涉及對石油管道懸空部位減震的裝置。
背景技術
原油的成分主要有:油質(這是其主要成分)、膠質(一種粘性的半固體物質)、瀝青質(暗褐色或黑色脆性固體物質)、碳質(一種非碳氫化合物)。石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的,具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。在整個的石油系統中分工也是比較細的:構成石油的化學物質,用蒸餾能分解。原油作為加工的產品,有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說,石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴,全都是煤氣。
石油主要是碳氫化合物,它由不同的碳氫化合物混合組成,組成石油的化學元素主要是碳(83%~87%)、氫(11%~14%),其余為硫(0.06%~0.8%)、氮(0.02%~1.7%)、氧(0.08%~1.82%)及微量金屬元素(鎳、釩、鐵、銻等)。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分,約占95%~99%,各種烴類按其結構分為:烷烴、環烷烴、芳香烴。一般天然石油不含烯烴而二次加工產物中常含有數量不等的烯烴和炔烴。含硫、氧、氮的化合物對石油產品有害,在石油加工中應盡量除去。
在石油加工或者運輸中,需要使用油管作為其載體,便于其流通。當油管長度較大、懸空部位距離油管支撐點較遠時,油管的懸空部位會在重力作用下往下凸,同時隨著石油流動產生振動,油管的懸空部位承受的振動幅度最大,會降低油管的質量。而直接在油管的懸空部位設置固定的支撐塊,會不便于油管的檢修。
發明內容
本發明目的在于提供對石油管道懸空部位減震的裝置,解決當油管長度較大、懸空部位距離油管支撐點較遠時,油管的懸空部位會在重力作用下往下凸,同時隨著石油流動產生振動,油管的懸空部位承受的振動幅度最大,會降低油管的質量的問題。
本發明通過下述技術方案實現:
對石油管道懸空部位減震的裝置,包括依次連接的底座、伸縮桿、支撐板、接觸柱和驅動機構,所述伸縮桿的一端與底座的上表面連接,伸縮桿的另一端與支撐板的下表面連接,所述接觸柱滑動設置在支撐板的上表面上,且接觸柱有兩個,其軸線互相平行,所述驅動機構與接觸柱連接,并驅動接觸柱互相靠近或者遠離。
使用時,先縮短伸縮桿的長度,然后將本發明放置在石油運輸管道的懸空部位,然后啟動驅動結構,從而調整接觸柱之間的間距,接著伸長伸縮桿,直至接觸柱與石油運輸管道接觸;通過本發明,不僅能對懸空的石油運輸管道起到支撐作用,且伸縮桿的設置,便于本發明的安裝在石油運輸管道下方,或者從石油運輸管道下方取出,利于后期維修;同時接觸柱以及驅動機構的設置,以使根據不同外徑的管道調整接觸柱的相對位置,繼而使懸空的石油運輸管道獲得合適的與接觸柱的接觸位置,繼而獲得優選地支撐點。
進一步地,在所述支撐板的上表面上設置有限位槽,所述限位槽的軸線平行于接觸柱的移動方向,在所述接觸柱的側壁上靠近支撐板的一端均設置有限位塊,所述限位塊插入限位槽中。
進一步地,所述驅動機構包括絲桿和導向桿,所述絲桿的兩端分別各穿過一個接觸柱,且接觸柱均與絲桿螺紋連接,絲桿兩端的螺紋旋向相反,旋轉絲桿能使接觸柱互相靠近或者遠離;
所述導向桿的兩端分別各活動貫穿一個接觸柱,接觸柱能相對導向桿移動。
導向桿的設置以使接觸柱能沿著絲桿的軸線移動。
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