[發(fā)明專利]同向行駛的同層式公鐵兩用橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711377048.4
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN107905088B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任萬敏;王應(yīng)良;李秀華;袁明;王玉玨;朱敏;王亮;宋隨第;魯志強(qiáng);梁春明;宿智利;蔣長江;徐濤;李俊龍;胡建明
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01D18/00
• 分類號: E01D18/00;E01C1/00;E01F15/00;E01F8/00
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 王蕓

1.一種同向行駛的同層式公鐵兩用橋，橋面包括鐵路線(1)和公路車道(2)，其特征在于，還包括橋上公鐵并行段(3)和連接于所述橋上公鐵并行段(3)兩端的兩個(gè)引線段(4)，所述橋上公鐵并行段(3)和每個(gè)所述引線段(4)均包括所述鐵路線(1)和所述公路車道(2)，所述鐵路線(1)的鐵路左線(11)與所述公路車道(2)的右車道(22)相鄰，所述鐵路線(1)的鐵路右線(12)與所述公路車道(2)的左車道(21)相鄰；

所述橋上公鐵并行段(3)中所述鐵路線(1)位于中間、所述左車道(21)和所述右車道(22)位于所述鐵路線(1)兩側(cè)，每個(gè)所述引線段(4)中的所述左車道(21)和所述右車道(22)交叉變換車道，每個(gè)所述引線段(4)中所述左車道(21)或者所述右車道(22)穿越所述鐵路線(1)；

或者，所述橋上公鐵并行段(3)中所述公路車道(2)位于中間、所述鐵路左線(11)和所述鐵路右線(12)位于所述公路車道(2)兩側(cè)，每個(gè)所述引線段(4)中的所述左車道(21)和所述右車道(22)交叉變換車道，每個(gè)所述引線段(4)中所述公路車道(2)穿越所述鐵路左線(11)或者穿越所述鐵路右線(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，所述左車道(21)和所述右車道(22)交叉變換車道為下穿結(jié)構(gòu)或者高架結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，所述橋上公鐵并行段(3)包括斜拉橋結(jié)構(gòu)、懸索橋結(jié)構(gòu)、梁式橋結(jié)構(gòu)、拱式橋結(jié)構(gòu)中的一種或者多種組合體系結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，每個(gè)所述引線段(4)中所述左車道(21)或者所述右車道(22)穿越所述鐵路線(1)為下穿結(jié)構(gòu)或者高架結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，每個(gè)所述引線段(4)中所述公路車道(2)穿越所述鐵路左線(11)或者穿越所述鐵路右線(12)為下穿結(jié)構(gòu)或者高架結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，承載所述鐵路線(1)和所述公路車道(2)的橋主梁為整體式箱梁結(jié)構(gòu)或者分體式箱梁結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，所述鐵路線(1)和所述公路車道(2)之間設(shè)有隔離裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的同向行駛的同層式公鐵兩用橋，其特征在于，所述隔離裝置包括防撞墻、防拋網(wǎng)和聲屏障。