[發(fā)明專利]前刮水器電機(jī)防水防塵結(jié)構(gòu)及其在汽車上的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711376053.3
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108054849B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳方武;陳魁;宋劉洋;劉小杰;趙燕
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/124;H02K5/20;H02K5/22;H02K7/10
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

本發(fā)明公開了一種前刮水器電機(jī)防水防塵結(jié)構(gòu)，包括防水罩、防水帽，防水帽與電機(jī)輸出軸過盈配合，防水罩包括防水主板和裙邊，防水主板的側(cè)邊連接裙邊形成半封閉式結(jié)構(gòu)，防水主板向上凸出設(shè)有軸過孔，軸過孔的周圍設(shè)有多個電機(jī)固定孔，防水帽包括帶有通孔的上蓋體和內(nèi)翻邊，外翻邊，內(nèi)翻邊和外翻邊之間形成環(huán)形槽，軸過孔的孔壁置入環(huán)形槽內(nèi)。本發(fā)明還公開了一種前刮水器電機(jī)防水防塵結(jié)構(gòu)在汽車上的連接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明防水罩和防水帽套在電機(jī)輸出軸上，同時防水帽將軸過孔的孔臂遮擋，防水帽的內(nèi)翻邊與電機(jī)輸出軸過盈配合，使得電機(jī)輸出軸達(dá)到防水和防塵的效果；防水主板和裙邊將下部的減速箱蓋板和減速箱的接縫、以及減速箱和電機(jī)的接合處遮蔽。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種前刮水器電機(jī)防水防塵結(jié)構(gòu)及其在汽車上的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車雨刮是保證汽車車窗視野的重要部件，通過刮除附著在車輛前擋風(fēng)玻璃上的雨水及灰塵等異物，改善駕駛員前方視野，使行車安全。雨刮靠電機(jī)驅(qū)動，因此電機(jī)的防水防塵也有較高的要求。

雨刮的電機(jī)輸出軸有朝上和朝下兩種形式。對于電機(jī)輸出軸朝下的電機(jī)的防水防塵，一般都是在減速箱蓋板上面及電機(jī)上方設(shè)置防水罩，不需要考慮與電機(jī)輸出軸及曲柄等運動部件產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，布置容易實現(xiàn)。

對于電機(jī)輸出軸朝上的電機(jī)防水防塵，由于有曲柄及電機(jī)輸出軸等運動部件在電機(jī)上方，難以布置；另外，需要對電機(jī)輸出軸，以及電機(jī)殼體和減速箱的接縫，減速箱蓋板和減速箱的接縫額外加設(shè)電機(jī)防水部件以進(jìn)行全面防水；同時對于電機(jī)輸出軸、減速箱蓋板和減速箱的接縫還需要進(jìn)行防塵，否則一旦灰塵進(jìn)入電機(jī)與接線觸頭接觸，形成絕緣，會造成觸頭與銅片斷路，電機(jī)間斷性死機(jī)；或者灰塵與油脂攪拌在一起，造成油脂變干變質(zhì)，也會形成絕緣的塊狀，造成短路，還會降低蝸輪與蝸桿以及觸頭與銅片之間的潤滑性。

有些雨刮供應(yīng)商為了提高防水等級，將電機(jī)與減速箱連縫處用于密封的橡膠墊用膠粘替代，雖然防水效果比較好，但裝配工藝復(fù)雜，廢品率高，成本高。申請?zhí)枮?00710131507.0的中國專利，披露了“一種雨刮電機(jī)”，設(shè)置在電機(jī)固定板上，包括電機(jī)主軸、電機(jī)鑄件本體及安裝在電機(jī)主軸上的聯(lián)動機(jī)構(gòu)，聯(lián)動機(jī)構(gòu)將電機(jī)主軸的轉(zhuǎn)動傳遞至雨刮器，電機(jī)主軸的伸出端上設(shè)有與電機(jī)主軸連接為一體的電機(jī)防水結(jié)構(gòu)，該電機(jī)防水結(jié)構(gòu)將聯(lián)動機(jī)構(gòu)與電機(jī)隔開，聯(lián)動機(jī)構(gòu)在電機(jī)固定板外，電機(jī)在電機(jī)固定板內(nèi)；電機(jī)防水結(jié)構(gòu)設(shè)有一個套筒形的防水套，其一端套在電機(jī)主軸上，另一端為開口，朝向電機(jī)鑄件本體，電機(jī)固定板上設(shè)有防水套孔，防水套穿過防水套孔，并與防水套孔間隙配合；防水套的外圓表面設(shè)有沿圓周方向分布的防水紋路，防水紋路為淺槽或凸起，防水紋路與防水套外圓表面上的圓周線形成一個傾斜的夾角，其傾斜的方向是使水分脫離雨刮電機(jī)本體的方向。然而該專利只能對電機(jī)輸出軸上的縫隙進(jìn)行防水，防水范圍受限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種前刮水器電機(jī)防水防塵結(jié)構(gòu)及其在汽車上的連接結(jié)構(gòu)，兼具防水、防塵效果，裝配簡單，可集成安裝，布置緊湊。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種前刮水器電機(jī)防水防塵結(jié)構(gòu)，包括防水罩、防水帽，所述防水帽與電機(jī)輸出軸過盈配合，所述防水罩包括防水主板和裙邊，所述防水主板的側(cè)邊連接所述裙邊形成半封閉式結(jié)構(gòu)，所述防水主板向上凸出設(shè)有軸過孔，所述軸過孔的周圍設(shè)有多個電機(jī)固定孔，所述防水帽包括帶有通孔的上蓋體和內(nèi)翻邊，外翻邊，所述內(nèi)翻邊和外翻邊之間形成環(huán)形槽，所述軸過孔的孔壁置入環(huán)形槽內(nèi)。

本發(fā)明1)防水罩通過軸過孔套在電機(jī)輸出軸上，防水帽通過通孔套在電機(jī)輸出軸上，同時防水帽將軸過孔的孔臂遮擋形成倒扣結(jié)構(gòu)，防水帽的內(nèi)翻邊與電機(jī)輸出軸過盈配合，使得電機(jī)輸出軸達(dá)到防水和防塵的效果；2)防水主板和裙邊將下部的減速箱蓋板和減速箱、電機(jī)遮蔽在半封閉空間中，對電機(jī)殼體和減速箱的接縫，減速箱蓋板和減速箱的接縫起到了良好的防水作用，同時對易進(jìn)灰的減速箱蓋板和減速箱的接縫也起到了防塵作用，保證了電機(jī)的安全工作；3)防水罩穿過電機(jī)輸出軸，將電機(jī)曲柄及四連桿運動部件與電機(jī)及減速箱隔離，防水罩直接與下部的電機(jī)、減速箱接觸，布置緊湊。