[發明專利]用于鈑金件快捷連接的高密封性無噪音膨脹模塊

在審

• 申請號: 201711375707.0
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN107906095A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 周曰球;楊平;王洪衛
• 申請（專利權）人: 上海球明標準件有限公司;上海球明汽車零部件有限公司;球明汽車零部件（天津）有限公司
• 主分類號: F16B5/02
• 分類號: F16B5/02;F16B33/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 褚明偉

技術領域

本發明涉及一種螺母結構，尤其是涉及一種用于鈑金件快捷連接的高密封性無噪音膨脹模塊。

背景技術

工業設備或建筑結構上時常需要將兩個鈑金件固定連接使用，目前對于兩個鈑金件的緊固連接方式一般為采用螺釘螺母連接，螺栓螺母連接方式需要首先將螺母焊接在作為基板的鈑金件上，再用螺釘將兩個鈑金件緊固連接，但被焊接鈑金件空間較小或焊接鈑金件厚度較薄的情況下，往往會出現脫線或虛焊的情況發生，使得兩個鈑金件的連接不緊固。

中國專利CN 202659686U公布了一種用于車身鈑金件上的鉚接螺母以及車身鈑金件，該鉚接螺母包括：螺母本體、貫穿所述螺母本體的具有內螺紋的通孔以及設置在所述螺母本體的一端部的外邊緣上的鉚接限位凸臺，所述螺母本體的外壁由與所述鉚接限位凸臺連接的端部開始向另一端部漸進變粗。該發明能夠提高用于車身鈑金件上的螺母的安裝效率和安裝精度。但是該鉚接螺母結構較為復雜，且安裝使用不是特別方便。

中國專利CN 102758817A公布了一種膨脹螺栓，包括帶有螺帽的螺桿和螺母，所述的螺母和螺桿分別設置有相互配套的內外螺紋，所述的螺帽與螺桿螺紋連接，所述的螺帽相對于螺桿的另外一端還設置有帶有內螺紋的多個膨脹片，所述的螺桿穿插螺帽與膨脹片螺紋連接。該膨脹螺栓結構簡單、生產成本低、制造容易，撐脹緊固效果好。但是這種膨脹螺栓固定鈑金件的原理與普通螺栓螺釘固定相似，對于被焊接鈑金件空間較小或焊接鈑金件厚度較薄的情況下，緊固連接的強度不夠。

中國專利CN203926308U公布了一種用于鈑金件快捷連接的高密封性無噪音膨脹模塊，包括底板、固定圓筒及卡板，底板的中部設有一圓孔，固定圓筒固定在圓孔的圓周處，卡板設有兩個，分別連接在底板的兩側，在自然狀態時，兩個卡板的頂部卡合連接在一起，且罩住固定圓筒的上側，當固定圓筒內有螺釘向上推入時，兩個卡板的頂部被撐開而相分離。快捷安裝螺母的應用使得在鈑金件結構不改變的條件下順利解決了兩塊鈑金件的連接緊固問題；上述專利的快速安裝膨脹模塊在緊固過程中強度較大，安裝便捷度能保證，但存在裝配后存在異響、噪音和不能密封等問題，只能通過在金屬連接部位處安裝密封圈增加密封性，這樣會增加裝配復雜性，增加了裝配成本，裝配的密封性效果不理想。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于鈑金件快捷連接的高密封性無噪音膨脹模塊，本發明提供的高密封性無噪音膨脹模塊結構簡單，能大大增加連接密封性、減低噪音。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于鈑金件快捷連接的高密封性無噪音膨脹模塊，包括底板、固定圓筒及卡板，所述的底板的中部設有一圓孔，所述的固定圓筒固定在圓孔的圓周處，所述的卡板設有兩個，分別連接在底板的兩側，在自然狀態時，兩個卡板的頂部卡合連接在一起，且罩住固定圓筒的上側，當固定圓筒內有螺釘向上推入時，兩個卡板的頂部被撐開而相分離。所述底板包括中間的金屬板，及包覆在金屬板上下兩側的硅膠層，所述固定圓筒與卡板均固定在金屬板上。

所述固定圓筒與卡板均從金屬板上層的硅膠層中伸出。

所述底板的厚度為3.3mm，底板中的金屬板厚度為0.8mm，上下兩層的硅膠層厚度之和為2.5mm。

所述硅膠層的材質為甲基乙烯基硅橡膠。

所述的卡板為由壁板與頂板組成的具有折角的彈性件，壁板的底端與底板的側邊連接，壁板的上端與頂板連接形成折角。

兩個卡板的壁板高度不同，且兩個壁板的高度差為頂板的厚度。

所述的卡板上開設有增強卡板彈性的U形孔洞，該U形孔洞從頂板的中部向下延伸到壁板的底部。

本發明高密封性無噪音膨脹模塊整體外形尺寸高度12mm，寬度18mm。