[發明專利]一種車輛從外開門防護方法

在審

• 申請號: 201711375630.7
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN107978052A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 任艷艷
• 申請（專利權）人: 蒙城縣航遠信息科技有限責任公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛從外開門防護方法。

背景技術

汽車價值不菲，但只能停留在戶外，因此，其安全防范尤其重要。目前，汽車的車鎖多是采用智能鎖，而且只有一重控制，安全上存在漏洞。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種車輛從外開門防護方法。

本發明提出的一種車輛從外開門防護方法，包括以下步驟：

S1、檢測車門當前狀態，判斷車門是否打開；

S2、是，則將車門上鎖；

S3、否，則檢測電子鑰匙與車輛的距離是否在預設范圍內；

S4、電子鑰匙與車輛的距離在預設范圍內，則提取車門接觸指紋，并判斷是否與預設的指紋樣本一致；

S5、一致，則解鎖車鎖；不一致，則返回步驟S3；

S6、電子鑰匙與車輛的距離不在預設范圍內，則返回步驟S1。

優選地，步驟S1具體為：檢測車門是否上鎖。

優選地，步驟S1中，周期性檢測車門當前狀態。

優選地，相鄰兩次檢測車門狀態的間隔時間小于或等于10s。

優選地，步驟S3具體為：通過接收電子鑰匙的發射信號檢測電子鑰匙與車輛的距離是否在預設范圍內。

優選地，車輛內設有與電子鑰匙匹配的接收器，當電子鑰匙與接收器的距離在預設距離內，接收器接收電子鑰匙的發射信號；步驟S3中，根據接收器是否接收到電子鑰匙的發射信號判斷電子鑰匙與車輛的距離是否在預設范圍內。

優選地，步驟S4中，提取車門接觸指紋具體方式為：在車門上設置指紋識別單元，指紋識別單元在受到達到預設壓力值的壓力作用下開始工作，提取按壓指紋，并將按壓指紋與指紋樣本比對。

本發明提出的一種車輛從外開門防護方法，首先，通過步驟S1和步驟S2，對車門的實時監控和自動鎖門，避免由于用戶忘記鎖門導致的風險。然后，結合步驟S3到S5，可保證只在車輛專用的電子鑰匙靠近車輛，且合法的使用者接觸車門的情況下，車門才會打開，為車門的解鎖提供雙重保險，保證從外部打開車門時的安全防護。

本發明中，通過指紋解鎖，指紋在使用者接觸到車門的情況下提取，可保證車門在使用者的監控下打開，避免車門在使用者抵達前打開，無線減少車門打開至使用者抵達這段時間的長度，避免被不法分子鉆空子。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種車輛從外開門防護方法流程圖。

具體實施方式

參照圖1，本發明提出的一種車輛從外開門防護方法，包括以下步驟。

S1、檢測車門當前狀態，判斷車門是否打開。本步驟中，周期性檢測車門當前狀態，具體檢測車門是否上鎖。具體的，相鄰兩次檢測車門狀態的間隔時間小于或等于10s，以便對車門狀態進行實時判斷。

S2、是，則將車門上鎖。

如此，結合以上兩步，可實現對車門的實時監控和自動鎖門，避免由于用戶忘記鎖門導致的風險。

S3、否，則檢測電子鑰匙與車輛的距離是否在預設范圍內。本步驟中，通過接收電子鑰匙的發射信號檢測電子鑰匙與車輛的距離是否在預設范圍內。具體的，車輛內設有與電子鑰匙匹配的接收器，當電子鑰匙與接收器的距離在預設距離內，接收器接收電子鑰匙的發射信號。如此，步驟S3中，當接收器接收到電子鑰匙的發射信號，則表示電子鑰匙與車輛的距離在預設范圍內，即電子鑰匙靠近車輛；如果接收器沒有接收到電子鑰匙的發射信號，則表示電子鑰匙與車輛的距離不在預設范圍內，即電子鑰匙遠離車輛。

S4、電子鑰匙與車輛的距離在預設范圍內，則提取車門接觸指紋，并判斷是否與預設的指紋樣本一致。

具體的，本步驟中，提取車門接觸指紋的具體方式為：在車門上設置指紋識別單元，指紋識別單元在受到達到預設壓力值的壓力作用下開始工作，提取按壓指紋，并將按壓指紋與指紋樣本比對。如此，指紋識別單元只在受到一定壓力的情況下才開始工作，避免了指紋識別單元在被誤觸的情況下工作，保證指紋識別單元只在必要的情況下，即觸碰者有意觸碰并意圖打開車門的情況下，指紋識別單元才工作。如此，避免了指紋識別單元的冗余工作，有利于減少指紋識別單元的工作次數，從而延長使用壽命。

S5、一致，則解鎖車鎖；不一致，則返回步驟S3。

本步驟中，通過指紋解鎖，指紋在使用者接觸到車門的情況下提取，可保證車門在使用者的監控下打開，避免車門在使用者抵達前打開，無線減少車門打開至使用者抵達這段時間的長度，避免被不法分子鉆空子。