[發(fā)明專利]砂輪成型料輸送機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711375413.8 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN107953605A | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭勇;楊永建;張亞軍;孫錦 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州市吉祥磨料磨具有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B30B15/30 | 分類號: | B30B15/30;B24D18/00 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11504 | 代理人: | 宋林清 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 砂輪 成型 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及砂輪成型料喂料裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種砂輪成型料輸送機(jī)。
背景技術(shù)
砂輪是由結(jié)合劑將普通磨料固結(jié)成一定形狀,并具有一定強(qiáng)度的固結(jié)磨具。現(xiàn)有技術(shù)中砂輪成型時(shí)經(jīng)過配料-攤料-加熱壓制等一系列工序并在一體在連續(xù)生產(chǎn)線上完成的,在砂輪自動生產(chǎn)線上向砂輪模坯內(nèi)投料依靠人工加投,加料量全憑操作人員經(jīng)驗(yàn)而定,單片砂輪成型質(zhì)量無法控制,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,一致性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種砂輪成型料輸送機(jī)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種砂輪成型料輸送機(jī),包括振動送料機(jī),所述振動送料機(jī)的送料口與送料軌道相接,所述送料軌道通過支撐桿設(shè)置在機(jī)架上方,其出料口與設(shè)置在機(jī)架上的砂料投放器對接,所述出料軌道出料口處設(shè)有擋料板,所述擋料板由氣動裝置驅(qū)動其進(jìn)行開合,所述砂料投放器包括料筒,刮板器,推料器,放料裝置,所述刮板器設(shè)在料筒中心位置處,包括圓柱型轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒圓周側(cè)壁上設(shè)有刮料板,所述刮料板可將砂料推送至下料口,所述下料口設(shè)置在料筒的底部,所述下料口上方正對應(yīng)著推料器,所述下料口下方對應(yīng)著放料裝置,所述推料器包括推料氣缸,所述推料氣缸的伸縮桿頂端設(shè)有毛刷,所述毛刷可將下料口內(nèi)的砂料推送出去,所述放料裝置包括料門,活動軸,以及放料氣缸,所述放料氣缸通過控制料門沿活動軸轉(zhuǎn)動控制料門開合。
優(yōu)選地,所述送料軌道傾斜角度為15-30°,在送料軌道上設(shè)置由滑動板,所述滑動板在送料軌道兩翼的滑槽上進(jìn)行滑動,由滑動氣缸提供動力。
優(yōu)選地,所述送料軌道出料口的擋料板通過U型板扣在出料口處,其U型板兩翼扣在出料口側(cè)壁上,在所述U型板兩翼內(nèi)設(shè)有用于擋料板上下縱移的滑道,所述U型板板面上設(shè)有帶動擋料板上下縱移的氣缸。
優(yōu)選地,所述料筒上方設(shè)有電容傳感器,所述電容傳感器與控制器相連,用于控制送料軌道下料。
優(yōu)選地,所述放料裝置的料門為“V”字型料門,包括上料門和下料門,所述上料門用于封閉下料口,所述上料門和下料門連接處可沿活動軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動,所述放料氣缸伸縮桿頂端與下料門固定連接,所述放料氣缸伸縮桿可帶動料門沿活動軸轉(zhuǎn)動,控制上料門放料。
本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提供了一種砂輪成型料輸送機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡單,自動送料,精準(zhǔn)放料的特點(diǎn),振動投料機(jī)向送料軌道內(nèi)送料,送料軌道通過滑動板推動砂料流向砂料投放器,當(dāng)砂料投放器內(nèi)擋料板上的砂料達(dá)到一定高度時(shí),送料軌道的擋料板自動放下,電容傳感器將信號反饋給自動控制系統(tǒng),自動控制系統(tǒng)驅(qū)動砂料投放器的刮板器將砂料推送至下料口,控制系統(tǒng)控制推料器和放料裝置配合工作,放料裝置將下料口料門打開,推料器推送物料,使得物料快速從下料口流出,能有效避免砂料卡在下料口而無法流出,放料裝置巧妙地設(shè)計(jì)了V型料門,上料門用于封閉下料口,下料門與放料氣缸伸縮桿相連,放料氣缸伸縮桿收縮,帶動下料門沿活動軸轉(zhuǎn)動,從而使得上料門打開,砂料從下料口流出,放料氣缸伸縮桿再次復(fù)位,帶動下料門回歸原位,使得上料門回歸原位,封閉下料口。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中砂料投放器的主視圖;
圖3為圖1中砂料投放器的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下根據(jù)具體實(shí)施方式對本發(fā)明技術(shù)方案及技術(shù)效果進(jìn)行具體說明。
實(shí)施例1
如圖1-3所示的一種砂輪成型料輸送機(jī),包括振動送料機(jī)1,振動送料機(jī)1的送料口2與送料軌道3相接,送料軌道3通過支撐桿9設(shè)置在機(jī)架10上方,其出料口與設(shè)置在機(jī)架上的砂料投放器11對接,出料軌道出料口處設(shè)有擋料板7,擋料板7由氣動裝置驅(qū)動其進(jìn)行開合,砂料投放器11包括料筒15,刮板器14,推料器,放料裝置,刮板器14設(shè)在料筒11中心位置處,包括圓柱型轉(zhuǎn)筒13,轉(zhuǎn)筒13圓周側(cè)壁上設(shè)有刮料板14,刮料板14可將砂料推送至下料口16,下料口16設(shè)置在料筒11的底部,下料口16上方正對應(yīng)著推料器,下料口下方對應(yīng)著放料裝置,推料器包括推料氣缸12,推料氣缸的伸縮桿頂端設(shè)有毛刷22,毛刷22可將下料口16內(nèi)的砂料推送出去,放料裝置包括料門,活動軸18,以及放料氣缸20,放料氣缸20通過控制料門沿活動軸18轉(zhuǎn)動控制料門開合。
送料軌道3朝輸送方向向下傾斜15-30°,在送料軌道3上設(shè)置有滑動板4,滑動板4在送料軌道兩翼的滑槽5上進(jìn)行滑動,由滑動氣缸提供動力。
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