[發明專利]用于電梯轎廂意外移動和超速的檢測裝置有效
| 申請號: | 201711375371.8 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN109928284B | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 鄒家春;姚榮康;何新 | 申請(專利權)人: | 杭州滬寧電梯部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/06 | 分類號: | B66B5/06 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 周希良 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電梯 意外 移動 超速 檢測 裝置 | ||
1.用于電梯轎廂意外移動和超速的檢測裝置,其特征在于:包括靠輪(9)、驅動機構及檢測機構;正常狀態下,所述靠輪(9)與鋼絲繩(15)或導軌或曳引輪分離;轎廂發生異常移動或超速狀態時,所述靠輪(9)在驅動機構作用下與鋼絲繩(15)或導軌或曳引輪相觸,通過鋼絲繩或導軌或曳引輪來偵測電梯的運行異常狀態并觸發制動器;
所述靠輪(9)安裝于滑動架(317),所述滑動架(317)安裝于滑動軸(321);所述驅動機構包括減速電機(311)和電磁鐵(313);所述減速電機(311)的輸出端連接有絲桿(325),所述絲桿(325)上設有第一固定板,同時所述第一固定板安裝于所述滑動軸(321);所述滑動架(317)與所述電磁鐵(313)之間的滑動軸(321)上還穿設有彈簧(315);異常狀態下,電磁鐵失電,所述電磁鐵(313)與滑動軸(321)的端面分離,所述滑動軸(321)在所述彈簧(315)回復力的帶動下向所述鋼絲繩(15)或導軌或曳引輪相對運動件的方向移動,所述靠輪(9)與所述鋼絲繩(15)或導軌或曳引輪相對運動件接觸;
減速電機(311)通過連接套(312)安裝在第一固定板上,并與絲桿(325)連接,絲桿(325)上設有與之配合的絲母推塊(324),滑動軸(321)和絲桿(325)之間設有固定軸(322),絲母推塊(324)穿設在絲桿(325)的同時穿設在固定軸(322)上;
電磁鐵(313)安裝在電磁鐵架(314)上,電磁鐵架(314)安裝在第一固定板上,滑動軸(321)通過滑動軸承(320)安裝在第二固定板上。
2.根據權利要求1所述的用于電梯轎廂意外移動和超速的檢測裝置,其特征在于:所述的異常狀態為電梯停在平層轎門打開狀態或電梯超速狀態或外網斷電狀態,所述靠輪(9)與鋼絲繩(15)或導軌或曳引輪相對運動件相接觸。
3.根據權利要求1所述的用于電梯轎廂意外移動和超速的檢測裝置,其特征在于:所述檢測機構包括磁體(11)及磁編碼器(14);所述磁體(11)安裝于所述靠輪(9)側面,所述磁編碼器(14)與所述磁體(11)相對安裝且留有間隙。
4.根據權利要求1所述的用于電梯轎廂意外移動和超速的檢測裝置,其特征在于:所述靠輪(9)中心穿設有靠輪軸(8);靠輪軸(8)位于所述靠輪(9)兩側的部分軸接有支板(7),所述支板(7)軸接支架(1)。
5.根據權利要求4所述的用于電梯轎廂意外移動和超速的檢測裝置,其特征在于:還包括復位機構,所述復位機構安裝在第一固定板與第二固定板之間。
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