[發(fā)明專利]對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)和用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711373388.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN108099580A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王歡;李寧旋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號(hào): B60K6/40
• 分類號(hào): B60K6/40
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會(huì)華

本發(fā)明提供對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)和用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置。該對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)用于將離合器的對(duì)壓盤安裝到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子支架并包括：轉(zhuǎn)子支架，其軸向一端形成有在多個(gè)突片之間限定的多個(gè)缺口，突片和缺口沿著轉(zhuǎn)子支架的周向交替布置，突片中形成有卡槽；對(duì)壓盤，其包括從其外周面朝向徑向外側(cè)突出的多個(gè)突起；以及卡環(huán)。對(duì)壓盤的突起能夠沿軸向裝配到轉(zhuǎn)子支架的缺口中，通過將卡環(huán)卡合到突片的卡槽中而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓盤相對(duì)于轉(zhuǎn)子支架的軸向限位。在該實(shí)施方式中，可以容易地將對(duì)壓盤安裝到轉(zhuǎn)子支架，同時(shí)，可以容易且無損地將對(duì)壓盤從轉(zhuǎn)子支架拆下。這便于更換離合器片，降低了動(dòng)力耦合裝置的維護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及混合動(dòng)力車輛領(lǐng)域，特別涉及一種用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置的對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)和包括該對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)的用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置。

背景技術(shù)

從現(xiàn)有技術(shù)已知作為用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置的P2混合模塊。這里，P代表驅(qū)動(dòng)電機(jī)在混動(dòng)系統(tǒng)中的位置，“2”是指內(nèi)燃機(jī)之后、變速器之前。

圖1示出了一種現(xiàn)有的P2混合模塊100的結(jié)構(gòu)示意圖。該P(yáng)2混合模塊100可以用于根據(jù)不同的工況將內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力和/或驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力傳遞到變速器。

該P(yáng)2混合模塊100包括法蘭軸10、殼體20、驅(qū)動(dòng)電機(jī)30、離合器40、致動(dòng)機(jī)構(gòu)50、撓性盤組件60。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)30和內(nèi)燃機(jī)一起作為P2混合模塊100的動(dòng)力源。驅(qū)動(dòng)電機(jī)30包括定子31、轉(zhuǎn)子32、轉(zhuǎn)子支架33、轉(zhuǎn)子法蘭34。離合器40用于將內(nèi)燃機(jī)的輸出選擇性地傳遞到變速器。離合器40包括離合器蓋41、膜片彈簧42、壓盤43、一對(duì)離合器片(摩擦盤)44和對(duì)壓盤45。致動(dòng)機(jī)構(gòu)50用于致動(dòng)離合器40。例如，在離合器40未被致動(dòng)時(shí)保持接合(一對(duì)離合器片44彼此壓抵)的情況下，致動(dòng)機(jī)構(gòu)50致動(dòng)離合器40可以使離合器40斷開接合(一對(duì)離合器片44彼此分開)，從而斷開內(nèi)燃機(jī)到變速器的輸出傳遞。撓性盤組件60經(jīng)由螺釘61固定到對(duì)壓盤45，對(duì)壓盤45經(jīng)由多個(gè)銷釘安裝到轉(zhuǎn)子支架33，從而將轉(zhuǎn)子32的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出到變速器。

歸因于高電壓導(dǎo)致的安全原因，為了達(dá)到高的防護(hù)等級(jí)(IP class)，P2混合模塊100被完全密封。與傳統(tǒng)離合器相比，P2混合模塊100中的離合器片44的工作條件更加惡劣。這是因?yàn)椋捎陔姍C(jī)的工作，P2混合模塊100中的溫度較高；由于P2混合模塊100被完全密封，摩擦產(chǎn)生的材料粉末不能離開P2混合模塊100，離合器片44可能很快地產(chǎn)生磨損。

在現(xiàn)有的P2混合模塊中，出于空間、強(qiáng)度和生產(chǎn)節(jié)拍等的考慮，對(duì)壓盤45經(jīng)由多個(gè)銷釘安裝到轉(zhuǎn)子支架33，幾乎無法在不破環(huán)的情況下從轉(zhuǎn)子支架33拆下對(duì)壓盤45。在需要更換離合器片44時(shí)，由于P2混合模塊100的各部件之間的復(fù)雜的安裝關(guān)系，可能需要更換除殼體20和定子31之外的所有部件。通常，出于維修工時(shí)及成本的考慮，P2混合模塊供應(yīng)商和/或整車廠的策略是更換整個(gè)P2混合模塊。整個(gè)P2混合模塊的價(jià)格很高，僅由于離合器片44磨損而更換整個(gè)P2混合模塊不僅不容易被接受，而且也造成了很大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題而作出本發(fā)明，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種組裝和拆卸簡單的用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置的對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)和包括該對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)的用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置。

提供一種對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)，其用于將混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力耦合裝置的離合器的對(duì)壓盤安裝到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子支架，所述對(duì)壓盤安裝結(jié)構(gòu)包括：

圓筒狀的所述轉(zhuǎn)子支架，其軸向一端形成有在多個(gè)突片之間限定的多個(gè)缺口，所述突片和所述缺口沿著所述轉(zhuǎn)子支架的周向交替布置，所述突片中形成有卡槽；

中空?qǐng)A盤狀的所述對(duì)壓盤，其包括從其外周面朝向徑向外側(cè)突出的多個(gè)突起；以及

卡環(huán)；