[發明專利]一種可伸縮式卷軸驅動裝置

在審

• 申請號: 201711372733.8
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108061138A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王星源;王世剛
• 申請（專利權）人: 深圳市新嘉拓自動化技術有限公司
• 主分類號: F16H35/18
• 分類號: F16H35/18;H01M10/058;B05C13/02
• 代理公司: 深圳市深科信知識產權代理事務所(普通合伙) 44422
• 代理人: 彭光榮

本發明公開了一種可伸縮式卷軸驅動裝置，包括固定安裝在涂布機墻板上的法蘭固定座及安裝在所述法蘭固定座內部的滑動軸，所述滑動軸一端固定安裝有用于固定卷筒的卷筒固定夾頭，還包括用于驅動所述滑動軸徑向轉動的轉動驅動裝置及用于驅動所述滑動軸軸向滑動以實現滑動伸縮功能的伸縮驅動裝置。該種可伸縮式卷軸驅動裝置具有自動化程度高、工作效率高、工作強度低、可降低人工成本等現有技術所不具備的優點。

技術領域

本發明涉及一種涂布機的部分構件，特別是一種可伸縮式卷軸驅動裝置。

背景技術

隨著新能源汽車行業的不斷發展，市場對動力鋰電池的需求也越來越大，如何提高電池的產能，已經成為各大電池制造廠商甚至是整個鋰電行業迫切需要解決的問題。作為整個鋰電池制造前端工序中最重要的一環，涂布工序的產能決定著整條電池生產線產能的上限。在涂布產能提高的問題上，各大主流電池制造廠商都是通過用自動導引裝置（AGV小車）來完成以往需要人工操作的前后工序之間的上下料工作，建立自動化的生產線。

在現有技術中，涂布卷軸都是通過安全卡盤固定，在上下料時，這種固定式的安全卡盤結構無法使用自動導引裝置（AGV小車）來實現自動化 ，只能通過操作人員手動操作，存在工作效率低、工作強度高、人力成本高等技術缺陷，所述種種缺陷嚴重限制了本領域進一步向前發展和推廣應用。

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種新的技術方案以解決現存的技術缺陷。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種可伸縮式卷軸驅動裝置，解決了現有技術存在的勞動強度高、工作效率低、人工成本高等技術缺陷。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可伸縮式卷軸驅動裝置，包括固定安裝在涂布機墻板上的法蘭固定座及安裝在所述法蘭固定座內部的滑動軸，所述滑動軸一端固定安裝有用于固定卷筒的卷筒固定夾頭，還包括用于驅動所述滑動軸徑向轉動的轉動驅動裝置及用于驅動所述滑動軸軸向滑動以實現滑動伸縮功能的伸縮驅動裝置。

作為上述技術方案的改進，所述轉動驅動裝置包括套設在所述滑動軸外部并與滑動軸相互徑向固定的驅動軸套及固定安裝在所述驅動軸套端部的驅動輪，所述法蘭固定座安裝在所述驅動軸套上，法蘭固定座與驅動軸套之間設置有第一軸承組。

作為上述技術方案的進一步改進，所述驅動軸套通過滑鍵與滑動軸實現徑向固定連接，所述第一軸承組包括第一軸承及第二軸承，所述第一軸承及第二軸承的內圈固定安裝在所述驅動軸套上，第一軸承及第二軸承的外圈固定安裝在所述法蘭固定座的內側壁，所述第一軸承的內圈與第二軸承的內圈之間設置有套設在驅動軸套上的限位軸套，所述法蘭固定座內側壁設置有用于定位所述第一軸承及第二軸承的固定座軸承安裝位。

作為上述技術方案的進一步改進，所述法蘭固定座側部安裝有用于限位第一軸承外圈的第一軸承擋圈，所述驅動軸套一端具有用于限位第二軸承內圈的第一定位臺階，驅動軸套上還套設有用于限位第一軸承內圈的第一鎖緊螺帽及位于第一軸承內圈與第一鎖緊螺帽之間的第一軸承墊圈。

作為上述技術方案的進一步改進，所述伸縮驅動裝置包括安裝在滑動軸上并可與滑動軸實現徑向相互轉動的推動法蘭盤及用于驅動所述推動法蘭盤軸向移動的推動組件，所述滑動軸與推動法蘭盤之間設置有第二軸承組。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第二軸承組包括第三軸承及第四軸承，所述第三軸承及第四軸承的內圈固定安裝在所述滑動軸上，第三軸承及第四軸承的外圈固定安裝在所述推動法蘭盤的內壁上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述推動法蘭盤側部設置有用于限位第三軸承外圈的第二軸承擋圈，所述滑動軸上設置有用于限位第四軸承內圈的第二定位臺階，滑動軸上安裝有用于限位第三軸承內圈的第二鎖緊螺帽。