[發(fā)明專利]一種帶掛鉤的兩輪電動(dòng)車充電器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711372701.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108081989A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐盈盈;王彬宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 防城港市第二中學(xué)
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 黃立新

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶掛鉤的兩輪電動(dòng)車充電器，包括充電盒、格柵架、第一固定鉤、第二固定鉤、第一掛鉤、支架、固定座、轉(zhuǎn)盤、卡銷、底板、安裝座、螺栓、第二掛鉤、吸盤、支撐架、固定夾板、支柱和套筒。本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)在充電盒側(cè)壁和上方分別設(shè)置第二固定鉤和第一固定鉤，在充電的過(guò)程中，第一固定鉤和第二固定鉤將充電盒固定在電動(dòng)自行車的車把或其他位置上，充電盒的重量就由兩個(gè)固定鉤負(fù)擔(dān)而非之前的充電線負(fù)擔(dān)，就能夠有效防止充電線脫落，導(dǎo)致無(wú)法正常充電或漏電的現(xiàn)象。通過(guò)在充電盒的頂部設(shè)置一個(gè)方形卡槽，并在卡槽上設(shè)置格柵架，從而在第一固定鉤在不使用的時(shí)候可利用卡槽折疊收回，能夠有效節(jié)約充電器的占用空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電器，具體為帶掛鉤的兩輪電動(dòng)車充電器，屬于電動(dòng)車充電器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車化弊端的凸顯，清潔能源車出行在我國(guó)也得到更多的重視。在經(jīng)歷了汽車給我們帶來(lái)的嚴(yán)重污染之后，新能源車逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶，成為人們短途出行的必備交通工具。電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具，電動(dòng)自行車充電器充電器是專門為電動(dòng)自行車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備。電動(dòng)車普遍使用了所謂三段式充電器，第一個(gè)階段叫恒流階段，第二個(gè)階段叫恒壓階段，第三個(gè)階段叫涓流階段。

但是現(xiàn)有的充電器在使用的時(shí)候仍然存在一定的缺陷，現(xiàn)有的充電器雖然能夠充電，但充電線只能纏繞在電動(dòng)車把手或者后視鏡上，影響了充電器的使用壽命，隨著充電次數(shù)的增多，在充電器與充電線之間的接口會(huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，久而久之充電器就會(huì)損壞，導(dǎo)致無(wú)法正常工作，更為嚴(yán)重的是這種情況可能會(huì)引起漏電等后果，十分危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述在充電使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)充電線脫落，導(dǎo)致無(wú)法正常充電或漏電的現(xiàn)象而提供一種能夠通過(guò)固定鉤將充電盒懸掛固定的帶掛鉤的兩輪電動(dòng)車充電器。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，帶掛鉤的兩輪電動(dòng)車充電器包括充電盒、格柵架、第一固定鉤和第二固定鉤，所述第一固定鉤的頂部設(shè)有第一掛鉤，所述第一掛鉤一端焊接支架，所述支架的一端焊接轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)均設(shè)有固定座，所述固定座中部貫穿設(shè)置卡銷，所述固定座的底部設(shè)有底板，所述底板的底部焊接安裝座，所述安裝座上貫穿設(shè)置若干螺栓，所述第二固定鉤一端設(shè)有第二掛鉤，所述第二固定鉤另一端設(shè)有吸盤，所述吸盤側(cè)壁設(shè)有支撐架，所述支撐架的頂部和底部均焊接固定夾板，兩個(gè)所述固定夾板之間貫穿設(shè)置支柱，所述支柱的中部套設(shè)套筒，且所述套筒側(cè)壁焊接所述第二掛鉤。

優(yōu)選的，為了使充電盒能夠通過(guò)第一固定鉤或第二固定鉤懸掛固定在電動(dòng)自行車的車把上或其他位置，并由固定鉤來(lái)承擔(dān)充電盒的重量，所述充電盒呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，且所述充電盒上方設(shè)有第一固定鉤，所述充電盒側(cè)壁設(shè)有第二固定鉤。

優(yōu)選的，為了使固定座能夠的更加牢固穩(wěn)定，所述固定座呈梯形結(jié)構(gòu)，且所述固定座設(shè)置在格柵架的上方。

優(yōu)選的，為了使底板能夠在安裝座上旋轉(zhuǎn)，方便設(shè)置在底板上方的第一固定鉤旋轉(zhuǎn)調(diào)整位置，也方便將第一固定鉤收縮固定在格柵架上，所述底板和安裝座之間設(shè)有連接扣，且所述底板通過(guò)連接扣與安裝座呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，為了使第二固定鉤能夠吸附固定在充電盒側(cè)壁上，所述吸盤呈圓形結(jié)構(gòu)，且所述吸盤吸附固定在充電盒的側(cè)壁。

優(yōu)選的，為了使第一掛鉤和第二掛鉤均能將充電盒固定在電動(dòng)自行車的車把或其他位置上，所述第一掛鉤和第二掛鉤均呈圓弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，為了使套筒能夠套設(shè)在支柱外部，且保證套筒能夠在支柱外部自由旋轉(zhuǎn)調(diào)整位置，所述套筒呈中空結(jié)構(gòu)，且所述套筒內(nèi)壁直徑與支柱直徑相匹配。

優(yōu)選的，為了使設(shè)置在兩個(gè)固定夾板之間的支柱能夠固定的更加牢固穩(wěn)定，兩個(gè)所述固定夾板呈對(duì)稱設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：