[發(fā)明專利]大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損即時(shí)維護(hù)處理方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711372409.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN108001952A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李博;趙健雄;夏蕊;謝嘉成;廉自生;楊兆建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G19/28
• 分類號(hào): B65G19/28;B65G19/18
• 代理公司: 太原倍智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 14111
• 代理人: 戎文華

一種大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板即時(shí)磨損維護(hù)處理方法，所述方法是高溫加熱耐磨條使機(jī)械用環(huán)氧樹脂膠粘劑失效，清洗、打磨中部槽與耐磨條粘接處，并粘接新的耐磨條，本發(fā)明方便更換，結(jié)構(gòu)合理，工藝簡(jiǎn)便，節(jié)省材料，大大降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種刮板輸送機(jī)即時(shí)維護(hù)處理方法，具體是一種用于大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損后的即時(shí)維護(hù)處理方法以及維護(hù)后的可局部更換的中部槽中板。

背景技術(shù)

刮板運(yùn)輸機(jī)的中部槽屬于刮板輸送機(jī)關(guān)鍵部件，物料在中板上由鏈輪帶動(dòng)的刮板進(jìn)行運(yùn)輸，因此中部槽失效形式主要在于中板與鏈條接觸部分的嚴(yán)重磨損。

目前國(guó)內(nèi)煤機(jī)行業(yè)普遍認(rèn)為刮板輸送機(jī)中部槽中板磨損量小于板厚的1/3時(shí)可修復(fù)后繼續(xù)使用，磨損超過1/3的板厚應(yīng)做報(bào)廢處理，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)在中部槽耐磨處理方面大都是整個(gè)中板采用耐磨材料制成的鋼板，特別是大型刮板運(yùn)輸機(jī)，大面積采用進(jìn)口耐磨鋼板NM360和NM400等材料，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，實(shí)際中板的磨損區(qū)只是中板與鏈條接觸的部分，而其它部位磨損并不嚴(yán)重，而現(xiàn)有處理方法均是中板整塊采用耐磨材料，這不僅極大地增加了成本，且磨損的中部槽更換起來(lái)極為麻煩，需要將整個(gè)輸送線拆解、轉(zhuǎn)移至車間、維護(hù)，整個(gè)更換周期約為15-20天，消耗大量的時(shí)間，降低生產(chǎn)效率，并且其修復(fù)方式主要為堆焊，但堆焊的厚度不易掌控，容易造成修復(fù)后中板高度不同而使刮板運(yùn)行不暢，因此尋求一種節(jié)省材料、耐磨性好、可就地維護(hù)的中部槽中板處理方法，成為大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損維護(hù)處理迫切需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損維護(hù)問題，本發(fā)明提供一種大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損即時(shí)維護(hù)處理方法，使得大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板可以進(jìn)行就地維護(hù)處理，維護(hù)周期僅為3天，且維護(hù)后仍具有很高的精度，維護(hù)處理成本更低，進(jìn)一步提高大型刮板運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)措施。

一種大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損即時(shí)維護(hù)處理方法，其特征在于：所述中板磨損即時(shí)維護(hù)處理方法是采用局部更換中部槽中板，包括對(duì)稱開槽中板及其與之相配合的耐磨條，具體方法按下列步驟進(jìn)行：

（1）檢測(cè)刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板，磨損達(dá)到中板厚度的1/3時(shí)，對(duì)中部槽中板上的耐磨條加熱到200℃以上，使機(jī)械用環(huán)氧樹脂膠粘劑失效并分離中板與耐磨條。

（2）待加熱表面冷卻至室溫后，用環(huán)氧樹脂脫膠劑RB-1擦洗中部槽中板開槽的粘接表面，去除環(huán)氧樹脂粘接劑并用水清洗、打磨、干燥，使粘接表面保持光潔。

（3）在中板耐磨槽與耐磨條粘接面分別噴涂機(jī)械用環(huán)氧樹脂膠粘劑，并將耐磨條置于中板耐磨槽中粘結(jié)固定，放置24小時(shí)環(huán)氧樹脂粘接劑固化，即完成維護(hù)處理。

其中，所述中部槽中板是由兩部分構(gòu)成，一部分是由普通合金鋼構(gòu)成中部槽中板，另一部分是由NM400耐磨鋼構(gòu)成耐磨條。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述所提供的一種大型刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽中板磨損即時(shí)維護(hù)處理方法，節(jié)省了60%的雙金屬?gòu)?fù)層耐磨鋼板，將耐磨材料集中于易磨損區(qū)域，極大地節(jié)省了制造成本，且本發(fā)明可就地進(jìn)行維護(hù)處理，維護(hù)周期僅為三天，方便更換，結(jié)構(gòu)合理，工藝簡(jiǎn)便，節(jié)省材料，大大降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中部槽整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中部槽開槽中板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明中部槽開槽中板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明耐磨條結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明耐磨條端部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作出進(jìn)一步的說明。