[發(fā)明專(zhuān)利]一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711372390.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108160743A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶順;楊晨;孫文強(qiáng);謝飛;王曼
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江久立特材科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21C37/06
• 分類(lèi)號(hào): B21C37/06;C21D8/10
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，鋼坯準(zhǔn)備，冶煉鋼錠并鍛造成形；

步驟二，熱擠壓，采用熱擠壓工藝將鋼錠制成荒管；

步驟三，冷加工和固溶熱處理，對(duì)荒管進(jìn)行至少兩道次冷加工和固溶熱處理以完成包殼管的制作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：所述步驟二熱擠壓處理中，鋼坯感應(yīng)加熱溫度為1180-1250℃，熱擠壓速度為100-250mm/s，擠壓比為18-27。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：所述步驟三中，中間道次冷加工變形延伸系數(shù)介于1.5-5.5之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：所述步驟三中，最后一道次冷加工變形延伸系數(shù)介于1.08-1.25之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：所述步驟三中，固溶熱處理溫度為950-1080℃，保溫時(shí)間為1-10min，最后一個(gè)道次冷加工前管材必須進(jìn)行固溶熱處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：所述第三步驟中對(duì)包殼管進(jìn)行處理的最后一道工序?yàn)槔浼庸ぷ冃?，加工后不再進(jìn)行固溶熱處理工序，包殼管內(nèi)表面和外表面不允許進(jìn)行修磨、拋光和矯直處理，最后一道次冷加工變形后包殼管內(nèi)表面、外表面粗糙度均小于等于0.63。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：最終冷加工成形后的包殼管經(jīng)過(guò)清洗后，需要進(jìn)行超聲波探傷，超聲波樣管切槽為V型或U型，切槽深度為0.03-0.08mm，切槽寬度為0.05-0.15mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：最終固溶熱處理中通過(guò)改變熱處理溫度來(lái)控制所述包殼管的平均晶粒度為7-10級(jí)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：經(jīng)過(guò)最后一道次冷加工變形后所述包殼管的直線度介于0.5mm/m-1.0mm/m之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料用不銹鋼包殼管制造工藝，其特征在于：所述包殼管外徑為6.0-15.0mm，外徑偏差為±0.03mm，內(nèi)徑偏差為±0.025mm，所述包殼管的延伸率為15-50％。