[發明專利]負載固定系統和用于負載固定的方法

在審

• 申請號: 201711372335.6
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108202927A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: A·戴斯勒
• 申請（專利權）人: 肖特股份有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05
• 代理公司: 北京思益華倫專利代理事務所(普通合伙) 11418
• 代理人: 趙飛;郭紅麗

本發明涉及一種負載固定系統，其具有至少兩個可膨脹的緩沖元件(14，15)和用于將緩沖元件附接在貨物(10)上的緊固件，其中，所述至少兩個緩沖元件(14，15)通過連接形狀穩定(20)彼此流體地連接。該負載固定系統具有多個獨立的連接件。本發明還涉及一種用于負載固定的方法，其中，可膨脹的緩沖元件(14，15)借助于緊固件附接在貨物(10)上，然后裝載貨物(10)，然后借助于多個獨立的連接件中的一個在一個共同的步驟中向至少兩個緩沖元件(14，15)填膨脹體，其中，氣源與連接形狀穩定(20)或僅與兩個緩沖元件(14，15)中的一個流體地連接。

技術領域

本發明涉及一種負載固定系統，其具有至少兩個可膨脹的緩沖元件和用于將緩沖元件附接在貨物上的緊固件。本發明還涉及一種借助于這樣的負載固定系統固定負載的方法以及該負載固定系統用于固定組合成捆的玻璃管的用途。

背景技術

一般的負載固定系統用于將較大的貨物固定在例如貨運集裝箱或卡車、拖車、火車車廂或其他運輸工具所提供的貨艙內。這樣的貨物大多數情況下是由零擔貨物組成的，這些零擔貨物可以單獨或在容器中而裝載在例如貨盤上。容器捆通常是借助于膜裝置或其他的保持裝置來固定就位。

必須對以這種方式裝載的貨盤或貨物進行附加地固定，以防止其在貨艙內部發生位移和/或傾翻，因為貨物在運輸過程中經常會受到縱向力和橫向力的作用。為此，在將各個貨盤或貨物裝載在貨倉中時，需要立即在相鄰的貨物或者貨盤之間以及在貨物或貨盤和貨倉壁之間的中間空隙中布置支承物。為此目的，已知的是使用紙板甚或充氣墊。

一種常見的方法是將緩沖元件單獨地且不緊固在貨物上地放置在中間空隙內，然后對其進行填充空氣，直至其在貨物或貨盤之間膨脹地夾緊。在這種情況下，困難的是對緩沖元件的初始定位，特別是當例如特殊的貨物只允許在隔離的位置上進行支撐時。

還有一種貨倉，在裝貨之前將可膨脹的墊例如沿著貨倉壁固定地安裝在固定位置。對此例如請參考專利文獻DE2253304B。其中描述了用于運輸包含貨物堆垛的貨盤的貨倉，其中，在各個貨物堆垛之間布置有旨在防止貨物堆垛移動的可膨脹袋。貨倉通過分隔壁分隔成彼此相繼的艙室，每個艙室中均放置有貨盤。分隔壁由周圍的分隔架形成，膨脹袋靜止地設置在分隔架的框架開口中的固定位置。分隔壁與緩沖墊一起形成預先設定的固定格柵，因此不能分別適應于貨物的形狀和負載承受能力。因此，膨脹袋作為貨倉的組成部分不形成一般的負載固定系統，這種負載固定系統能夠直接附接在貨物上，從而能夠實現更高的靈活性和更好的保護。

例如由專利文獻DE 299 12 047 U1可知另一種技術方案。在其中討論的運輸裝置由貨盤和雙壁的保持裝置組成，該保持裝置在堆疊于貨盤上的容器處結合并將其固定。為此目的，該保持裝置具有用于固定在貨物和/或貨盤處或上的緊固件。此外，該雙壁保持裝置還具有空腔，該空腔可以充入壓縮空氣并由于其膨脹而使貨物相互擠壓或按壓在貨盤上。因此相應地，該保持裝置的目的是將貨物在貨盤上固定就位。

專利文獻DE 89 04 373 U1公開了一種可重復使用的包裝，其由兩個環形管組成，所述環形形狀穩定通過總共四個另外的管或支柱相連接并保持一定的間隔。這些管優選具有一個共用的空腔。因此只設有一個用于填充和排空該空腔的閥門。各個管也可以分別具有自己的空腔，在這種情況下，每個空腔或每個管都配裝有閥門。另外還提出使用緊固元件、特別是繩子或帶子將該包裝的各個元件固定在待包裝的物體上。

專利文獻EP 0 394 497 A1公開了一種具有多個氣墊的包裝系統。這些氣墊通過一個共用的空氣管道相互連接，其中，空氣管道在每個氣墊的內部應該具有閥門。通過共用的空氣管道可以將空氣引入氣墊中，從而使其膨脹。閥門是自動關閉的，因此沒有空氣能夠逸出。

專利文獻DE 694 14 242 T2也公開了一種用作護角的可膨脹包裝件。該文獻在此公開了一種具有四個護角的系統，這些護角經由共用的管道系統相互連接。該管道系統具有單個閥門，用于向所有四個護角填充空氣。