[發明專利]一種汽車零件加工用精密打磨裝置

在審

• 申請號: 201711372252.7
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108115510A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 李占良
• 申請（專利權）人: 重慶友拓汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及打磨裝置技術領域，尤其是一種汽車零件加工用精密打磨裝置，包括水平設置的支撐板，支撐板底面四角均設有支撐腿，支撐板頂面兩端均豎直設有側板，兩個側板頂端水平設有頂板，頂板底面中央位置處設有殼體，殼體正下方設有安裝板，殼體內部設有動力機構，安裝板頂面兩端均設有伸縮桿，且伸縮桿頂端和動力機構連接，安裝板底面兩端均開設有安裝凹槽，每個安裝凹槽內均豎直設有第一電機，第一電機的輸出軸設有砂輪，兩個側板的內側底端均開設有T型滑槽，T型滑槽內設有T型滑塊，兩個T型滑塊之間水平設有安裝臺。本發明中操作簡單，使用方便，增加打磨范圍，提高作業效率。

技術領域

本發明涉及打磨裝置技術領域，尤其涉及一種汽車零件加工用精密打磨裝置。

背景技術

隨著我國經濟的飛速發展，汽車作為代步工具已經走入尋常百姓家，每年汽車零件的加工數量也在顯著增加。汽車零件加工過程中經常需要打磨作業，需要使用到打磨裝置。但是，傳統的打磨裝置加工范圍小，降低作業效率。為此，我們設計出一種汽車零件加工用精密打磨裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在加工范圍小的缺點，而提出的一種汽車零件加工用精密打磨裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種汽車零件加工用精密打磨裝置，包括水平設置的支撐板，所述支撐板底面四角均設有支撐腿，所述支撐板頂面兩端均豎直設有側板，兩個所述側板頂端水平設有頂板，所述頂板底面中央位置處設有殼體，所述殼體正下方設有安裝板，所述殼體內部設有動力機構，所述安裝板頂面兩端均設有伸縮桿，且伸縮桿頂端和動力機構連接，所述安裝板底面兩端均開設有安裝凹槽，每個所述安裝凹槽內均豎直設有第一電機，所述第一電機的輸出軸設有砂輪；

兩個所述側板的內側底端均開設有T型滑槽，所述T型滑槽內設有T型滑塊，兩個所述T型滑塊之間水平設有安裝臺，所述安裝臺頂面兩端均開設有零件放置槽，所述安裝臺底面設有調節機構，所述支撐板一端設有控制器，所述伸縮桿、第一電機和動力機構均通過導線和控制器連接。

優選的，所述動力機構包括第二電機，所述第二電機設在殼體一側內壁上，所述第二電機的輸出軸設有半齒輪，所述殼體內設有框形體，所述框形體內頂壁和內底壁中央位置處均設有第一齒條，所述半齒輪和第一齒條相互嚙合設置，所述伸縮桿的頂端和框形體外底面固定連接，所述殼體底面開設有條形通孔，且伸縮桿設在條形通孔內。

優選的，所述調節機構包括第二齒條，所述第二齒條數量為兩個，兩個所述第二齒條分布在安裝臺底面兩端，所述側板內側底端設有軸承座，兩個所述軸承座之間水平設有轉軸，所述轉軸一端貫穿側板設置，所述轉軸上設有兩個齒輪，所述齒輪和第二齒條相互嚙合設置。

優選的，所述框形體兩側外壁均水平設有導向桿，所述導向桿貫穿殼體側壁設置，所述導向桿延伸至殼體外側的一端設有擋塊，兩個所述側板對應導向桿的位置處均開設有通孔，且導向桿設在通孔內。

優選的，所述伸縮桿為液壓伸縮桿或電動伸縮桿。

優選的，所述轉軸延伸至側板外側的一端設有L型搖桿。

優選的，所述第二電機為低轉速電機。

優選的，每個所述支撐腿底面均設有防滑墊。

本發明提出的一種汽車零件加工用精密打磨裝置，有益效果在于：該汽車零件加工用精密打磨裝置通過控制器控制第一電機、伸縮桿和第二電機，伸縮桿的伸長或縮短帶動安裝板上下移動，安裝板帶動第一電機上下移動，進而帶動砂輪上下移動，進行打磨作業，動力機構帶動伸縮桿左右移動，帶動砂輪左右移動，另通過調節機構調整汽車零件的位置，操作簡單，使用方便，增加打磨范圍，提高作業效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車零件加工用精密打磨裝置的結構示意圖；