[發明專利]一種用于家庭專用車位的帶有自動識別充電樁及使用方法在審
| 申請號: | 201711370012.3 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN108001283A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 陳未明 | 申請(專利權)人: | 重慶揚明聚電新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李興寰 |
| 地址: | 402660 重慶市潼*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 家庭 專用 車位 帶有 自動識別 充電 使用方法 | ||
1.一種用于家庭專用車位的帶有自動識別充電樁,其特征在于,包括帶有觸摸顯示屏的充電樁本體;所述充電樁本體通過升降機構安裝于車位的前端;所述充電樁本體內還設置有控制器、與所述控制器電性連接的帶有存儲模塊的數據處理器、與所述控制器電性連接的信號接收模塊以及與所述信號接收模塊電性連接的通信模塊;所述觸摸顯示屏與所述存儲模塊電性連接;所述充電樁本體頂端朝向車輛進入車位的一面上還設置有信號采集模塊;所述信號采集模塊與所述信號接收模塊電性連接;還包括數據匹配模塊及移動終端;所述數據匹配模塊與所述數據處理器電性連接;所述移動終端通過所述通信模塊與所述信號接收模塊通信連接;所述數據匹配模塊與所述控制器通信連接;所述控制器與所述充電樁本體的控制電路電性連接;所述控制器與所述升降機構的驅動裝置電性連接;車位地面上還設置有車輛感應模塊;所述車輛感應模塊與所述信號接收模塊通信連接。
2.根據權利要求1所述的用于家庭專用車位的帶有自動識別充電樁,其特征在于,所述升降機構采用液壓升降機構;所述控制器采用PLC可編程控制器;所述車輛感應模塊采用紅外線感應器。
3.根據權利要求1或2所述的用于家庭專用車位的帶有自動識別充電樁,其特征在于,所述移動終端為手機、平板電腦中的任意一種。
4.一種權利要求1-3任一項所述的用于家庭專用車位的帶有自動識別充電樁的使用方法,其特征在于,安裝時,將家庭擁有的電動車以及汽油車的車牌信息通過觸摸顯示屏或者移動終端錄入至數據處理器內的存儲模塊;
使用時,當車輛感應模塊沒有感應到車位上有車輛時,車輛感應模塊通過信號接收模塊將信號傳送至控制器,控制器控制升降機構將充電樁本體半升起,同時,控制器控制充電樁本體的控制電路處于關閉狀態,此時,充電樁無法進行供電;防止其他車輛進入;
當有車輛準備進入本停車位時,充電樁本體頂端的信號采集模塊會采集車輛的車牌信息;采集到的信號通過信號接收模塊將信號傳送至控制器,控制器將信號送入數據處理器,數據處理器將采集的車牌信息與存儲模塊內存儲的信息比對后,將數據信息反饋到數據匹配模塊,通過數據匹配模塊將采集到的車牌信息與存儲模塊內存儲的車牌信息匹配;若信息匹配,則控制器控制升降機構將充電樁本體降下,允許車輛進入停車位,車輛進入后,車輛感應模塊感應到車位上有車輛,車輛感應模塊通過信號接收模塊將信號傳送至控制器,控制器控制升降機構將充電樁本體完全升起,同時,若車牌信息記錄的是電動車,則控制器控制充電樁本體的控制電路開始工作,此時充電樁本體可以開始充電;若信息不匹配,則控制器不會向升降機構和充電樁本體的控制電路發出任何工作指令,所有部件維持原來的狀態;若車牌信息記錄的時汽油車,則控制器4控制充電樁本體1的控制電路處于關閉狀態,此時,充電樁本體不供電,只作為擋車器使用;
當家庭購買了新的車輛或者更換車輛時,通過觸摸顯示屏或者移動終端將新的車牌信息及對應的車輛信息錄入至數據處理器內的存儲模塊內;如果有朋友需要借用自己的停車位充電或者停車時,可以通過移動終端手動降下充電樁本體,同時用移動終端通過通信模塊將信號傳送至信號接收模塊,信號接收模塊將信號送入控制器經數據處理模塊處理后,控制器向升降機構和充電樁本體發出工作指令。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶揚明聚電新能源科技有限公司,未經重慶揚明聚電新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711370012.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





