[發明專利]一種電動機安裝殼制備方法有效
| 申請號: | 201711369973.2 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN108097797B | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 羅光炯;李展前;肖德強 | 申請(專利權)人: | 中國航發南方工業有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/08 | 分類號: | B21D37/08;B21D35/00;B23P23/04 |
| 代理公司: | 北京尚德技研知識產權代理事務所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 段澤賢;嚴勇剛 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機安裝 料帶 制備 沖側孔 級進模 傳送 工位 攻牙 拉深 電動機定轉子 水平螺紋孔 安裝殼體 沖壓設備 工藝缺口 攻牙工位 落料工位 反拉深 無人化 沖壓 沖孔 翻孔 精整 落料 落下 壓平 切除 生產 | ||
一種電動機安裝殼的制備方法,包括如下步驟:步驟A,提供一個級進模,所述級進模包括十三個工位,依次為:沖工藝缺口→壓平→第一拉深→反拉深→第二拉深→粗整→精整→沖孔→翻孔→沖側孔→攻牙→落料→廢料切除,步驟B,將料帶在步驟A所提供的級進模上進行傳送,當料帶傳送至所述沖側孔工位時,完成沖側孔操作。步驟C,當料帶傳送至攻牙工位時,完成對水平螺紋孔的攻牙。步驟D,當料帶傳送至落料工位時,成品電動機安裝殼落下,完成制備。本發明所提供的一種電動機安裝殼的制備方法,可實現高精度電動機定轉子安裝殼體的無人化生產,大大減少對沖壓工人及沖壓設備的需求。
技術領域
本發明涉及機械制造技術領域,特別涉及一種電動機安裝殼的制備方法。
背景技術
電動機安裝殼通常是由板材通過沖裁工藝加工而成,圖1為一種電動機安裝殼的結構原理示意圖;圖2為圖1的A-A旋轉剖視結構原理示意圖;圖3為圖1的B向視角示意圖;參見圖1-3所示,該電動機安裝殼1型面較復雜,其為底部開口的筒形結構,側壁設置有一個水平螺紋孔11,裙邊100設置有多個通孔12和臺階螺紋孔13,且裙邊100外沿設置有多個缺口,頂面設置有安裝孔14、腰形槽15以及凹陷部16,頂面的中心設置有臺階孔17。
上述電動機安裝殼的現有制造方法為單模具多次沖壓成形,圖4為圖1所示的電動機安裝殼的現有制造工藝原理示意圖,圖4中顯示了現有制造工藝中每個工步所完成的坯件的俯視結構示意圖和對應的如圖1-2所示的A-A位置的旋轉剖視結構示意圖,參見圖4所示,現有的制造工藝分為12個工步,依次為:落料→拉深→反拉深→拉深→粗整→精整→切邊→沖孔→翻孔→沖側孔→底面攻牙→側面攻牙。使用了12套模具,各工步的模具用途依次說明如下:
落料模具:準備圓形板坯。
第一拉深模具:成型筒體主結構。
反拉深模具、第二拉深模具、粗整模具、精整模具:成型頂面型面,即成型所述凹陷部16及為所述臺階孔17做準備。
切邊模具:成型裙邊100的缺口。
沖孔模具:成型通孔12、安裝孔14、腰形槽15、臺階孔17。
翻孔模具:成型臺階螺紋孔13的臺階坯孔。
沖側孔模具:成型水平螺紋孔11的坯孔。
底面攻牙模具:成型臺階螺紋孔13。
側面攻牙模具:成型水平螺紋孔11。
現有的制造方法需要較多操作工人,勞動生產效率低,除了沖側孔、底面攻牙和側面攻牙這三個工步不采用沖壓方式實現,例如底面攻牙和側面攻牙這兩個工步是將坯件固定放置在模具上再用攻絲設備進行攻絲。其他工步均采用沖壓方式加工,在產品沖壓過程中受人為因素影響較大(手動送料),難以保證電動機定轉子安裝殼體成品尺寸的合格率。
級進模是多任務順序沖模,在一副模具內,可以包括沖裁,彎曲成型和拉伸等多種多道工序,具有很高的生產率。
對于圖1的電動機安裝殼,其現有制造工藝中除去沖側孔、底面攻牙和側面攻牙這三個工步外的其他九個工步均可很容易的通過對現有工步模具進行簡單改造來設計為一套級進模,但由于現有的級進模工藝中通常不提供螺紋加工能力,因此,如何將沖側孔、底面攻牙和側面攻牙這三個工步,特別是加工螺紋的底面攻牙和側面攻牙這兩個工步整合入級進模,就成為函待解決的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種電動機安裝殼的制備方法,以減少或避免前面所提到的問題。
為解決上述技術問題,本發明提出了一種電動機安裝殼的制備方法,所述電動機安裝殼為底部開口的筒形結構,側壁設置有一個水平螺紋孔,裙邊設置有多個通孔和臺階螺紋孔,且裙邊外沿設置有多個缺口,頂面設置有安裝孔、腰形槽以及凹陷部,頂面的中心設置有臺階孔,所述方法包括如下步驟:
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