[發(fā)明專利]一種抗蝕硅灰膠凝材料在公路中的施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711368612.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN108218472B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳錫麟;陳忠平;李鵬;潘敏堯;何威;馮波宇;伍航宇;黃小波;黃威龍;張善碩;趙澤民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東同創(chuàng)科鑫環(huán)保有限公司
• 主分類號(hào): C04B38/10
• 分類號(hào): C04B38/10;C04B28/04;E01C3/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝

本發(fā)明公開了一種抗蝕硅灰膠凝材料在公路中的施工方法。這種施工方法包括以下步驟：1)制備硅灰水泥料漿：先將硅灰、水泥、礦粉、粉煤灰、石膏和鋁礬土混合，再與水混合，得到硅灰水泥料漿；2)制備泡沫：催生發(fā)泡劑溶液發(fā)泡，得到泡沫；3)制備泡沫硅灰混凝土：將硅灰水泥料漿和泡沫混合，得到泡沫硅灰混凝土；4)泡沫硅灰混凝土澆注：將泡沫硅灰混凝土通過管道送至公路施工區(qū)域，自流澆注；5)泡沫硅灰混凝土養(yǎng)護(hù)：待泡沫硅灰混凝土終凝后，灑水養(yǎng)護(hù)。本發(fā)明提出將一種抗蝕硅灰膠凝材料應(yīng)用于泡沫混凝土的公路高填方中，該施工工藝簡(jiǎn)便高效，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)澆注，并且其澆注質(zhì)量符合現(xiàn)場(chǎng)施工的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種抗蝕硅灰膠凝材料在公路中的施工方法。

背景技術(shù)

在山區(qū)修建高速公路，受到地形、地貌、水文地質(zhì)條件的限制，不可避免的需要對(duì)原有路基進(jìn)行高填方擴(kuò)建施工；同時(shí)為了滿足國(guó)家整體的規(guī)劃要求，及更好的利用好開挖的土方資源，在進(jìn)行高速公路改擴(kuò)建時(shí)會(huì)越來越多的采用高填方路基的形式。在山區(qū)高等級(jí)公路中，填方和挖方路基占到80％，其中超過20m的高填方路堤不在少數(shù)。而隨著國(guó)家政策的推動(dòng)，交通建設(shè)發(fā)展迅速，在今后的高速公路改擴(kuò)建中高路堤的結(jié)構(gòu)形式無論是在數(shù)量上還是高度上，都將進(jìn)一步提高，高路堤也將成為路基結(jié)構(gòu)的主要形式。

在高填方路基區(qū)域，由于土體豎直壓力較大，對(duì)其底部基槽承載力要求較高，而且往往由于工期較緊，無法給與其充足的自然沉降時(shí)間，致使新修道路容易在使用過程中出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。而輕質(zhì)泡沫混凝土重量比同體積的混凝土輕，約占30％～50％，可以大大減少相應(yīng)壓力及后期沉降，故采用輕質(zhì)泡沫混凝土進(jìn)行公路的高填方應(yīng)用，可以大規(guī)模節(jié)省后期的維護(hù)成本和保證交通安全。

在海水中的SO₄^2-離子的含量達(dá)2500～2700mg/L，會(huì)對(duì)沿海地區(qū)的建筑物產(chǎn)生很大的腐蝕，而沿海地區(qū)都是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，有很多大型的建筑例如高樓大廈、公路橋涵和一些跨海大橋，海水腐蝕會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)和生活造成很大的損失；在我國(guó)西部地區(qū)有很多鹽堿地、鹽湖區(qū)以及地下水中普遍存在著硫酸鹽，它會(huì)對(duì)水泥混凝土的公路橋涵及構(gòu)造物產(chǎn)生明顯的腐蝕作用，并對(duì)建筑物地基和地下設(shè)施構(gòu)成一種嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境，影響其耐久性和安全性。許多文獻(xiàn)表明：絕大多數(shù)的硫酸鹽對(duì)于硬化的水泥漿體都有顯著的侵蝕作用。

硫酸鹽對(duì)水泥材料的腐蝕包括物理和化學(xué)腐蝕兩種形式，一般腐蝕過程都是物理和化學(xué)腐蝕的綜合同時(shí)進(jìn)行的。腐蝕機(jī)理也較為復(fù)雜，迄今尚未完全明確具體的腐蝕過程。物理腐蝕被稱為“一種特殊的腐蝕類型”，主要是由Na₂SO₄向Na₂SO₄·10H₂O轉(zhuǎn)變引起，其過程產(chǎn)生結(jié)晶壓力造成混凝土材料的開裂和剝落。化學(xué)腐蝕主要是腐蝕介質(zhì)通過的微裂紋進(jìn)入水泥石的內(nèi)部，硫酸根離子與水泥水化產(chǎn)物Ca(OH)₂反應(yīng)形成石膏，再和水化鋁酸鈣反應(yīng)生成鈣礬石，從而使固相體積增加了分別為124％和94％，體積膨脹，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使混凝土材料開裂和剝落，因此水化鋁酸鈣和Ca(OH)₂的存在是造成化學(xué)腐蝕的首要因素。

為了解決上述硫酸鹽對(duì)水泥材料腐蝕的問題，需要研發(fā)一種適用于公路高填方用的抗蝕膠凝材料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種抗蝕硅灰膠凝材料在公路中的施工方法。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種抗蝕硅灰膠凝材料在公路中的施工方法，包括以下步驟：

1)制備硅灰水泥料漿：在攪拌機(jī)中，先將硅灰、水泥、礦粉、粉煤灰、石膏和鋁礬土混合，再與水混合，得到硅灰水泥料漿；

2)制備泡沫：在發(fā)泡機(jī)中，將混凝土發(fā)泡劑和水混合配制發(fā)泡劑溶液，催生發(fā)泡劑溶液發(fā)泡，得到泡沫；

3)制備泡沫硅灰混凝土：將硅灰水泥料漿和泡沫混合，得到泡沫硅灰混凝土；