[發明專利]一種低噪音油浸電力變壓器在審
| 申請號: | 201711367793.0 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN107845488A | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 余金銘 | 申請(專利權)人: | 余金銘 |
| 主分類號: | H01F27/14 | 分類號: | H01F27/14;H01F27/33;H01F27/36 |
| 代理公司: | 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙)44349 | 代理人: | 陳文福 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市仲*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噪音 電力變壓器 | ||
技術領域
本發明涉及一種變壓器,具體為一種低噪音油浸電力變壓器。
背景技術
現有的油浸式變壓器在工作過程中會不斷使油溫上升,油溫一般通過箱壁與油箱內部的循環,使油溫降低,但是內側壁與油箱內部的油循環過程緩慢,油的對流強度低,局部油溫過高,不利于降低油浸式變壓器的油溫,易促使在高強度工作下的油浸式變壓器內部的油溫不斷上升,存在安全隱患,變壓器在工作過程中由于自身震動會產生噪聲污染,影響周圍人們的工作和休息,絕緣層厚度大,繞制線圈時,增加中心導線耗材,加大生產成本,因此我們對此做出改進,提出一種低噪音油浸電力變壓器。
發明內容
為解決現有技術存在的局部油溫過高和噪音較大的缺陷,本發明提供一種低噪音油浸電力變壓器。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種低噪音油浸電力變壓器,包括箱體、油箱、箱蓋和底座,所述箱體的頂部蓋設有箱蓋,所述箱蓋的兩側均設有兩個護板,兩個所述護板分別與兩個鎖夾卡合連接,所述箱蓋的頂部設有高壓接線柱和低壓接線柱,所述箱體內設有油箱,所述油箱的一側設有高壓線圈,所述油箱的另一側設有低壓線圈,所述高壓接線柱與高壓線圈電性連接,低壓接線柱與低壓線圈電性連接,所述油箱內壁的兩側和內壁的頂部均通過驅動裝置安裝有攪拌扇葉,所述箱體外壁的一側設有液位計,所述箱體的底部設有底座,所述底座底端的兩側設有兩個支撐機構。
進一步的,所述支撐機構包括兩個相互對稱設置的槽鋼,兩個所述槽鋼的開口向外設置,兩個所述槽鋼的頂部與底座固定連接,所述槽鋼的兩個側壁上均設有螺栓,所述槽鋼的內部設有限位塊。
進一步的,三個所述驅動裝置內均設有驅動馬達,所述驅動馬達的輸出軸與攪拌扇葉的轉軸固定連接。
進一步的,三個所述驅動馬達均與外接電源電性連接。
進一步的,所述底座由玻璃鋼復合材料制成。
進一步的,所述高壓線圈與低壓線圈的表面均設有鋁箔屏蔽層。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:該種低噪音油浸電力變壓器,通過在油箱內部設置攪拌扇葉,改變了變壓器油箱內的循環路徑,增加了油箱內部的油循環強度和速度,從而提高了其散熱性能,通過在高壓線圈與低壓線圈外均設有鋁箔屏蔽層,屏蔽效果好,且鋁箔屏蔽層厚度小,通過支撐機構包括兩個相互對稱設置的槽鋼,兩個槽鋼的開口向外設置,兩個槽鋼的頂部與底座固定連接,每個槽鋼的兩個側壁上均設有螺栓,槽鋼的內部設有限位塊,限位塊的上下兩端均設有與螺栓的尾部匹配的條形槽,限位塊的高度等于槽鋼的兩個側壁之間的間距,使得限位塊剛好塞進槽鋼內,進而使得限位塊的兩端頂住螺栓,使得螺栓的連接不發生松動,保證整個結構連接的穩定性,從而減少額外噪音的產生。
附圖說明
圖1是本發明一種低噪音油浸電力變壓器的結構示意圖;
圖2是本發明一種低噪音油浸電力變壓器的側面結構示意圖。
圖中:1、箱體;2、油箱;3、箱蓋;4、底座;5、高壓線圈;6、低壓線圈;7、固定件;8、液位計;9、護板;10、鎖夾;11、高壓接線柱;12、低壓接線柱;13、支撐機構;14、槽鋼;15、限位塊;16、螺栓;17、驅動裝置;18、攪拌扇葉。
具體實施方式
為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發明。
如圖1-2所示,一種低噪音油浸電力變壓器,包括箱體1、油箱2、箱蓋3和底座4,箱體1的頂部蓋設有箱蓋3,箱蓋3的兩側均設有兩個護板9,兩個護板9分別與兩個鎖夾5卡合連接,箱蓋3的頂部設有高壓接線柱11和低壓接線柱12,箱體1內設有油箱2,油箱2的一側設有高壓線圈5,油箱2的另一側設有低壓線圈6,高壓接線柱11與高壓線圈5電性連接,低壓接線柱12與低壓線圈6電性連接,油箱2內壁的兩側和內壁的頂部均通過驅動裝置17安裝有攪拌扇葉18,箱體1外壁的一側設有液位計8,箱體1的底部設有底座4,底座4底端的兩側設有兩個支撐機構13。
其中,支撐機構13包括兩個相互對稱設置的槽鋼14,兩個槽鋼14的開口向外設置,兩個槽鋼14的頂部與底座4固定連接,槽鋼14的兩個側壁上均設有螺栓16,槽鋼14的內部設有限位塊15,使得螺栓16的連接不發生松動,保證整個結構連接的穩定性,從而減少額外噪音的產生。
其中,三個驅動裝置17內均設有驅動馬達,每個驅動馬達的輸出軸與攪拌扇葉18的轉軸固定連接,便于分別對攪拌扇葉的驅動。
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