[發明專利]一種自動定心夾緊裝置

有效

• 申請號: 201711367773.3
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108098612B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 鄒朝亮;解為剛
• 申請（專利權）人: 中國航發貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: B25B1/10
• 分類號: B25B1/10;B25B1/24
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發明公開了一種自動定心夾緊裝置，包括底板A、左夾塊、雙頭螺桿A、制動塊A、右夾塊、左導板及右導板，所述左導板和右導板均通過圓柱銷A和螺釘B安裝在底板A上，且左導板和右導板安裝在底板A上形成T形導向槽，所述雙頭螺桿A兩端分別擰入左夾塊和右夾塊內形成一個組件，該組件安裝在導板及右導板與底板A形成的T形導向槽內，所述制動塊A套裝在雙頭螺桿A中部，并通過圓柱銷B和螺釘A安裝在底板A上，且位于左夾塊和右夾塊之間，所述制動塊A為蓋式扣合的馬鞍結構。本發明能夠對自動定心夾緊裝置提供優化的制造、裝配、拆卸、調整方案，縮短工裝制造、返修時間、降低成本，提高研制工作效率。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，涉及航空發動機工裝工具設計技術，尤其是涉及一種自動定心夾緊裝置。

背景技術

目前已有的定心夾緊裝置主要為虎鉗式夾具，如圖1、圖2所示，虎鉗式夾具由左鉗口1、雙頭螺桿2、制動塊3、右鉗口4、圓柱銷5、螺釘6、導向座7和底板8組成。導向座7和制動塊3通過圓柱銷5、螺釘6安裝連接在底板8上；左鉗口1、右鉗口4與導向座7在L范圍通過孔7a與軸1a和軸4a配合，在M范圍通過平面7b、表面1b和表面4b貼合，使得左鉗口1、右鉗口4在導向座7上移動而不翻轉；雙頭螺桿2利用左右螺紋聯接左鉗口1、右鉗口4；雙頭螺桿2中部設置環槽與制動塊3配合，保持雙頭螺桿2不會左右竄動。該虎鉗式夾具在工作時通過旋轉雙頭螺桿2，左右螺紋驅動左鉗口1向右、右鉗口4向左在導向座7內同步移動，從而實現自動定心夾緊與松開。

但是上述虎鉗式夾具在實際使用過程中存在如下不足：

(1)在制造過程中，軸1a與表面1b、軸4a與表面4b、孔7a與平面7b屬于圓柱面與平面轉接過渡，使得其相互位置尺寸難以控制；

(2)裝配與拆卸比較繁瑣，不方便調整。

對于圖1而言，裝配順序須為：①制動塊3安裝連接在底板8上；②雙頭螺桿2兩端預穿導向座7；③雙頭螺桿2兩端擰上左鉗口1、右鉗口4，并保證平面7b與表面1b和表面4b貼合；④左鉗口1、雙頭螺桿2、右鉗口4、導向座7形成一個組件，安裝連接在底板8上，并保持雙頭螺桿2中部環槽與制動塊3配合；拆卸過程反之。

對于圖2而言，裝配順序須為：①制動塊3安裝連接在底板8上；②雙頭螺桿2兩端擰上左鉗口1、右鉗口4；③左鉗口1、右鉗口4分別配以導向座7；④左鉗口1、雙頭螺桿2、右鉗口4、導向座7形成一個組件，安裝連接在底板8上，并保持雙頭螺桿2中部環槽與制動塊3配合；拆卸過程反之。

從以上過程可以看出，若要對工作件左鉗口1、制動塊3、右鉗口4及其他各部件進行返修、新制或調整，都需將整個機構拆成散件。尤其對導向座7，拆卸后二次裝配，位置必定發生改變，對裝配后的精度將產生一定的影響，進而影響產品加工精度。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種自動定心夾緊裝置，從而降低加工成本，提高研制工作效率。

本發明是通過如下技術方案予以實現的。

一種自動定心夾緊裝置，包括底板A、左夾塊、雙頭螺桿A、制動塊A、右夾塊、左導板及右導板，所述左導板和右導板均通過圓柱銷A和螺釘B安裝在底板A上，且左導板和右導板安裝在底板A上形成T形導向槽，所述雙頭螺桿A兩端分別擰入左夾塊和右夾塊內形成一個組件，該組件安裝在導板及右導板與底板A形成的T形導向槽內，所述制動塊A套裝在雙頭螺桿A中部，并通過圓柱銷B和螺釘A安裝在底板A上，且位于左夾塊和右夾塊之間。

所述制動塊A為蓋式扣合的馬鞍結構。

所述雙頭螺桿A中部設置有兩個環形凸臺形成環形槽，制動塊A與兩個環形凸臺形成的環形槽配合。

所述雙頭螺桿A兩端為四方扳口結構。

所述左夾塊和右夾塊外部均為T形結構。