[發明專利]一種樣桶轉運小車有效
| 申請號: | 201711367662.2 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN107985157B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 黃志昆;張仲燾;劉虎 | 申請(專利權)人: | 湖南三德科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/00 | 分類號: | B60P1/00;B60P7/135;B62D33/027;B60J5/10;H04N7/18 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周長清;鄒大堅 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉運 小車 | ||
1.一種樣桶轉運小車,包括車頭部和車身部,其特征在于,所述車身部固定有機架(3),還設有多個機架固定組件,所述機架(3)通過多個機架固定組件固定于車身部上,所述機架(3)的底部安裝有可正反向輸送的水平輸送機(1)和翻轉輸送機(2),所述翻轉輸送機(2)可翻轉的設于水平輸送機(1)尾端處,所述翻轉輸送機(2)朝車身部外翻轉后和外部設備形成對接、以用于使外部設備上的樣桶經翻轉輸送機(2)輸送至水平輸送機(1)上進行存儲后轉運/或使水平輸送機(1)上存儲的樣桶經翻轉輸送機(2)傳輸至外部設備上,所述翻轉輸送機(2)朝車身部內翻轉后收折于車身部內;所述機架(3)上于水平輸送機(1)的上方處設有升降機構(4)和攔桶限位機構(5),所述攔桶限位機構(5)上設有多個攔桶限位件,所述攔桶限位機構(5)在升降機構(4)的驅動下朝水平輸送機(1)下降、以用于對水平輸送機(1)上存儲的樣桶進行限位;所述攔桶限位機構(5)包括橫向設置于水平輸送機(1)上方的限位架(51),所述限位架(51)上開設有多個限位孔(52),每個所述限位孔(52)內均穿設有一根可上下活動的限位桿(53),每根所述限位桿(53)的頂端均設有限位件以用于使限位桿(53)在重力作用下掛載于限位架(51)上;當限位架(51)下降限位時,碰觸到樣桶頂部的限位桿(53)被頂起、且未碰觸到樣桶頂部的限位桿(53)處于下垂狀態、以用于使下垂的限位桿(53)對旁邊的樣桶形成限位。
2.根據權利要求1所述的樣桶轉運小車,其特征在于,所述升降機構(4)包括驅動總成(43)、第一升降架(41)和第二升降架(42),所述驅動總成(43)固定于機架(3)上,所述第一升降架(41)和第二升降架(42)呈X形交錯鉸接;所述第一升降架(41)的一端鉸接安裝于機架(3)上,所述第一升降架(41)的另一端通過滾動軸承可滾動的安裝于攔桶限位機構(5)上;所述第二升降架(42)的一端通過滾動軸承可滾動的安裝于機架(3)上、且同時與驅動總成(43)連接、以用于在驅動總成(43)的驅動下于機架(3)上作水平往復滾動,所述第二升降架(42)的另一端鉸接安裝于攔桶限位機構(5)上。
3.根據權利要求2所述的樣桶轉運小車,其特征在于,所述第一升降架(41)和第二升降架(42)均包括兩根平行設置的升降桿,所述第一升降架(41)設有滾動軸承的一端上設有第一連接軸(44),所述第一連接軸(44)用于使第一升降架(41)的兩根升降桿固定連接,所述第二升降架(42)設有滾動軸承的一端上設有第二連接軸(45),所述第二連接軸(45)用于使第二升降架(42)的兩根升降桿固定連接。
4.根據權利要求3所述的樣桶轉運小車,其特征在于,所述驅動總成(43)包括驅動電機(431)、絲桿(432)、絲桿螺母(433)和軸承座(434),所述驅動電機(431)固定于機架(3)上,所述絲桿(432)的一端通過軸承座(434)固定于機架(3)上,所述絲桿(432)的另一端通過聯軸器與驅動電機(431)的驅動端連接,套設于絲桿(432)上的所述絲桿螺母(433)通過連接板與第二連接軸(45)固定連接、用于在驅動電機(431)的驅動下通過絲桿螺母(433)帶動第二升降架(42)作水平往復運動以實現升降驅動。
5.根據權利要求1所述的樣桶轉運小車,其特征在于,所述翻轉輸送機(2)通過旋轉軸(21)安裝于水平輸送機(1)的尾端處以用于實現翻轉,所述機架(3)的上部設有驅動軸(22)和用于驅動驅動軸(22)轉動的翻轉驅動機構(23),所述旋轉軸(21)的兩端與驅動軸(22)的兩端均通過鏈輪組件連接、用于在翻轉驅動機構(23)的驅動下使旋轉軸(21)轉動以實現翻轉輸送機(2)的正反向翻轉。
6.根據權利要求1所述的樣桶轉運小車,其特征在于,水平輸送機(1)和翻轉輸送機(2)的輸送驅動部通過傳動組件連接、以用于實現同步輸送。
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