[發明專利]點到點交通出行方案推送方法、系統、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 201711366805.8 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN107944586A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 陳子鑒;謝慧鶯;韋增益 | 申請(專利權)人: | 攜程旅游網絡技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/14 |
| 代理公司: | 上海隆天律師事務所31282 | 代理人: | 臧云霄,夏彬 |
| 地址: | 200335 上海市長*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 到點 交通 出行 方案 推送 方法 系統 設備 存儲 介質 | ||
1.一種點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,包括如下步驟:
獲取用戶輸入的起始地和目的地;
根據所述起始地和目的地搜索兩個地點之間的可選出行方案;
生成所述起始地和目的地之間的出行方案列表和出行地圖;
向用戶推送所述出行方案列表或所述出行地圖;
其中,生成所述出行方案列表,包括如下步驟:
確定各個可選出行方案的中轉地、總耗時和總價格;
生成一出行方案列表,于所述出行方案列表中依次列出各個可選出行方案的中轉地、總耗時和總價格;
其中,生成所述出行地圖,包括如下步驟:
確定所述可選出行方案所關聯的至少一個關鍵地點,并獲取各個所述關鍵地點的天氣信息;
生成一出行地圖,于所述出行地圖中顯示各個所述可選出行方案和各個所述關鍵地點的天氣信息。
2.根據權利要求1所述的點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,所述確定各個可選出行方案的中轉地、總耗時和總價格,包括如下步驟:
確定各個所述可選出行方案中的中轉地,以所述中轉地為節點將各個可選出行方案劃分成多個出行路段;
確定各個出行路段所采用的交通工具信息,所述交通工具信息包括交通工具班次號、預計耗時和價格;
根據所述交通工具信息分別計算各個所述可選出行方案的總耗時和總價格。
3.根據權利要求2所述的點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,還包括如下步驟:
獲取到用戶對一可選出行方案的確認選擇操作;
生成出行方案確認頁面并推送至用戶,請用戶確認是否訂票;
獲取到用戶的確認訂票的操作后,分析該出行方案中各個出行路段的交通工具信息,獲取交通工具類型、交通工具班次號、起始站和目的站;
根據各個出行路段的交通工具信息分別鏈接至對應的訂票網站。
4.根據權利要求1所述的點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,還包括如下步驟:
比較各個所述可選出行方案的總耗時和總價格;
為總價格最低的可選出行方案添加最低價標簽;
為總耗時最低的可選出行方案添加最短耗時標簽。
5.根據權利要求1所述的點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,還包括如下步驟:
為不同交通工具類型分配不同量值,計算各個所述可選出行方案中交通工具類型總量值;
分別計算各個所述可選出行方案在所有可選出行方案中的總耗時排名、總價格排名和天氣狀態優劣等級;
將各個所述可選出行方案的交通工具類型總量值、總耗時排名、總價格排名和天氣狀態優劣等級進行加權計算,得到各個所述可選出行方案的方案值;
根據所述方案值將各個所述可選出行方案進行優先級排序,并根據所述優先級排序的結果于所述出行方案列表中依次排列各個所述可選出行方案。
6.根據權利要求5所述的點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,還包括如下步驟:
獲取到用戶的對一可選出行方案的確認選擇操作時,記錄該可選出行方案中的交通工具類型、總耗時排名、總價格排名和天氣狀態優劣排名;
統計用戶的選擇操作記錄;
根據用戶的選擇次數為不同交通工具類型設定不同的量值,用戶選擇次數越多的交通工具類型,對應量值越大;
比較用戶選擇時總耗時排名、總價格排名和天氣狀態優劣等級排名,根據比較結果分別為總耗時、總價格和天氣狀態優劣等級分配權值。
7.根據權利要求1所述的點到點交通出行方案推送方法,其特征在于,還包括創建關鍵地點庫,于所述關鍵地點庫中存儲多個預設關鍵地點信息;
所述可選出行方案所關聯的關鍵地點包括起始地、目的地、中轉地、出行路線中途徑地中的預設關鍵地點以及距離出行路線距離為預設距離的覆蓋范圍中的預設關鍵地點。
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