[發(fā)明專利]一種新型的信息調(diào)控的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置

有效

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• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN107949255B
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 孫浩鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 南京新立訊科技股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發(fā)明公開了一種新型的信息調(diào)控的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置，包括由多個控制殼體組成的控制柜體以及用以與所述控制殼體配合連接的信息控制機體，所述控制殼體右側(cè)端面內(nèi)設有用以與所述信息控制機體配合連接的容納腔，所述控制殼體左側(cè)端面內(nèi)設有向右側(cè)延伸設置的貫通槽，所述貫通槽右側(cè)延伸末端與所述容納腔相連通設置，所述貫通槽上下兩側(cè)的所述控制殼體內(nèi)壁體內(nèi)相對稱設有頂推機構(gòu)，所述貫通槽內(nèi)設有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)右側(cè)的所述貫通槽內(nèi)設有上下延伸設置的支撐桿，所述頂推機構(gòu)包括第一滑腔以及滑動配合連接設置在所述第一滑腔內(nèi)的第一滑塊，所述第一滑塊左側(cè)的所述第一滑腔內(nèi)頂壓配合有第一彈簧。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及信息技術(shù)設備領(lǐng)域，具體是一種新型的信息調(diào)控的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置。

背景技術(shù)

目前，調(diào)控機房內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置是安全保障通信網(wǎng)絡良好運行的基礎。物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置的長時間運行導致內(nèi)部元件產(chǎn)生大量的熱量，經(jīng)常會因為溫度過高而導致死機卡頓等情況，從而影響物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置的正常運行工作，同時，過高的溫度加速內(nèi)部元件的老化速度，減少使用壽命。目前常見的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置和散熱部件一般都是一體式的，這樣在安裝和拆卸的時候就遇到很大的不便，而且，增加的制作成本以及維護成本，同時，常見的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置的散熱效果也比較差，控制性能差，大大影響該物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置的正常工作甚至出現(xiàn)嚴重的安全事故，因此，急需一種能實現(xiàn)自動控制散熱的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的信息調(diào)控的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種新型的信息調(diào)控的物聯(lián)網(wǎng)控制機箱裝置，包括由多個控制殼體組成的控制柜體以及用以與所述控制殼體配合連接的信息控制機體，所述控制殼體右側(cè)端面內(nèi)設有用以與所述信息控制機體配合連接的容納腔，所述控制殼體左側(cè)端面內(nèi)設有向右側(cè)延伸設置的貫通槽，所述貫通槽右側(cè)延伸末端與所述容納腔相連通設置，所述貫通槽上下兩側(cè)的所述控制殼體內(nèi)壁體內(nèi)相對稱設有頂推機構(gòu)，所述貫通槽內(nèi)設有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)右側(cè)的所述貫通槽內(nèi)設有上下延伸設置的支撐桿，所述頂推機構(gòu)包括第一滑腔以及滑動配合連接設置在所述第一滑腔內(nèi)的第一滑塊，所述第一滑塊左側(cè)的所述第一滑腔內(nèi)頂壓配合連接有第一彈簧，所述第一滑塊右側(cè)末端固設有向右側(cè)延伸設置的頂壓桿，所述頂壓桿右側(cè)延伸段貫穿所述第一滑腔右側(cè)的所述控制殼體內(nèi)壁體且滑動配合連接，所述頂壓桿右側(cè)延伸末端伸入所述容納腔內(nèi)且末端固設有與所述容納腔內(nèi)壁滑動配合連接的頂壓推板，所述頂壓推板內(nèi)部設有與所述貫通槽相對設置的連通槽，上側(cè)的所述第一滑塊底部端面內(nèi)設有斜面頂壓滑槽，上側(cè)所述第一滑腔與所述貫通槽之間的所述控制殼體內(nèi)壁體內(nèi)設有驅(qū)動腔，所述驅(qū)動腔左側(cè)的內(nèi)壁體內(nèi)固設有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機右側(cè)端動力連接有伸入所述驅(qū)動腔內(nèi)的驅(qū)動錐輪，所述驅(qū)動電機上側(cè)的所述驅(qū)動腔左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設有向上延伸設的導滑槽，所述導滑槽頂部延伸末端與上側(cè)的所述第一滑腔相連通設置，所述導滑槽內(nèi)滑動配合連接有導滑塊，所述導滑塊底部的所述導滑槽內(nèi)設有第二彈簧，所述導滑塊頂部末端固設有伸入上側(cè)所述第一滑腔且用以與所述斜面頂壓滑槽頂壓滑動配合連接的斜面頂壓部，所述驅(qū)動錐輪上側(cè)的所述驅(qū)動腔內(nèi)滑動配合連接有左側(cè)端面與所述導滑塊右側(cè)底部固定連接的移動滑塊，所述移動滑塊底部轉(zhuǎn)動配合連接有向下延伸設置的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸底部末端固設有轉(zhuǎn)動錐輪，所述支撐桿內(nèi)設有用以與所述轉(zhuǎn)動錐輪轉(zhuǎn)動配合連接的散熱執(zhí)行機構(gòu)，所述驅(qū)動電機的外部還設置有承護裝置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述信息控制機體左側(cè)端面內(nèi)固設有散熱翅片組件，所述散熱翅片組件上下兩側(cè)的所述信息控制機體左側(cè)端面上相對稱固設有凸塊部，所述信息控制機體頂部端面內(nèi)設有鎖定凹槽。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述容納腔內(nèi)頂壁內(nèi)設有用以與所述鎖定凹槽鎖定配合連接的電控鎖定裝置。