[發明專利]壓平沖孔裝置及輪輞加工處理設備

在審

• 申請號: 201711365347.6
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN107876626A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 宋治強;李現春;陳波;撒興國;楊翠
• 申請（專利權）人: 山東小鴨精工機械有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/30;B21D53/26
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 金相允

技術領域

本發明涉及汽車輪輞加工技術領域，尤其涉及一種壓平沖孔裝置及輪輞加工處理設備。

背景技術

車輪輪輞作為汽車行駛系統的重要組成零件，已經慢慢成為各個汽車零部件加工制造企業的重點生產方向。當下隨著車輪普遍的無內胎化，因此，無內胎滾型車輪的需求量與日俱增。無內胎車輪要求有良好的氣密性，特別是氣門嘴，位于輪輞型平面上，氣門孔放置密封墊處有與其同心的小平面，不易加工。其中，沖孔機作為加工處理輪輞氣門嘴的機器，被廣泛應用在各大輪輞制造企業中。

現有的沖孔機雖然能夠實現輪輞氣門嘴處的加工制造，但是，現有的沖孔機結構復雜，加工出的氣門嘴質量低下，且在進行輪輞沖孔前需要單獨進行輪輞沖孔處的壓平處理工序，存在輪輞沖孔處理工序效率低的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種壓平沖孔裝置及輪輞加工處理設備，以緩解現有的沖孔機結構復雜，加工出的氣門嘴質量低下，且在進行輪輞沖孔前需要單獨進行輪輞沖孔處的壓平處理工序，存在輪輞沖孔處理工序效率低的技術問題。

本發明提供的一種壓平沖孔裝置，包括機身、固設在所述機身上的工作臺、安裝在所述機身上的第一驅動件、輸出端固設有沖孔件的第二驅動件和與所述機身滑動連接的模具工裝件；

所述第一驅動件能夠驅動所述第二驅動件與所述模具工裝件兩者同步上下往復運動，且所述模具工裝件與所述工作臺能夠彼此配合對輪輞進行壓平。

進一步的，所述機身沿豎直方向設有滑軌，所述模具工裝件上固設有滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動連接。

進一步的，所述模具工裝件上設有第一壓平部，所述工作臺上設有第二壓平部，所述第一壓平部與所述第二壓平部能夠彼此配合對輪輞進行壓平。

進一步的，所述第一驅動件和所述第二驅動件均為油缸。

進一步的，還包括托料單元，所述托料單元包括連接桿、第三驅動件、位于所述機身底部的支撐座和用于輪輞支撐的托料架，所述連接桿和所述第三驅動件的一端均與所述支撐座固接，另一端均與所述托料架的底部鉸接。

進一步的，所述支撐座包括承重座和與所述承重座固接的緩沖座，所述連接桿的一端與所述承重座固接，另一端與所述料架的底部鉸接；

所述第三驅動件設有輸出端的一端與所述托料架的底部鉸接，另一端與所述緩沖座固接。

進一步的，第三驅動件由下至上傾斜向外設置。

進一步的，所述第三驅動件為氣缸。

進一步的，還包括用于盛放加工碎屑的盛料箱，所述盛料箱位于所述工作臺的底部。

本發明的有益效果為：

該壓平沖孔裝置包括機身、固設在機身上的工作臺、安裝在機身上的第一驅動件、輸出端固設有沖孔件的第二驅動件和與機身滑動連接的模具，在進行輪輞氣門嘴加工處理工序時，工作人員將待需要加工處理的輪輞固定好，操控控制開關以使得第一驅動帶動第二驅動件與模具工裝件兩者同步向下運動，其中，模具工裝件與工作臺能夠彼此配合對輪輞待沖孔處進行壓平，以使得輪輞氣門嘴處放置密封墊；待加工輪輞壓平處理工序結束后，第二驅動件控制沖孔件向下運動，沖孔件能夠對待加工輪輞壓平處進行沖孔工序處理，進而完成待加工輪輞的氣門嘴的加工制造工序，操作簡單，方便快捷。

整個輪輞壓平沖孔處理工序結束后，工作人員操控控制開關以使得第一驅動件帶動第二驅動件與模具工裝件兩者同步向上運動，等待進行下一個待加工輪輞的壓平沖孔的處理工序。

本發明提供的壓平沖孔裝置通過第一驅動件驅動第二驅動件與模具工裝件兩者同步上下往復運動，其中，第二驅動件設有沖孔件，模具工裝件與工作臺能夠彼此配合對輪輞進行壓平，進而使得待加工輪輞能夠在同一處理工序中進行輪輞氣門嘴處的壓平與沖孔的加工處理，提高了輪輞加工處理的工作效率，具有實用性強、功能性佳及操作簡單的特點。

本發明提供一種具有上述壓平沖孔裝置的輪輞加工處理設備。

本發明的有益效果為：

該輪輞加工處理設備與上述壓平沖孔裝置所具有的優勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例一提供的壓平沖孔裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A方向的剖視圖；

圖3為圖1的左視圖。