[發明專利]一種半面軸旋轉液體軸承

在審

• 申請號: 201711364908.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN107906124A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 唐小東
• 申請（專利權）人: 江蘇持華軸承有限公司
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06;F16C37/00;F16C33/66
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 黃杭飛

技術領域

本發明涉及一種液體軸承，特別是涉及一種半面軸旋轉液體軸承，屬于軸承設備技術領域。

背景技術

旋轉液體軸承是靠外部供給壓力油，在軸承內建立靜壓承載油膜以實現液體潤滑的滑動軸承；液體靜壓軸承從起動到停止始終在液體潤滑下工作，所以沒有磨損，此外，這種軸承還具有旋轉精度高、油膜剛度大、能抑制油膜振蕩等優點，使用范圍廣泛，然而，目前，旋轉液體軸承在旋轉過程中內部溫度會增高，過高的溫度若不能及時的處理對軸承的會造成傷害，同時軸承內部的潤滑油以及內部壓力在使用時會有損耗，需要及時的補充。

發明內容

本發明的主要目的是為了提供一種半面軸旋轉液體軸承，實現對潤滑油進行冷卻，使用壽命長，同時可及時對內部進行加油，保證內部由充足的油量和壓力。

本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：一種半面軸旋轉液體軸承，包括底座以及設于所述底座內部的半導體制冷片，所述底座的頂部固定水箱，所述水箱的內部設有循環泵，所述循環泵的一端連接循環管道，所述循環泵的另一端連接回油管，所述回油管的一端連接加油管，所述加油管的內部設有電磁閥；所述水箱的頂部固定軸瓦，所述軸瓦的內側設有第一油腔和油槽，所述第一油腔分別連通回油管和循環管道，所述第一油腔的側部連通第二油腔，所述第二油腔的的側部設有封面油膜，所述第二油腔的一端設有軸頸；所述第二油腔連通壓力測量機構，所述壓力測量機構包括第一觸頭、刻度尺、油柱、第二觸頭和第三觸頭，所述油柱連通所述第二油腔，所述油柱的表面設有所述刻度尺，所述油柱的內側頂部設有所述第一觸頭，所述油柱的底部設有所述第三觸頭，所述第一觸頭、所述第三觸頭電性連接電磁閥，所述油柱內部放置第二觸頭，所述第二觸頭電性連接電磁閥。

優選的方案是，所述第一油腔、所述油槽呈環形陣列等距分布于所述軸瓦的內側，所述軸瓦轉動連接所述軸頸。

優選的方案是，所述水箱采用圓臺形結構焊接于所述軸瓦的底部，且所述水箱的底部焊接所述底座。

優選的方案是，所述循環管道采用波浪形結構分布于所述水箱的內部，且所述循環管道上連通油過濾器。

優選的方案是，所述第二油腔的頂部連通柱形結構的所述油柱，且所述油柱的內部固定所述第一觸頭、所述第三觸頭。

優選的方案是，所述第二觸頭采用球形結構，且所述第二觸頭在所述第一觸頭、所述第三觸頭之間。

優選的方案是，所述軸頸的直徑小于所述軸瓦的直徑，且所述軸頸與所述軸瓦之間形成所述第二油腔。

本發明的有益技術效果：本發明提供的半面軸旋轉液體軸承，利用所述循環管道將用于軸承內部潤滑的油抽出，經過所述水箱冷卻后再次通過所述循環泵輸送到所述第二油腔的內部，實現對由于軸承內部的潤滑油進行冷卻，避免內部的油由于軸承內側的高速旋轉出現油溫過高，防止對軸承造成破壞，延長軸承的使用壽命，利用所述油柱監測所述第二油腔內部的壓強和油量，并在內部油量下降后及時的補充所述第二油腔內部的潤滑油，確保軸承可正常使用，避免潤滑油因損耗減少造成軸承的破壞。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的側面剖視圖；

圖3為本發明的壓力測量機構結構示意圖。

圖中：1-第一油腔，2-軸瓦，3-油槽，4-電磁閥，5-加油管，6-回油管，7-水箱，8-循環泵，9-底座，10-半導體制冷片，11-循環管道，111-油過濾器，12-軸頸，13-第二油腔，14-壓力測量機構，141-第一觸頭，142-刻度尺，143-油柱，144-第二觸頭，145-第三觸頭，15-封面油膜。。

具體實施方式

為使本領域技術人員更加清楚和明確本發明的技術方案，下面結合實施例及附圖對本發明作進一步詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。