[發明專利]一種鋰離子電池內阻分選方法在審
| 申請號: | 201711364621.8 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN108267694A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 朱亮;蔣伯強;楊玲玲;溫鵬超 | 申請(專利權)人: | 合肥國軒高科動力能源有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36;B07C5/344 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段曉微;葉美琴 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內阻 實驗電池 預設 分選 目標電池 鋰離子電池 電池 內阻修正 曲線擬合 剔除 測量 | ||
本發明公開了一種鋰離子電池內阻分選方法,包括:獲取n個型號相同且目標溫度下任意兩個電池間內阻差異小于預設閾值的電池作為實驗電池;將實驗電池分別放在預設溫度范圍內靜置預設時間,并測量n個實驗電池的內阻;將n個實驗電池在預設溫度范圍內的內阻進行曲線擬合,得到實驗電池內阻與溫度間關系式;根據實驗電池內阻與溫度間關系式將實驗電池的內阻修正為預設溫度下的內阻,得到目標電池;將目標電池的內阻與預設的分選標準進行比較,剔除目標電池中內阻不在分選標準范圍內的電池。
技術領域
本發明涉及鋰離子電池技術領域,尤其涉及一種鋰離子電池內阻分選方法。
背景技術
內阻作為衡量鋰離子電池離子和電子導電性能的主要參數,決定著電池的功率特性,對電動汽車的動力性能具有重要影響。在實際應用時,為提高電池組的一致性,電池組裝前要按照一定的分選標準對單體電池進行篩選,其中,內阻是重要的分選參數。研究表明,電池內阻受溫度和荷電狀態(SOC)影響,因此,分選使用的內阻數據應是在相同荷電狀態和溫度環境下測量所得。通常,電池在組裝前要靜置一定的時間,以達到消除極化、篩選自放電異常電池等目的,且電池內阻測試也在靜置庫中進行。由于靜置庫空間大,環境控制困難,甚至沒有對環境進行控制,因此不同批次電池的內阻測試可能是在不同溫度下進行的,這對電池分選的準確性造成一定影響。
發明內容
基于背景技術存在的技術問題,本發明提出了一種鋰離子電池內阻分選方法;
本發明提出的一種鋰離子電池內阻分選方法,包括:
S1、獲取n個型號相同且目標溫度下任意兩個電池間內阻差異小于預設閾值的電池作為實驗電池;
S2、將實驗電池分別放在預設溫度范圍內靜置預設時間,并測量n個實驗電池的內阻;
S3、將n個實驗電池在預設溫度范圍內的內阻進行曲線擬合,得到實驗電池內阻與溫度間關系式;
S4、根據實驗電池內阻與溫度間關系式將實驗電池的內阻修正為預設溫度下的內阻,得到目標電池;
S5、將目標電池的內阻與預設的分選標準進行比較,剔除目標電池中內阻不在分選標準范圍內的電池。
優選地,步驟S1中,所述實驗電池的原材料、工藝參數、荷電狀態相同。
優選地,步驟S1中,所述實驗電池的荷電狀態為30%-80%中任意數值。
優選地,步驟S1中,所述預設閾值為0.03mΩ。
優選地,步驟S2中,所述預設溫度范圍為-20℃至50℃。
優選地,步驟S2中,所述預設時間為24小時至240小時。
優選地,步驟S4中,所述預設溫度為20℃或25℃或30℃
本發明通過獲取n個型號相同且目標溫度下任意兩個電池間內阻差異小于預設閾值的電池作為實驗電池,將實驗電池分別放在預設溫度范圍內靜置預設時間,并測量n個實驗電池的內阻,將n個實驗電池在預設溫度范圍內的內阻進行曲線擬合,得到實驗電池內阻與溫度間關系式,根據實驗電池內阻與溫度間關系式將實驗電池的內阻修正為預設溫度下的內阻,得到目標電池,將目標電池的內阻與預設的分選標準進行比較,剔除目標電池中內阻不在分選標準范圍內的電池,如此,針對現有技術不足,提供一種鋰離子電池內阻分選方法,可以降低溫度對內阻測試的影響,提高內阻分選的準確性,從而進一步提高電池組的一致性。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種鋰離子電池內阻分選方法的流程示意圖。
具體實施方式
參照圖1,本發明提出的一種鋰離子電池內阻分選方法,包括:
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