[發(fā)明專利]電動汽車預(yù)充電系統(tǒng)與方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711364308.4
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108058609A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣平;楊劍波;杜文正;孟思加;楊金華
• 申請（專利權(quán)）人: 成都客車股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L1/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 譚德兵

1.一種電動汽車預(yù)充電系統(tǒng)，其特征在于包括：

第一預(yù)充電回路，所述第一預(yù)充電回路包括電阻R1和接觸器K3，所述電阻R1與所述接觸器K3串聯(lián)后再與主接觸器K1并聯(lián)；

第二預(yù)充電回路，所述第二預(yù)充電回路包括電阻R2和接觸器K5，所述電阻R2與所述接觸器K5串聯(lián)后再與附件接觸器K4并聯(lián)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車預(yù)充電方法，其特征在于還包括一用于防反擊的二極管D1，所述二極管D1與所述電阻R1串聯(lián)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車預(yù)充電方法，其特征在于包括接觸器K2和用于防反擊的二極管D2，所述接觸器K2和所述二極管D2串聯(lián)后再與所述主接觸器K1并聯(lián)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車預(yù)充電方法，其特征在于還包括一用于防反擊的二極管D3，所述二極管D3與所述電阻R2串聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車預(yù)充電方法，其特征在于還包括一用于防反擊的二極管D4，所述二極管D4與所述附件接觸器K4串聯(lián)。

6.一種電動汽車預(yù)充電方法，其特征在于包括：

將驅(qū)動電機(jī)單獨進(jìn)行預(yù)充電；

以及其他高壓附件共用一條預(yù)充電回路；

每條預(yù)充電路接觸器兩端再并一個高壓二極管，形成防止反擊回路。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動汽車預(yù)充電方法，其特征在于還包括：

調(diào)整整車控制器控制接觸器吸合的順序。