[發(fā)明專利]一種U形工件整列槽裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711363386.2 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN108584371A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹亞萍 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫其宏包裝材料廠 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G57/08 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 劉瑞平 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線式 中間凸起 軌道 擋板 出口端方向 整列導(dǎo)軌 整列槽 有向 間隙配合 兩側(cè)邊緣 人力操作 生產(chǎn)效率 逐漸降低 出口端 入口端 凸起面 外邊緣 滑軌 坡狀 整列 匹配 平行 垂直 | ||
本發(fā)明提供了一種U形工件整列槽裝置,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理,簡化了人力操作,且能夠準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)U形工件的自動(dòng)整列,可大大提高生產(chǎn)效率,其包括直線式軌道,其與水平面呈一定角度由入口端向出口端傾斜,其兩側(cè)邊緣設(shè)置有垂直于軌道的擋板,直線式軌道的寬度大于述U形工件的寬度,使直線式軌道兩側(cè)的擋板與U形工件的外邊緣之間為間隙配合,兩側(cè)擋板之間的中間位置設(shè)置有向出口端方向布置的整列導(dǎo)軌,整列導(dǎo)軌的中間部位設(shè)置有與所述直線式軌道平行的中間凸起,中間凸起的兩側(cè)分別設(shè)置有向出口端方向逐漸降低的坡狀滑軌,中間凸起的凸起面與直線式軌道在同一平面上,且中間凸起的形狀與U形工件的凹槽相匹配。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械零件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種U形工件整列槽裝置。
背景技術(shù)
目前,在機(jī)械零件的流水線加工過程中,一些加工好的U形工件常常處于散亂狀態(tài),將這些散亂的U形工件進(jìn)行整列,使工件能夠成統(tǒng)一整齊排列的狀態(tài)才能進(jìn)入到下一工序進(jìn)行加工,且U形工件的輸送主要采用軌吊形式,該輸送方式對U形工件的外形有特殊要求,U形工件的中間部位設(shè)置有凹槽,只有符合外形要求的U形工件才能被傳送至下一個(gè)工位。目前對U形工件的整列主要通過人工實(shí)現(xiàn),由于人的主觀能動(dòng)性存在巨大差異,且眼睛容易疲勞,整列過程中容易出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷,并且人工整列操作比較復(fù)雜,穩(wěn)定性差,而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重影響整個(gè)設(shè)備的生產(chǎn)效率,因此,發(fā)明一種實(shí)現(xiàn)U形工件準(zhǔn)確快速整齊排列的整列裝置成為我們亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的人工對U形工件的整列容易發(fā)生錯(cuò)誤、整列操作復(fù)雜、穩(wěn)定性差、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、生產(chǎn)效率低等問題,本發(fā)明提供了一種U形工件整列槽裝置,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理,簡化了人力操作,且能夠準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)U形工件的自動(dòng)整列,可大大提高生產(chǎn)效率。
一種U形工件整列槽裝置,其包括直線式軌道,所述直線式軌道與水平面呈一定角度由入口端向出口端傾斜,所述直線式軌道的兩側(cè)邊緣設(shè)置有垂直于所述軌道的擋板,所述直線式軌道的寬度大于所述U形工件的寬度,使所述直線式軌道兩側(cè)的擋板與所述U形工件的外邊緣之間為間隙配合,其特征在于,兩側(cè)擋板之間的中間位置設(shè)置有向出口端方向布置的整列導(dǎo)軌,所述整列導(dǎo)軌的中間部位設(shè)置有與所述直線式軌道位于同一平面的中間凸起,所述中間凸起的兩側(cè)分別設(shè)置有向出口端方向逐漸降低的坡狀滑軌,所述中間凸起的形狀與所述U形工件的凹槽相匹配,所述U形工件的凹槽開口方向正對或反對所述整列導(dǎo)軌放置時(shí)可實(shí)現(xiàn)U形工件的快速整列。
其進(jìn)一步特征在于,所述整列導(dǎo)軌的中間凸起的頂端端面上設(shè)置有擋件,所述擋件通過螺釘垂直安裝于所述中間凸起的端面上;
所述中間凸起的寬度小于所述U形工件凹槽的寬度且大于U形工件凹槽寬度的1/2,使所述中間凸起與所述U形工件的凹槽為間隙配合。
采用本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu),在直線式軌道的一端設(shè)置整列導(dǎo)軌,且U形工件上的凹槽與坡形導(dǎo)軌對應(yīng)放置時(shí),U形工件能夠延整列導(dǎo)軌下滑并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)整列,該方式無需人工即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)U形工件的整齊排列工作,簡化了人力操作過程,大大提高了生產(chǎn)效率。
進(jìn)一步的,擋件的設(shè)置可保證U形工件下滑至出口端時(shí)不會因?yàn)橹亓T性而掉落,使下滑至此的U形工件能夠整齊疊放,進(jìn)一步保障了陣列工作的順利實(shí)現(xiàn);
進(jìn)一步的,滑軌的設(shè)置有效避免了U形工件在下滑過程中發(fā)生傾斜,大大提高了整列工作的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2為本發(fā)明的俯視圖。
具體實(shí)施方式
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