[發明專利]一種具有破冰功能的鏟雪設備

有效

• 申請號: 201711363067.1
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN107975008B
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 沈夢佳
• 申請（專利權）人: 南通薇星紡織科技有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發明公開了一種具有破冰功能的鏟雪設備，包括裝雪車體和安裝在所述裝雪車體右側端面的鏟雪機構和破冰機構，其特征在于：所述鏟雪機構包括前后對稱鉸接安裝在所述裝雪車體右側端面的第一氣壓缸，所述第一氣壓缸右側端面設置有第一活塞桿，所述第一活塞桿右側端面與鏟雪架體左側端面的前后兩側端鉸接安裝，所述鏟雪架體左側端上部位置處與所述裝雪車體右上角鉸接配合連接，所述鏟雪架體中設置有前后延伸設置且貫穿左右兩側和上側的轉動腔，所述轉動腔前后端壁轉動配合連接有多組轉動軸；本發明可對道路路面進行鏟雪、破冰、掃雪，無需單獨購買鏟雪設備、破冰設備或者掃雪設備，有效降低了設備采購成本。

技術領域

本發明涉及積雪清理機械設備技術領域，具體是一種具有破冰功能的鏟雪設備。

背景技術

到了冬季，各地區的政府職能部門為了清理積雪，耗費了大量的人力、財力，目前，道路上的冰雪鏟除通常使用鏟雪車，現有的鏟雪車通常通過鏟雪斗將路面上的積雪鏟向道路兩旁，當續上積雪結冰使，鏟雪斗無法將冰雪鏟除，容易損壞鏟雪斗，鏟雪效率低，而且鏟除后的道路路面上的積雪殘留量大，不利于車輛通行，因此需要一種可以將冰雪鏟除的鏟雪設備。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種具有破冰功能的鏟雪設備，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種具有破冰功能的鏟雪設備，包括裝雪車體和安裝在所述裝雪車體右側端面的鏟雪機構和破冰機構，所述鏟雪機構包括前后對稱鉸接安裝在所述裝雪車體右側端面的第一氣壓缸，所述第一氣壓缸右側端面設置有第一活塞桿，所述第一活塞桿右側端面與鏟雪架體左側端面的前后兩側端鉸接安裝，所述鏟雪架體左側端上部位置處與所述裝雪車體右上角鉸接配合連接，所述鏟雪架體中設置有前后延伸設置且貫穿左右兩側和上側的的轉動腔，所述轉動腔前后端壁轉動配合連接有多組轉動軸，所述轉動腔中的轉動軸外表面周向固設有轉動齒輪，每組所述轉動齒輪之間傳動配合連接有輸送履帶，所述破冰機構包括鉸接安裝在所述裝雪車體右下端中心處的第二氣壓缸，所述第二氣壓缸右側端面設置有第二活塞桿，所述第二活塞桿右側端面固定安裝有裝載架，所述裝載架內壁體中固定安裝有第一電機，所述第一電機前后兩側端分別設置有前后延伸的主動轉輪，所述裝雪車體右側端前后對稱鉸接安裝有第三氣壓缸，所述第三氣壓缸右側端面設置有第三活塞桿，所述第三活塞桿右側端面固定有左右連接臂，前后兩側的所述連接臂分別與所述裝載架前后兩側端面鉸接配合連接且向下延伸，前后兩側的所述連接臂底部末端之間轉動配合連接有從動轉輪，所述從動轉輪外表面周向固設有破冰輪，前后兩側的所述從動轉輪分別與所述主動轉輪之間傳動配合連接有傳送帶，前后兩側的所述連接臂分別與前后兩側的所述主動轉輪轉動配合連接，所述裝雪車體中還設置有掃雪機構。

有益地，所述掃雪機構包括開口朝下設置在所述裝雪車體右下側的升降腔以及滑動配合安裝在所述升降腔中的掃雪架，所述升降腔內頂壁中固定安裝有第四氣壓缸，所述第四氣壓缸底部端面安裝有第四活塞桿，所述活塞桿底部端面與所述掃雪架頂部端面固定連接。

有益地，所述掃雪架中開口朝下設置有前后延伸設置的容納腔，所述容納腔左側端前側連通設置有偏移腔，所述容納腔右側內壁內與軸承外圈固定連接，所述軸承的內圈花鍵配合安裝有第一花鍵軸，所述第一花鍵軸左側端面固定安裝有左右延伸設置的轉動銷，所述轉動銷左側末端伸入所述掃雪架內壁體中且末端內設置有花鍵凹腔，所述花鍵凹腔花鍵配合安裝有第二花鍵軸，所述第二花鍵軸左側末端與固定安裝在所述掃雪架內壁體中的第二電機動力配合連接，所述偏移腔頂部端滾動設置有限位輪，所述偏移腔中的所述轉動銷外表面周向固定安裝有與所述限位輪抵接配合連接的圓盤凸輪，所述容納腔中的所述轉動銷外表面周向固設有主動轉盤，所述容納腔后側轉動配合設置有與所述主動轉盤大小一致的從動轉盤，所述主動轉盤與所述從動轉盤之間傳動配合連接有傳送履帶，所述傳送履帶外表面設置有多組清掃刷。

作為優選地技術方案，所述裝雪車體中開口朝上設置有積雪容納腔，所述積雪容納腔右上側固設有導雪板。