[發明專利]彎管機中的主軸機構

在審

• 申請號: 201711362463.2
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN107952840A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 楊孫濤;李萍
• 申請（專利權）人: 張家港興宇機械制造有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D7/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 黃春松

技術領域

本發明涉及彎管機領域，尤其涉及一種彎管機中的主軸機構。

背景技術

在彎管機中，通過驅動主軸旋轉帶動彎管輪模以及彎管臂旋轉。目前行業中常用的一種主軸機構包括：機架，機架中活動支承有主軸，主軸外部套設有主鏈輪，主鏈輪與主軸之間通過鍵與鍵槽的配合來連接，主軸上部伸出工作臺面，并且在主軸上端外側套接固定有彎管輪模；主鏈輪與驅動機構相連接，在驅動機構的作用下，主鏈輪能夠帶動主軸旋轉，從而使彎管輪模旋轉。

上述的主軸機構存在以下缺點：一、主軸與主鏈輪之間通過鍵連接，使得主軸的扭力極限偏低，從而產生主軸位于主鏈輪上下的兩個頸部容易發生斷裂的問題；二、彎管輪模套設于主軸上端的外側，使得主軸上端容易發生折斷。

發明內容

本發明所需解決的技術問題是：提供一種能顯著提升主軸扭力極限，降低主軸斷裂風險的彎管機中的主軸機構。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案是：機架，機架中活動支承有主軸，主軸上端固定有彎管輪模，主軸上設有主鏈輪，主軸與主鏈輪為一體式加工成型，主鏈輪與驅動裝置相連接，在驅動裝置的作用下，主鏈輪帶動主軸旋轉，從而帶動彎管輪模旋轉，主軸與主鏈輪為一體式加工成型；所述主軸與機架間通過一對圓錐滾子軸承相連接；所述彎管輪模與主軸之間的具體安裝結構為：在主軸上端設置有若干螺紋安裝孔，螺栓從上往下貫穿彎管輪模后擰緊螺紋安裝孔中，從而將彎管輪模固定安裝在主軸上端面。

進一步地，前述的彎管機中的主軸機構，其中：所述主軸與角度測量機構相連接，角度測量機構能夠測量主軸旋轉角度，當主軸旋轉至預定角度時，角度測量機構能夠通過控制器關閉驅動裝置。

進一步地，前述的彎管機中的主軸機構，其中：所述角度測量機構的具體結構包括：固定安裝于主軸底部的主軸帶輪和固定安裝于機架中的編碼器，編碼器的輸出軸上固定套設有編碼器帶輪，編碼器帶輪和主軸帶輪之間通過齒條皮帶相連接，編碼器與控制器相連接。

本發明的有益效果是：一、主軸與主鏈輪為一體式加工成型，能夠大幅提升主軸的扭力極限，極大地降低了主軸發生斷裂的風險；二、通過螺栓將彎管輪模固定于主軸的上端面上，取代傳統將彎管輪模套接于主軸外部的連接結構，從而降低彎管輪模與主軸間的剪切力，極大地降低了主軸上部被折斷的風險；三、使用編碼器能夠準確控制主軸的旋轉角度，從而提升彎管質量。

附圖說明

圖1 為本發明所述彎管機中的主軸機構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及優選實施例對本發明所述的技術方案作進一步詳細的說明。

如圖1所示，彎管機中的主軸機構，包括：機架1，機架1中活動支承有主軸2，主軸2上端固定有彎管輪模5，主軸2上設有主鏈輪4，主軸2與主鏈輪4為一體式加工成型，這樣便可大大提升主軸2的扭力極限，極大地降低了主軸2發生斷裂的風險。所述主鏈輪4與驅動裝置相連接，在驅動裝置的作用下，主鏈輪4帶動主軸2旋轉，從而帶動彎管輪模5旋轉，主軸2與機架1間通過一對圓錐滾子軸承6相連接，圓錐滾子軸承6相比普通軸承而言，能夠大幅提升主軸2的扭力極限。在本實施例中，所述彎管輪模5與主軸2之間的具體安裝結構為：在主軸2上端設置有若干螺紋安裝孔，螺栓7從上往下貫穿彎管輪模5后擰進螺紋安裝孔中，從而將彎管輪模5固定安裝在主軸2的上端面上。這樣，通過將彎管輪模5固定于主軸2的上端面上，取代傳統的采用彎管輪模5套接于主軸2外部的結構，從而降低彎管輪模5與主軸2間的剪切力，極大地降低了主軸2上部被折斷的風險。在本實施例中，所述主軸2與角度測量機構3相連接，角度測量機構3能夠測量主軸2的旋轉角度，當主軸2旋轉至預定角度時，角度測量機構3能夠通過控制器關閉驅動裝置。在本實施例中，所述角度測量機構3的具體結構包括：固定安裝于主軸2底部的主軸帶輪31和固定安裝于機架1中的編碼器32，編碼器32的輸出軸上固定套設有編碼器帶輪33，編碼器帶輪33和主軸帶輪31之間通過齒條皮帶34相連接，編碼器32與彎管機中的控制器相連接，使用編碼器32能夠準確控制主軸2的旋轉角度，從而提升彎管質量。

上述結構的彎管機中的主軸機構的優點在于：一、主軸與主鏈輪為一體式加工成型，這樣能夠大幅提升主軸的扭力極限，極大地降低了主軸發生斷裂的風險；二、通過螺栓將彎管輪模固定于主軸的上端面上，取代傳統將彎管輪模套接于主軸外部的連接結構，從而降低彎管輪模與主軸間的剪切力，極大地降低了主軸上部被折斷的風險；三、使用編碼器能夠準確控制主軸的旋轉角度，從而提升彎管質量。