[發明專利]一種汽車線束通用連接器

在審

• 申請號: 201711360937.X
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108134219A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 劉飛;劉一塵;劉弈萱;樊超
• 申請（專利權）人: 蘇州人為峰軟件科技有限公司
• 主分類號: H01R4/70
• 分類號: H01R4/70
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

本發明公開了一種汽車線束通用連接器，其結構包括線束連接器本體、線束固定頭和通孔，所述線束連接器本體的兩側設有線束固定頭，所述線束固定頭的兩側中間設有通孔，所述通孔的內部設有容納槽，所述線束連接器本體的前部設有固定卡扣機構，所述固定卡扣機構的頂部分布有按鈕，所述線束連接器本體的內側邊緣處分布有鎖止卡頭，所述鎖止卡頭的兩側設有彈頭，所述線束連接器本體的內部另一側邊緣處分布有鎖扣，所述線束連接器本體的內部設有容納腔，所述容納腔的內側設有加強墊板；所述加強墊板的內部由抗氧化層、防水層、加強層、阻燃防火層和絕緣橡膠層組成。該汽車線束通用連接器，有效的保護了汽車線束，使用壽命長，便于打開和鎖止。

技術領域

本發明涉及汽車線束設備技術領域，具體為一種汽車線束通用連接器。

背景技術

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。由于汽車行業的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。

現有的汽車線束通用連接器，使用時間長時，導致脫落，不緊固，不便安裝和打開，結構強度不夠，絕緣性不足，不耐用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車線束通用連接器，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車線束通用連接器，其結構包括線束連接器本體、線束固定頭和通孔，所述線束連接器本體的兩側設有線束固定頭，所述線束固定頭的兩側中間設有通孔，所述通孔的內部設有容納槽，所述線束連接器本體的前部設有固定卡扣機構，所述固定卡扣機構的頂部分布有按鈕，所述線束連接器本體的內側邊緣處分布有鎖止卡頭，所述鎖止卡頭的兩側設有彈頭，所述線束連接器本體的內部另一側邊緣處分布有鎖扣，所述線束連接器本體的內部設有容納腔，所述容納腔的內側設有加強墊板；所述加強墊板的內部由抗氧化層、防水層、加強層、阻燃防火層和絕緣橡膠層組成，所述加強墊板的內側設有絕緣橡膠層，所述絕緣橡膠層的外側設有阻燃防火層，所述阻燃防火層的外側設有加強層，所述加強層的外側設有防水層，所述防水層的外側設有抗氧化層。

作為本發明的一種優選實施方式，所述線束固定頭的內部一側設有定位塊，且所述定位塊為圓柱形結構，形狀合理，便于定位。

作為本發明的一種優選實施方式，所述線束固定頭的內部另一側設有定位孔，所述定位孔與定位塊為對應結構，避免兩半的線束連接器本體對不準，導致合不上和不方便使用。

作為本發明的一種優選實施方式，所述線束連接器本體的外側分布有散熱孔，所述散熱孔的內部鑲嵌有一層濾網，高效的將線束散熱，并且阻止灰塵落入。

作為本發明的一種優選實施方式，所述通孔的內側鑲嵌有橡膠圈，所述橡膠圈粘接于通孔的一周，可將線束固定集中。

作為本發明的一種優選實施方式，所述加強層的內部均勻填充分布有橫向加強筋和豎向加強筋，加固線束連接器本體的結構強度，經久耐用。

作為本發明的一種優選實施方式，所述線束連接器本體的中間分布有轉軸，便于線束連接器本體的打開和關閉。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1.該汽車線束通用連接器，通過在線束連接器本體內側設置的加強墊板，可有效的保護了汽車線束，使得其絕緣耐磨，防火防水，結構強度高，使用壽命長，不易老化，易于實現。