[發明專利]一種用于汽車座椅固定的橫梁總成

在審

• 申請號: 201711360673.8
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108189713A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 徐忠浪;董煒江;楊波
• 申請（專利權）人: 合肥億恒智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 王學勇

本發明涉及一種用于汽車座椅固定的橫梁總成，包括U形橫梁，橫梁包括底板、分別設置在底板兩側的邊板，邊板的首部設置有第一翻邊；兩個邊板之間設置有加強板組件，兩個邊板之間還設置有兩組座椅安裝板組件。該用于汽車座椅固定的橫梁總成通過在現有的U形橫梁中加裝加強板組件、座椅安裝板組件的支撐、加固下，橫梁即使受到沖擊、擠壓也不易變形，保證加強板組件、座椅安裝板組件與汽車座椅之間的固定結構穩固。

技術領域

本發明涉及一種用于汽車座椅固定的橫梁總成，屬于汽車座椅固定技術領域。

背景技術

改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業發展勢頭強勁。2009年第1000萬輛汽車在長春一汽誕生。中國成為繼美、日之后第三個汽車年產破千萬輛的國家，進入千萬輛汽車大國行列。

隨著個人家庭收入的提高，汽車已經成為目前家庭消費的首選，小汽車正愈來愈廣泛地深入百姓的生活，隨之而來，百姓除了對于汽車的品牌、安全和質量提出更高的要求外，對駕駛和乘坐時的舒適程度，特別是對于座椅的安全性要求也越來越高。

眾所周知，汽車座椅的主要功能是支承乘坐者的重量，緩和由車身傳遞來的振動和沖擊，為司乘者提供舒適和安全的乘坐環境。目前，用來固定汽車座椅的橫梁一般為U形，該橫梁包括底板、分別設置在底板兩側的邊板構成U形，邊板的尾部與底板的側邊連接為一體，邊板的首部設置有翻邊，在翻邊上焊接有多個帶孔的支撐板，支撐板與汽車座椅中的椅腿通過螺栓固定連接。由于目前座椅的結構越來越多，越來越復雜，導致用來固定汽車座椅的橫梁受到的沖擊力也越來越復雜，尤其是當橫梁受到擠壓力時，橫梁中的兩個邊板之間易變形，這對橫梁與汽車座椅之間的固定結構帶來安全隱患。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供了一種用于汽車座椅固定的橫梁總成，具體技術方案如下：

一種用于汽車座椅固定的橫梁總成，包括U形橫梁，所述橫梁包括底板、分別設置在底板兩側的邊板，所述邊板的尾部與底板的側邊連接為一體，所述邊板的首部設置有第一翻邊；兩個邊板之間設置有加強板組件，所述加強板組件包括U形加強板，所述加強板包括第一橫板、分別設置在第一橫板兩端的第一豎板，所述第一橫板上設置有多個第一安裝孔，所述邊板上設置有與第一安裝孔位置相對應的第二安裝孔，第一豎板的尾端與第一橫板的端部連接為一體，所述第一豎板的首端設置有第二翻邊，所述第一豎板的一側還設置有第三翻邊，所述第三翻邊上設置有第三安裝孔；所述第一翻邊上設置有容納第三翻邊端部的第一限位槽，兩個邊板之間還設置有兩組座椅安裝板組件，兩組座椅安裝板組件之間設置有間隔。

作為上述技術方案的改進，所述座椅安裝板組件包括座椅安裝板，所述座椅安裝板的中部設置有第四安裝孔，所述第一翻邊上設置有與座椅安裝板相適配的第二限位槽；所述座椅安裝板的一側設置有U形第一擋板，所述第一擋板包括第一橫擋板體、分別設置在第一橫擋板體兩端的第一豎擋板體，所述第一橫擋板體與座椅安裝板相互垂直且第一橫擋板體與座椅安裝板連接為一體，所述第一豎擋板體與座椅安裝板相互垂直；所述座椅安裝板的另一側設置有L形第二擋板，所述第二擋板包括第二橫擋板體、設置在第二橫擋板體一端的第二豎擋板體，所述第二橫擋板體與座椅安裝板相互垂直且第二橫擋板體與座椅安裝板連接為一體，所述第二豎擋板體與座椅安裝板相互垂直。

作為上述技術方案的改進，所述邊板的內側還設置有消聲器固定螺母板組件，所述消聲器固定螺母板組件包括固定板，所述固定板的上下兩端分別設置有弧形定位槽，所述固定板的一側設置有兩個矩形凸塊，兩個凸塊之間設置有間隔，所述凸塊的中央設置有貫穿凸塊和固定板的第五安裝孔，所述邊板上設置有與第五安裝孔位置相對應的第六安裝孔。

作為上述技術方案的改進，所述邊板的左右兩端分別設置有第四翻邊。

作為上述技術方案的改進，其中一個第三翻邊的側邊還設置有外側邊為弧形的凸部。

作為上述技術方案的改進，所述第二翻邊與第一豎板相互垂直，所述第三翻邊與第一豎板相互垂直，所述第三翻邊與第二翻邊相互垂直。