[發明專利]用于監測與拖車連接器連接的車輛連接器

有效

• 申請號: 201711360392.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108202567B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 馬哈茂德·尤瑟夫·甘納姆;喬爾·艾倫·皮滕杰;艾德·M·杜達爾;斯瓦達德·A·卡雷姆
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24;B60D1/58
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種車輛的連接器，所述連接器用于將拖車連接到所述車輛，所述連接器包含：

壁，所述壁限定了接收拖車連接器的空腔；

密封件，所述密封件當所述空腔接收所述拖車連接器時與所述拖車連接器接合；

第一拖車連接傳感器，所述第一拖車連接傳感器設置在所述密封件中以用于監測所述拖車連接器與所述密封件的接合，從而識別與所述拖車連接器的安全連接；以及

具有第一開關的電路，所述第一開關可操作地連接到所述第一拖車連接傳感器，所述第一開關當所述拖車連接器接合所述密封件時被致動以閉合所述電路。

2.根據權利要求1所述的連接器，其中所述密封件當所述拖車連接器被插入到所述空腔時沿著外壁的至少一部分延伸以便密封所述空腔。

3.根據權利要求1所述的連接器，進一步包括設置在所述空腔中以用于將拖車的部件電連接到車輛電源的電插腳。

4.根據權利要求1所述的連接器，其中所述第一開關被校準為當所述拖車連接器被固定在所述空腔內時致動。

5.根據權利要求1所述的連接器，其中所述第一拖車連接傳感器包括第一應變儀，其中所述第一應變儀包括多個應變傳感器。

6.根據權利要求1所述的連接器，進一步包括設置在所述密封件中并且與所述第一拖車連接傳感器間隔開的第二拖車連接傳感器。

7.根據權利要求6所述的連接器，其中所述第一拖車連接傳感器用于監測所述拖車連接器和所述密封件之間的接合的第一部分，并且所述第二拖車連接傳感器用于監測所述拖車連接器和所述密封件之間的接合的第二部分。

8.根據權利要求7所述的連接器，其中所述第一拖車連接傳感器和所述第二拖車連接傳感器能夠檢測所述拖車連接器在所述空腔內的未對準和部分插入的至少一個。

9.根據權利要求1所述的連接器，進一步包括第三拖車連接傳感器，所述第三拖車連接傳感器設置在所述空腔中并與所述密封件間隔開以用于監測與所述拖車連接器的接合的第三部分。

10.一種車輛，包含：

連接器，所述連接器用于接收拖車連接器，所述連接器包括：

密封件，所述密封件與所述拖車連接器接合；

第一傳感器，所述第一傳感器設置在所述密封件中以用于檢測所述連接器和所述拖車連接器之間的連接；

第一開關，所述第一開關可操作地連接到所述第一傳感器，所述第一開關當檢測到所述連接時致動以閉合電路；

顯示器，所述顯示器用于當電路閉合時指示安全連接；

設置在所述密封件中并與所述第一傳感器間隔開的第二傳感器，所述第二傳感器監測所述連接器和所述拖車連接器之間的第二連接；以及

可操作地連接到所述第二傳感器的第二開關，所述第二開關當所述第二傳感器檢測到所述連接器和所述拖車連接器之間的所述第二連接時致動以閉合所述電路。

11.根據權利要求10所述的車輛，其中所述電路當所述第一傳感器和所述第二傳感器被致動到相應的閉合位置時被閉合。

12.根據權利要求10所述的車輛，進一步包括彈簧加載式銷，所述銷與所述密封件間隔開并且可操作地連接到用于檢測所述連接器和所述拖車連接器之間的第三連接的第三開關。